Ronco / escapamento + esportivo no Sport Air

Gostaria de saber como deixar o ronco / escapamento mais esportivo no Sport Air?

O que vcs recomendam?

Absss

Olá!
Estava olhando também como colocar um filtro de ar esportivo para dar um toque a mais de sport no meu 500. Sem contar que adiciona 4hp no motor. Se alguém souber como trocar, ou aonde ele está, o filtro de ar (que aparentemente fica ESCONDIDO) avise-me.
Grato
Níckolas D.

Olá Nickolas!

Boaa! Queria indicação dessas melhorias para aspecto mais esportivo!

Mais nada de deixar o escapamento gritando!

Abs

Tb gostaria de deixar o ronco mais esportivo!

Semana passada um amigo disse que viu um mini na rua, e falou tambem que o ronco do motor dele era bem instigante!

Confesso que ainda nao ouvi o ronco do 500, nem do mini.

Mas gostaria que tivesse um ronco bom de ouvir... =P

Quero o meu com este barulho!!!

[]'s

difusor e dupla saída de escapamento na traseira,
1.4 MultiAir turbo, 160 cavalos

Tenho pesquisado muito sobre um escapamento para o meu Prima.
Queria algo semelhante ao do abarth também, que é espetacular em ronco e visual. Mas o som gerado por causa da turbina é difícil de recriar em carro aspirado.
Acho que uma saída é mandar fazer um dimensionado 4X1 e preparar um saída dupla, com catalizador de alto fluxo, etc...
Aì sim se tem um ganho de potência, aliado a um filtro de ar esportivo.
Do meu tempo dos VW AP, o dimensionado fazia toda a diferença no som do escapamento, até hoje um dos mais lindos que já ouvi em carro de "mortais".
O problema está no parachoques traseiro, que precisa de algumas modificações. E... como o step é embaixo do carro, algum malabarismo vai ter que ser feito pra desviá-lo. Ainda não cheguei a uma conclusão.
Tenho dado uma olhada nos ebay da europa pra importar uma capa de parachoques do abarth, mas até agora não achei ninguém que mande pro Brasil.

Entendi!!! Em qual país você está vendo na Europa? Me mande o link do parachoque eu posso ver com um contato de logistica que eu tenho.

[]'s

leo-sp escreveu:

Quero o meu com este barulho!!!

[]'s

Po, como faz pra deixar assim??? hehehe

Especialistas de plantao, aparecam!

fura o escapamento rsrsrsr brincadeira

O ronco do video VAI SER IMPOSSIVEL DE RECRIAR, pois naquele 500 o motor é turbo, o que dá um ronco muito destinto aos 500 que temos aqui no Brasil...

Os amantes dos turbos que me perdoem, mas um carro forte com aspiração natural e escape em inox tem um som muito melhor.

LeoPat escreveu:Os amantes dos turbos que me perdoem, mas um carro forte com aspiração natural e escape em inox tem um som muito melhor.

Como é que faz para curtir aqui na página????
hehehehhe

LeoPat escreveu:Os amantes dos turbos que me perdoem, mas um carro forte com aspiração natural e escape em inox tem um som muito melhor.

Eu ate acho bonito, mas pra conseguir este "efeito" num aspirado, ele tem que ser beeeeem forte, ja um turbo por mais "original" que ele seja, ja se consegue algo interessante.

Sluzala escreveu:

LeoPat escreveu:Os amantes dos turbos que me perdoem, mas um carro forte com aspiração natural e escape em inox tem um som muito melhor.

Eu ate acho bonito, mas pra conseguir este "efeito" num aspirado, ele tem que ser beeeeem forte, ja um turbo por mais "original" que ele seja, ja se consegue algo interessante.

Com certeza, no motor diminuto do nosso 500, para fazer uma barulho bacana, mas bacana mesmo de aspirado, vai MUITO $$$... não é como um motor de BMW 6 cilindros, por exemplo, que pouca alteração no escap. já deixa o ronco um tesão.

Sluzala escreveu:

LeoPat escreveu:Os amantes dos turbos que me perdoem, mas um carro forte com aspiração natural e escape em inox tem um som muito melhor.

Eu ate acho bonito, mas pra conseguir este "efeito" num aspirado, ele tem que ser beeeeem forte, ja um turbo por mais "original" que ele seja, ja se consegue algo interessante.

Não precisa ser tão forte assim. Mas não entendo muito de turbo, então pode ser que, nesse caso, realmente seja mais fácil.

Gosto particularmente dos estalos embaralhados de carro aspirado com escapamento largo desacelerando engatado... É algo quase pornográfico.

O meu (Cult) tem um barulho muito forte do escapamento, chama muita atenção - até parece carro de 'mano'. Já ando considerando tirar a ponteira...

sinceramente? prometem nao brigarem comigo? rsrsrsrs.

Nao consigo ver o 500 para esta finalidade rsrsrsrs.

acho que se tirar o abafador do meio, e fazer direto, deve dar um barulho mt top jah!!! ;D

Eu ja acho o ronco dele bem diferente dos carros normais, pois originalmente ele vem com o escape de 2 polegadas, o que nao é nada comum nos carros...

Tb penso em algo diferente para fazer um Vrumm melhor, mas nada parecido com os carros de mano...
Quero algo de bom gosto...Pensei em colocar um sistema de escape borla ou magnaflow...Mas issl ainda vai depender de alguns custos. São projetos para o futuro

wilberrp escreveu:Tb penso em algo diferente para fazer um Vrumm melhor, mas nada parecido com os carros de mano...
Quero algo de bom gosto...Pensei em colocar um sistema de escape borla ou magnaflow...Mas issl ainda vai depender de alguns custos. São projetos para o futuro

Se quer algo legal, e principalmente diferente, porem de bom gosto e de qualidade?

INOX...

Essa é o material magico no quesito escapamento, o 500 ja é 2" de fabrica, se vc fizer ele mesmo que na medida original vc tera algo beeeeeeeem diferente e bom, nada berrante e/ou escandaloso, porem bom.

procurando no ebay aparece bastante coisa pena que o preço seja tão salgado
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Agora se voce quer uma alternativa barata aqueles escapes JK vendidos no mercadolivre são de 2 polegadas, o unico trabalho sera fazer a curvatura do cano, soldar os suportes e colocar no lugar. claro que não ficará nunca igual ao inox, porém para quem quer uma modificacao que nao vai pesar muito no bolso ta ai uma sugestão. Espero ter ajudado abraços a todos.

vi no ebay um dos escapes esportivos que retira o abafador traseiro e no lugar coloca um cano direto deixando só o abafador intermediario
aqui estão as fotos, copiei do anuncio no ebay. este por ser somente um cano e os dois suportes é mais facil de confeccionar e não precisa ser necessariamente feito em inox. com certeza o ronco do 500 ficaria interressante.
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