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Troca dos pneus 5cento CULT (Pirelli P7 Cinturato 185/55 R15" 82H)

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Mensagem por Leopoldo 19/1/2012, 16:27

Prezados amigos do clube donos de Cult com esses pneus (não sei se a FIAT tem mais de um fornecedor para os 500 que vêm do México), rezem, mas rezem muito para que não precisem trocar os pneus tão cedo, pq é um verdadeiro PARTO encontrar essas medidas nas revendas, css ou revendedores autorizados Pirelli.

Constatei até o absurdo de que no site da Pirelli, quando se realiza a busca do pneu pelo modelo do seu veículo, o retorno é nulo e então se recomenda a utilização do PZero Nero, que custa uma pequena fortuna e, conforme informações da própria atendente da Pirelli, possui especificações muito diferentes das do P7 cinturato.

E agora, que meu pneu traseiro está rasgado na banda lateral, com 5 mil km rodados? vou ter que trocar todos pneus (ou pelo menos os do mesmo eixo) por um modelo muito mais caro pq a incompetente da FIAT nos envia carros com pneus que não são vendidos no Brasil há alguns anos? E a garantia de 5 anos para esse modelo de pneu? E, se a garantia cobrir o defeito, como vão me fornecer um pneu que não existe no país? Será que vão importar? Será que vou ter que esperar 120 dias, como na encomenda do carro?

Respostas para essas e mais perguntas intrigantes nos próximos dias...

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Mensagem por dimroth 19/1/2012, 17:28

Os pneus do meu Sport são pirelli também, não sei o modelo, mas são Made in Brazil. Achei estranho.
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Mensagem por Riccardo 19/1/2012, 17:43

Meu Prima Edizione tem o P7 Cinturato 195/45/16..achei a ótimo preço e em quantidade na Pneus nacional em BH..já comprei um jogo reserva completo.

O que nao ajuda em nada sao as ruas e estradas ...uma vergonha.

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Mensagem por Leopoldo 19/1/2012, 18:48

Riccardo escreveu:Meu Prima Edizione tem o P7 Cinturato 195/45/16..achei a ótimo preço e em quantidade na Pneus nacional em BH..já comprei um jogo reserva completo.

O que nao ajuda em nada sao as ruas e estradas ...uma vergonha.


Ah sim, quando a medida é 195 fica muito mais fácil de encontrar. O problema é a 185/55. Entrei em contato com uma das revendedoras da Pirelli em SP q me informou que eu poderia trocar por 195/55 r15 sem prejuízo. Mas daí teria que mudar pelo menos os pneus do mesmo eixo. Com o acréscimo de peso na direção (se trocasse os dianteiros tbm), já que seriam mais largos que os originais.

Em tempo: hoje, 19/01, recebi o retorno de outra revenda em SP, que entrou em contato com a Pirelli solicitando o pneu. A previsão informada à revenda pela Pirelli é que chegue no "final do mês" no país, pois é importado, custando cerca de R$400,00 cada.

Parecer: o 500 é ótimo como carro, mas o que vejo é a completa inépcia da FIAT em lidar com a demanda (tanto em venda quanto em pós-venda). Se essa falta de planejamento se repetiu nos EUA, já sabemos o motivo do fracasso de vendas e podemos encerrar o respectivo tópico deste fórum. Surprised

Aguardando cenas dos próximos capítulos...
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Mensagem por vladimirfalcon 20/1/2012, 20:03

pessoal, lembrem que o pneu tem validade de 5 anos após a fabricação, depois disso a borracha começa a degradar e pode causar um acidente
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Mensagem por Leopoldo 22/1/2012, 14:02

vladimirfalcon escreveu:pessoal, lembrem que o pneu tem validade de 5 anos após a fabricação, depois disso a borracha começa a degradar e pode causar um acidente

De qualquer forma, fui informado pelo 0800 da Pirelli que esses pneus Cinturato P7 têm garantia de 5 anos, mas apenas no que se refere a defeitos de fabricação. Falta de uso ou vencimento da "validade" não entram nesse critério.
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Mensagem por Fabio Askan 22/1/2012, 17:56

Amigo meu 500 está com pneus Continental PremiumContact 2, no caso quando precisar trocar vou comprar os mesmos
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Mensagem por Leopoldo 22/1/2012, 18:25

Fabio Askan escreveu:Amigo meu 500 está com pneus Continental PremiumContact 2, no caso quando precisar trocar vou comprar os mesmos

Quais são as medidas dele? Porque se for aro 16", não há necessidade de trocar por outro; os P7 a partir de aro 16" tem em qualquer lugar.
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Mensagem por Fabio Askan 23/1/2012, 14:19

Leopoldo escreveu:
Fabio Askan escreveu:Amigo meu 500 está com pneus Continental PremiumContact 2, no caso quando precisar trocar vou comprar os mesmos

Quais são as medidas dele? Porque se for aro 16", não há necessidade de trocar por outro; os P7 a partir de aro 16" tem em qualquer lugar.

Bom como eles são originais e dou preferencia a continental por ser uma empresa renomada, e utilizar os mesmos em modelos como mercedes e alpha Romeo, não tem o porque mudar, sendo que tem uma revendedora aki perto de casa =D
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Mensagem por Vione 24/1/2012, 13:11

Seria esse o modelo? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
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Mensagem por Leopoldo 25/1/2012, 01:15

Vione escreveu:Seria esse o modelo? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Não, Vione, esse é Continental. A mosca branca é Pirelli Cinturato P7, nas mesmas medidas.

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Mensagem por Lounge 25/1/2012, 12:23

Os Cinquecentos poloneses saem com pneus Continental.
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Mensagem por Leopoldo 25/1/2012, 18:23

Lounge escreveu:Os Cinquecentos poloneses saem com pneus Continental.

É lounge, reparei nisso. Não entendi o porquê da mudança, principalmente para uma medida inexistente no Brasil, já que nosso mercado não é alvo primário, mas pode fazer a diferença nos bolsos da FIAT. Vai entender... como o gerente da concessionária que está me atendendo disse, é difícil saber quem tá mais errado: a FIAT ou a Pirelli. Na dúvida, enviou pedidos de explicações a ambos. Vamos ver.

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Mensagem por Grilo 30/1/2012, 02:31

Já vi o Cult (de test-drive) tanto com Pirelli, como com Continental. Parece que a maioria é Pirelli, mas alguns (sortudos) vem com Continental.
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Mensagem por telmolvieira 30/1/2012, 11:06

Leopoldo, estou com o mesmo problema, será que eles vão importar mais de 1 unidade do pneu? rs. Lamentável essa falta de respeito com o consumidor mesmo.

Tendo alguma novidade, favor informe por aqui! Se eu conseguir algo também aviso.

Telmo Vieira


Última edição por telmolvieira em 30/1/2012, 16:35, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Leopoldo 30/1/2012, 13:40

Boa tarde, telmo. Estou aguardando a resolução do problema para que eu possa reportar os detalhes finais aqui no clube. Mas, adiantando, estou em contato com um dos distribuidores da Pirelli e a solicitação do pneu foi feita dia 20, com previsão de entrega para hoje ou amanhã.

Seja como for, uma tremenda palhaçada da parte da Fiat.

Minha sugestão é que vc encomende pneu o quanto antes para a pirelli por meio de seus revendedores autorizados.

Postarei os detalhes assim q as coisas se resolverem.
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Mensagem por telmolvieira 31/1/2012, 17:43

Tive um desfecho um tanto insatisfatório para o caso. Depois de falar com a concessionária, com a Fiat (pelo L'único) e com a Pirelli, a concessionária me arrumou uma unidade do pneu por R$ 570,00!

Com esse valor completamente absurdo decidi que vou trocar 2 pneus por Continental, pois por esse preço compro quase os 2 e ainda fico com um step de verdade!

Ou, para o próximo do nosso fórum que tiver um pneu furado, estará disponível em pronta entrega um Pirelli com 2.000 km de uso!

Abs!

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Mensagem por Equalitas 1/2/2012, 00:04

O fiat 500 cult de um amigo meu veio com pneus continental nessa medida... Acho que os primeiros 500 cult vieram todos com continental, depois começaram a chegar com pirelli. Eu particularmente não gosto de pirelli. Péssima experiência no passado... Gosto dos Goodyear e continental...

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Mensagem por Fabio Askan 1/2/2012, 01:13

Grilo escreveu:Já vi o Cult (de test-drive) tanto com Pirelli, como com Continental. Parece que a maioria é Pirelli, mas alguns (sortudos) vem com Continental.

Realmente gosto muito dos continental, mais como relatei em outro post sofri a fatalidade de ter um pneu rasgado em um buraco aki em jundiaí
problema foi a brincadeira, oq fui informado pela continental os pneus ContiPremiumContact 2 não duram mais que 35mil Kilometros, e cada 1!!! cadaaaa 111 custa de 580 a 680 Reais!!!!!, eu tive que trocar 2 pois como não quero ter problemas com alinhamento, pois o sulco do novo tem 8mm o meu estava com 4.6mm
realmente coisa de outro mundo.
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Mensagem por Vione 1/2/2012, 10:12

Fabio,

Na loja do link que postei anteriormente (http://www.gbgpneus.com.br/pneu-continental-aro-15equot-18555r15-contipremiumcontact-2-82h-original-renault-symbol_continental.html) eles estão cobrando R$340 à vista no continental.

Sobre a durabilidade, talvez alguém possa te dar algum relato real.
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Mensagem por telmolvieira 1/2/2012, 12:03

Dando andamento a minha saga, conversei ontem com o meu vendedor na Fiat e ele me aconselhou a levar o pneu para análise da Pirelli, pois este tem 5 anos de garantia.

Amanhã levarei o pneu em uma revenda aqui no Rio para avaliação, teoricamente se constatado que houve algum defeito o pneu deveria ser trocado imediatamente (coisa que sei que não vai acontecer), mas a Pirelli vai correr atrás de um novo pneu!

Vamos ver o que vai acontecer, mas já são 5 dias sem carro!

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Mensagem por Fabio Askan 1/2/2012, 12:38

Vione escreveu:Fabio,

Na loja do link que postei anteriormente (http://www.gbgpneus.com.br/pneu-continental-aro-15equot-18555r15-contipremiumcontact-2-82h-original-renault-symbol_continental.html) eles estão cobrando R$340 à vista no continental.

Sobre a durabilidade, talvez alguém possa te dar algum relato real.

Sim Vione, mais o problema que o meu pneu é 195/45/R16, essa medida pelo que parece custaa muuuuito caro!
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Mensagem por Vione 1/2/2012, 13:00

Ah sim! Perdão.. pneus aro 16 são de fato muito caros. Os do meu Punto custam 500 reais na Pirelli. De qualquer forma, tente uma busca na internet por pneus de outras fábricas inclusive, se você não se importar em trocar de marca. Os pneus japoneses (Yokohama e Toyo) costumam ser muito bons e há algum tempo estavam bastante em conta.
Boa sorte!
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Mensagem por Riccardo 1/2/2012, 13:28

Vione escreveu:Ah sim! Perdão.. pneus aro 16 são de fato muito caros. Os do meu Punto custam 500 reais na Pirelli. De qualquer forma, tente uma busca na internet por pneus de outras fábricas inclusive, se você não se importar em trocar de marca. Os pneus japoneses (Yokohama e Toyo) costumam ser muito bons e há algum tempo estavam bastante em conta.
Boa sorte!

Fábio,

Consegui a preço ótimo o 195/45/16 algo em torno a 320,00 na Pneus Nacional em Belo Horizonte, com pronta entrega.
Já comprei um jogo para deixar de reserva. EVITE os pneus Pirelli DRAGON, mesma medida e o dobro do preço...peça mesmo o P7 Cinturato.

Abraço,

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Mensagem por Leopoldo 3/2/2012, 02:00

Ok rapaziada, a lenga-lenga chegou ao fim.
Hoje, 02/02/2012, troquei finalmente o pneu. Peguei exatamente o mesmo P7 Cinturato que vem de fábrica. Não sem antes amargar 7 dias andando a 80km/h e rezando pra não pegar um buraco mais fundo no meio do caminho.

No dia 27/01 Levei até a Dellavia Pneus (unidade Lapa, em SP), uma das distribuidoras oficiais da Pirelli, fiz o laudo na semana passada. Pra variar, a culpa foi minha pq "não vi que o pneu tinha furado e continuei rodando por alguns km, o que causou o superaquecimento da borracha no interior das paredes do pneu, que cederam e foram cortadas pelo aro externo da roda".

É um saco, mas é verdade: só percebi que havia algo errado quando começou a trepidar e puxar para o lado. De qualquer forma, fiquei satisfeito com a explicação técnica sobre o que ocorreu.

Já havia solicitado a encomenda do pneu na semana anterior, mas a previsão infelizmente se cumpriu: ele só chegou na revenda na última terça (31/01) e coloquei hj.
Saiu, só o pneu, R$ 449,00 + balanceamento + alinhamento etc. Montado, R$ 461,00 em 3x no cartão.

Respondendo a pergunta do Telmo, verifiquei hj e, sim, eles pediram apenas 1 pneu (!!!!!) Aparentemente, os caras da Pirelli e distribuidores não estão confiando muito nas vendas do 500 (pelo menos não na versão com rodas aro 15).

Ainda estou aguardando o contato diretamente da Pirelli, pois tenho um chamado aberto com eles pedindo esclarecimentos a respeito da questão da disponibilidade.

Quem passar pelo mesmo problema e quiser maiores informações, só perguntar nesse tópico que a gente tenta resolver.

abraço!

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