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Linha 2015 já está a venda

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Mensagem por Convidado 25/11/2014, 14:10

Uma semana atrás estive em uma concessionária Fiat e me deparei com uma cegonha descarregando alguns carros, entre eles, alguns Fiat 500 e como sou curioso, fui logo olhar.
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Pro Cult, única mudança em relação do modelo 2014/2014, fica por conta do console central, que ganhou novo porta copos e a entrada USB e auxiliar do radio (achei horrível a ideia de andar com um pen drive espetado ali no painel, reprovei a mudança).
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Segundo alguns sites especializados, pro Cabrio Multi Air, assim como no Abarth, o painel é digital.
Kit convenience com sistema Alpine ainda é um item opcional, e partir de agora, também está disponível para linha 500, o sistema de som da Beats, que custa R$1.900,00.
A meu ver o sistema de som é bom, porém nada excepcional, não é um substituto a altura para o Bose e principalmente, não vale o que pedem por ele.

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Mensagem por dbertaco 25/11/2014, 16:01

A FIAT é incrível, nunca mudam muito mas quando mudam fazem merda, ou quando a mudança é boa (painel) só oferecem nos modelos Top.
Esse local de pen-drive está igual no polaco.
Mudança horrível.
Eles deveriam visitar o nosso fórum e fazer enquetes para saber o que mudar, já que somos os consumidores hahahhahaha.
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Mensagem por DecomedRJ 25/11/2014, 18:55

Cara não entendo também porque tirar a entrada USB do porta-luvas, treco doido rs
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Mensagem por Convidado 25/11/2014, 22:02

Concordo, Diogo. No polones, pelo menos ficava num local mais discreto mesmo sendo exposto.
André, me fiz a mesma pergunta. No porta luvas continua existindo uma porta USB, mas ela é exclusiva pra carregamento de dispositvos, não seria mais fácil fazer o contrário? Ninguém fica espetando pen drive e tirando toda hora pra ela ficar assim exposta. USB a meu ver precisa ficar escondido, geralmente fica assim exposto em qualquer lugar em carros de ergonomia ruim, o que nunca foi o caso do 500.
A linha 2015 também passou a contar com reprodução de audio por bluetooth pelo que andei lendo na internet.

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Mensagem por DecomedRJ 25/11/2014, 23:35

Ah sinto falta de reprodução por Bluetooth, legal isso.
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Mensagem por ricogb 25/11/2014, 23:40

Imagino que seja redução de custos (as usual).
Mas tem certeza que este modelo tinha som premium?
Seria interessante a adoção de AUX e USB no som comum...
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Mensagem por fredluis 25/11/2014, 23:43

Achei que ficou cara de adaptação esse USB nesse lugar, reprovado
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Mensagem por alexbar99 26/11/2014, 13:48

Pessoal,
Comprei o 500 2015 na semana passada. Pego ele amanhã.
O problema é que mandei instalar o alarme e ontem a funcionária dos acessórios me ligou dizendo que não seria possível a instalação, uma vez que foi detectada uma incompatibilidade do alarme (original Fiat!) com o modelo 2015.
Fico me preguntando se se trata de incompetência da Fiat ou da concessionária.
Alguém sabe a respeito disso?

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Mensagem por Convidado 26/11/2014, 15:19

DecomedRJ escreveu:Ah sinto falta de reprodução por Bluetooth, legal isso.
É legal ter como opção, mas na real acaba-se nem usando, temos essa função em um carro aqui de casa e acho que só usamos quando compramos o carro, pra testar.
Prefiro pen drive, mesmo. Já me habitei aos comandos do Blu&Me.

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Mensagem por Convidado 26/11/2014, 15:25

ricogb escreveu:Imagino que seja redução de custos (as usual).
Mas tem certeza que este modelo tinha som premium?
Seria interessante a adoção de AUX e USB no som comum...
Redução de custos terem deixado de oferecer o sistema Bose? Foi isso que escutei na concessionária da boca de um vendedor, me disse que o sistema era caríssimo pra Fiat, então ela procurou opções mais baratas.
O Beats que eu ouvi, foi o Abarth branco que estava no Salão do Automóvel, fui no primeiro dia, estava sossegado, carro tinha bateria, pude fechar as portas e ouvir, mexer na equalização, ainda acho o Bose bem melhor e mais sofisticado.

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Mensagem por DecomedRJ 26/11/2014, 21:02

Tom500 escreveu:
DecomedRJ escreveu:Ah sinto falta de reprodução por Bluetooth, legal isso.
É legal ter como opção, mas na real acaba-se nem usando, temos essa função em um carro aqui de casa e acho que só usamos quando compramos o carro, pra testar.
Prefiro pen drive, mesmo. Já me habitei aos comandos do Blu&Me.

Sei lá Tom, acho que vai muito de cada um. As vezes sinto falta. Lógico que não é nada absurdooooo, mas seria legal ter.
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Mensagem por VBCECHETO 26/11/2014, 21:08

Infelizmente o Dualogic virá com aqueles botões, que no meu ver, deve ser uma merda, quer dizer, nunca usei, mas acho que nada troca o prazer do câmbio. Esses botões do Dualogic me lembra o BRT aqui do Rio, que também é assim!
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Mensagem por Convidado 26/11/2014, 23:23

VBCECHETO escreveu:Infelizmente o Dualogic virá com aqueles botões, que no meu ver, deve ser uma merda, quer dizer, nunca usei, mas acho que nada troca o prazer do câmbio. Esses botões do Dualogic me lembra o BRT aqui do Rio, que também é assim!
Dualogic com botões? Acho que não, a foto que postei acima é de um Dualogic 2015 e a velha e boa alavanca continua onde sempre esteve.

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Mensagem por VBCECHETO 27/11/2014, 13:50

Tom500 escreveu:
VBCECHETO escreveu:Infelizmente o Dualogic virá com aqueles botões, que no meu ver, deve ser uma merda, quer dizer, nunca usei, mas acho que nada troca o prazer do câmbio. Esses botões do Dualogic me lembra o BRT aqui do Rio, que também é assim!
Dualogic com botões? Acho que não, a foto que postei acima é de um Dualogic 2015 e a velha e boa alavanca continua onde sempre esteve.
Verdade, pensei que iam colocar igual do Uno 2015!
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Mensagem por caio_reinhardt 27/11/2014, 16:13

Poh, tiraram o porta-copos supersize me?
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Mensagem por bruno.leonel.790 8/12/2014, 18:54

No site da Fiat esta como de serie faróis com regulagem de altura elétricos em todas as versões, alguem sabe se é verdade?
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Mensagem por Convidado 8/12/2014, 19:18

bruno.leonel.790 escreveu:No site da Fiat esta como de serie faróis com regulagem de altura elétricos em todas as versões, alguem sabe se é verdade?
Sempre foi item de série, tanto no polonês, quanto no mexicano, trata-se da regulagem elétrica de altura dos fachos dos faróis.

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Mensagem por bruno.leonel.790 8/12/2014, 19:26

Tom500 escreveu:
bruno.leonel.790 escreveu:No site da Fiat esta como de serie faróis com regulagem de altura elétricos em todas as versões, alguem sabe se é verdade?
Sempre foi item de série, tanto no polonês, quanto no mexicano, trata-se da regulagem elétrica de altura dos fachos dos faróis.
Se é de serie então não sei onde fica a regulagem no meu Cult 2012
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Mensagem por bruno.leonel.790 8/12/2014, 19:34

Tom500 escreveu:
bruno.leonel.790 escreveu:No site da Fiat esta como de serie faróis com regulagem de altura elétricos em todas as versões, alguem sabe se é verdade?
Sempre foi item de série, tanto no polonês, quanto no mexicano, trata-se da regulagem elétrica de altura dos fachos dos faróis.
Nunca usei a compensação de inclinação do veiculo, tive que olhar no manual, rs
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Mensagem por AzuleVeio 8/12/2014, 19:37

bruno.leonel.790 escreveu:
Tom500 escreveu:
bruno.leonel.790 escreveu:No site da Fiat esta como de serie faróis com regulagem de altura elétricos em todas as versões, alguem sabe se é verdade?
Sempre foi item de série, tanto no polonês, quanto no mexicano, trata-se da regulagem elétrica de altura dos fachos dos faróis.
Se é de serie então não sei onde fica a regulagem no meu Cult 2012

No painel, ao lado do cluster... 

Segue minha super montagem feita no Paint pra te ajudar. Só vai funcionar com a luz baixa acesa e fora do menu de opções do CB.

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Mensagem por aluizio.filho 8/12/2014, 19:41

bruno.leonel.790 escreveu:
Tom500 escreveu:
bruno.leonel.790 escreveu:No site da Fiat esta como de serie faróis com regulagem de altura elétricos em todas as versões, alguem sabe se é verdade?
Sempre foi item de série, tanto no polonês, quanto no mexicano, trata-se da regulagem elétrica de altura dos fachos dos faróis.
Se é de serie então não sei onde fica a regulagem no meu Cult 2012
Página A-66 do manual:
"COMPENSAÇÃO DA INCLINAÇÃO
- fig. 61
O veículo está equipado com um
corretor elétrico de alinhamento dos
faróis, que funciona com a chave de
ignição na posição MAR e os faróis
baixos acesos.
Quando o veículo está carregado, inclina-
se para trás e, consequentemente,
o feixe luminoso se eleva. Nesse caso,
é necessário regulá-los corretamente
através dos botões + e –.
O display fornece a indicação viisual
das posições durante a regulagem."
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Mensagem por bruno.leonel.790 8/12/2014, 22:35

aluizio.filho escreveu:
bruno.leonel.790 escreveu:
Tom500 escreveu:
bruno.leonel.790 escreveu:No site da Fiat esta como de serie faróis com regulagem de altura elétricos em todas as versões, alguem sabe se é verdade?
Sempre foi item de série, tanto no polonês, quanto no mexicano, trata-se da regulagem elétrica de altura dos fachos dos faróis.
Se é de serie então não sei onde fica a regulagem no meu Cult 2012
Página A-66 do manual:
"COMPENSAÇÃO DA INCLINAÇÃO
- fig. 61
O veículo está equipado com um
corretor elétrico de alinhamento dos
faróis, que funciona com a chave de
ignição na posição MAR e os faróis
baixos acesos.
Quando o veículo está carregado, inclina-
se para trás e, consequentemente,
o feixe luminoso se eleva. Nesse caso,
é necessário regulá-los corretamente
através dos botões + e –.
O display fornece a indicação viisual
das posições durante a regulagem."
Opa, valew!!!!
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Mensagem por Haas132 14/12/2014, 15:02

Mancada da Fiat so oferece o beats por aqui muito tempo depois do bose nao vir mais
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Mensagem por Convidado 2/1/2015, 21:37

Um amigo comprou um Cult Dualogic 2014/2015, me mandou essas duas fotos, uma do console central e outra do USB para recarregar dispositivos móveis que fica dentro do porta luvas.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Eu sinceramente preferiria que o USB do rádio continuasse dentro do porta luvas e esse USB para recarga ficasse no console, a meu ver seria mais pratico, gostei da tampinhas da tomada 12V, bem melhor acabada que dos anos anteriores.

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