Palheta Limpador Para-brisa

Hoje abasteci meu 500 num posto Shell perto da minha casa, quando estava pagando o combustível. Vi que tinha um mostruário de palhetas.

Perguntei pro vendedor. Estas são aquelas de silicone. O vendedor falou que sim. 
E eu perguntei tem pro 500.  Tem custa 48 reais o par. Então coloca um par pra mim.

E fiquei com receio, pois na minha última visita na Fiat para fazer revisão. Queria trocar porém não tinha, além do vendedor do setor de auto peças me pedir mais de 370,00 reais o par.

O rapaz do posto chamou o cara que troca óleo e trocou com tanta facilidade que até fiquei surpreso. Guardei as originais. Ainda estão boas. Para quem quiser vai a dica.

Palhetas da marca Auto Impact, medidas 14 e 24. Custo R$ 48,00 colocadas.
Fiz o teste no posto mesmo e é sh[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Pra que pagar os olhos da cara. hehehehehe

Eu na real no começo até gostei das Dyna (apesar que faziam um pouco de barulho) mas em pouco tempo (cerca de 3 meses depois) começou a marcar de água bem no meio da palheta na parte do motorista, não era muita coisa mas sou meio chato pra isso e essa marca d'água quando chovia "chamava meus olhos", hehehe.

Então tentei comprar refil "de qualidade", onde no Ebay comprei de um fornecedor da Inglaterra. Quando chegou (depois de 3 meses) o refil importado me decepcionei, não fica tão fixo no lugar como as originais, provocando vários filetes no funcionamento, não recomendo pra ninguém o uso de refil pois fica bem ruim.

Ah, esqueci de dizer... Faz um mês que comprei um par de VTO Flex (modelos F15 e F24, gancho), gostei do resultado tanto de limpeza quanto de ruído (são silenciosas), vamos ver a durabilidade mas a impressão que tenho é que parecem boas e valem seu custo, cerca de R$ 40 o par.

DICA: Palhetas com grafite (como o caso dessa VTO) evitem colocar o dedo na borracha pois pode marcar o vidro com água bem onde põe e dedo, então evitem. E quando lavar o carro não esfreguem as palhetas com esponja e produtos, uma pano úmido e macio dá conta e não vai prejudicar seu funcionamento, isso se precisar, pois eu ao menos muitas vezes que lavo o carro até evito as palhetas deixando os limpadores suspensos.

E mais umas dicas úteis pra cuidar das palhetas:

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Tem foto delas Lemos_sc??

coloquei umas 'trico flex' de silicone e guardei as originais que ainda tão meia-vida, depois garimpo um refil BBB para elas.

limpam bem mas achei que ficaram meio frouxas no encaixe, vou pensar numa gambitec pra melhorar isso.

a traseira pelo jeito só com refil, parece que nem dá pra tirar ela da haste...

b0fh escreveu:coloquei umas 'trico flex' de silicone e guardei as originais que ainda tão meia-vida, depois garimpo um refil BBB para elas.

limpam bem mas achei que ficaram meio frouxas no encaixe, vou pensar numa gambitec pra melhorar isso.

a traseira pelo jeito só com refil, parece que nem dá pra tirar ela da haste...

Da uma olhada nesse [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] para trocar a palheta traseira do 500.

b0fh escreveu:coloquei umas 'trico flex' de silicone e guardei as originais que ainda tão meia-vida, depois garimpo um refil BBB para elas.

limpam bem mas achei que ficaram meio frouxas no encaixe, vou pensar numa gambitec pra melhorar isso.

a traseira pelo jeito só com refil, parece que nem dá pra tirar ela da haste...

Eu meu decepcionei com refil, isso que comprei da Inglaterra.

Boa lição pra aprender que não é só porque vem da Europa é coisa boa.

O principal problema que percebi no refil que comprei é que não dá pra usar a haste metálica original que tensiona a borracha contra o parabrisa, ele usa uma haste plástica que vem no próprio refil. Talvez se achar algum refil que use haste metálica ou que permite usar a haste metálica original pra deixar a borracha no limpador bem tensionada contra o parabrisa fiquebom.

O problema das palhetas é que se não ficarem bem tensionadas contra o vidro quando elas passam deixam marcas de filetes de água mesmo quando novas.

Essas VTO Flex que coloquei achei boas nesse quesito pois ficam bem "apertadas" contra o vidro.

Bosch é a marca! hehehe

Meu carro esta com 4 meses 7k rodado e palhetas ruins fui reclamar hj e a garantia não cobre

Putz Fred, chove muito aí você mora? 4 meses só é osso pra uma palheta mesmo, ainda mais original...

Não andou pegando nada na estrada e depois "contaminou" a borracha dela? Ou lavou em algum lugar e os caras lavaram a borracha da palheta com algum produto mais forte?

Palheta tem que limpar no máximo com pano macio e úmido senão a borracha estraga mesmo... Eu ainda arrisco um pouco mais e passo quando a palheta está muito suja um pano úmido com água e sabão neutro...

tech3000 escreveu:Putz Fred, chove muito aí você mora? 4 meses só é osso pra uma palheta mesmo, ainda mais original...

Não andou pegando nada na estrada e depois "contaminou" a borracha dela? Ou lavou em algum lugar e os caras lavaram a borracha da palheta com algum produto mais forte?

Palheta tem que limpar no máximo com pano macio e úmido senão a borracha estraga mesmo... Eu ainda arrisco um pouco mais e passo quando a palheta está muito suja um pano úmido com água e sabão neutro...

A minha com 15k km e 1 ano e 6 meses tá top.
O que faço é passar aquele "lubrificante" no vidro pra agua escorrer mais rápido, aí diminui bastante o uso do limpador.

Recomendo o uso do Rain-X, que é vendido na Polibox:

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Uso o selante e o aditivo pra manter... é sensacional!

É recomendável também descontaminar o vidro antes de aplicar o produto.

Caso precisem, faço este serviço nos vidros aqui no RJ.

VLW

Procurei em vários lugares em Recife e não achei, só tinha na autorizado ao preço absurdo de mais de 200 reais.

Vi uma no supermercado no mesmo tamanho com encaixe parecido, custava 12 reais, não tive duvidas e comprei, para minha surpresa o encaixe era diferente, foi ai que resolvi desmontar a palheta, é só puxar as tampinhas da ponta e ela desmonta, tirei o REFIL e coloquei na palheta velha original, troquei a borracha de cima também, que fica visível pro lado exterior, resultado, palheta nova por 12 reais, não gastem 200 reais na CSS, é um absurdo, compra qualquer uma barata e troca o perfil, vai funcionar perfeitamente.

Fiat 500 2010 (polonês).

OBS: a palheta traseira eu não troquei ainda.

Acabei de trocar as originais pelas Bosch ICON no meu 500 sport air mexicano. Ficaram perfeitas! Limpa muito mais que as originais e fazem zero barulho. Nem parece que tá funcionando!

A ICON é a linha top da Bosch, melhor que a Aerotwin, a Evolution e a Clear Advantage. O único problema é que não acha no Brasil.

Os modelos são ICON 24A (motorista) e ICON 13A (passageiro). Em média $20 cada lá fora.

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Tinha elas no meu ex Agile. MUITO top, aliado ao Rain-X!

ojunior escreveu:Tinha elas no meu ex Agile. MUITO top, aliado ao Rain-X!

Tinha comprado elas aqui no Brasil?

Labar escreveu:

ojunior escreveu:Tinha elas no meu ex Agile. MUITO top, aliado ao Rain-X!

Tinha comprado elas aqui no Brasil?

 Não, comprei lá fora também... heheheh

ojunior escreveu:

Labar escreveu:

ojunior escreveu:Tinha elas no meu ex Agile. MUITO top, aliado ao Rain-X!

Tinha comprado elas aqui no Brasil?

 Não, comprei lá fora também... heheheh

O que a gente vê de ótimos produtos que só encontra "lá fora"... ê brasilzinho do PT mesmo...

tech3000 escreveu:

ojunior escreveu:

Labar escreveu:

ojunior escreveu:Tinha elas no meu ex Agile. MUITO top, aliado ao Rain-X!

Tinha comprado elas aqui no Brasil?

 Não, comprei lá fora também... heheheh

O que a gente vê de ótimos produtos que só encontra "lá fora"... ê brasilzinho do PT mesmo...

Pois é...

Filtro de óleo do Multi Air lá fora é 9 dólares! Eu paguei 100 reais naquele refil... é lamentável!

ojunior escreveu:

tech3000 escreveu:

ojunior escreveu:

Labar escreveu:

ojunior escreveu:Tinha elas no meu ex Agile. MUITO top, aliado ao Rain-X!

Tinha comprado elas aqui no Brasil?

 Não, comprei lá fora também... heheheh

O que a gente vê de ótimos produtos que só encontra "lá fora"... ê brasilzinho do PT mesmo...

Pois é...

Filtro de óleo do Multi Air lá fora é 9 dólares! Eu paguei 100 reais naquele refil... é lamentável!

Aqui em Bsb tá 40 nas ccs

tech3000 escreveu:Putz Fred, chove muito aí você mora? 4 meses só é osso pra uma palheta mesmo, ainda mais original...

Não andou pegando nada na estrada e depois "contaminou" a borracha dela? Ou lavou em algum lugar e os caras lavaram a borracha da palheta com algum produto mais forte?

Palheta tem que limpar no máximo com pano macio e úmido senão a borracha estraga mesmo... Eu ainda arrisco um pouco mais e passo quando a palheta está muito suja um pano úmido com água e sabão neutro...

Nao sei dizer pq estrago rapido, eu liguei no 0800 e reclamei e foi trocada sem custa nada na revisão dos 15mil. Aqui na região tem muita neblina, uso sempre limpador

fredluis escreveu:

tech3000 escreveu:Putz Fred, chove muito aí você mora? 4 meses só é osso pra uma palheta mesmo, ainda mais original...

Não andou pegando nada na estrada e depois "contaminou" a borracha dela? Ou lavou em algum lugar e os caras lavaram a borracha da palheta com algum produto mais forte?

Palheta tem que limpar no máximo com pano macio e úmido senão a borracha estraga mesmo... Eu ainda arrisco um pouco mais e passo quando a palheta está muito suja um pano úmido com água e sabão neutro...

Nao sei dizer pq estrago rapido, eu liguei no 0800 e reclamei e foi trocada sem custa nada na revisão dos 15mil. Aqui na região tem muita neblina, uso sempre limpador

Isso mesmo, não há explicação pra duração tão curta de uma peça que tende a durar anos em ótimo estado, mesmo com uso constante.

Pessoal,

Não sei se alguém pode me ajudar, mas achei bem caro o par de palhetas (refil) frontal e também do limpador traseiro na css, sendo que nem tem mais no catálogo de peças para o polonês.

Alguém sabe onde posso encontrar o refil dos três limpadores para o 500 polonês? Está difícil de achar.

Abs!

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Será que presta? 30 reais só!

VBCECHETO escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Será que presta? 30 reais só!

Cara, coloquei palhetas dessa marca no meu Palio 96, o carro nem rodou pois comprei pra restara-lo, sai com ele esses dias e choveu, palhetas já estão patinando.

Tom500 escreveu:

VBCECHETO escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Será que presta? 30 reais só!

Cara, coloquei palhetas dessa marca no meu Palio 96, o carro nem rodou pois comprei pra restara-lo, sai com ele esses dias e choveu, palhetas já estão patinando.

Já tive essas Trico num Ka que tive e achei ruim... Minhas VTO Flex atuais tão de boa até hoje... não vai achar específica pro 500 mas é só comprar universal nas medidas que ele precisa (24 e 14) e com conector em gancho.