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Problemas com Bronzinamento ou valvula canister, video no youtube

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Problemas com Bronzinamento ou valvula canister, video no youtube - Página 7 Empty Re: Problemas com Bronzinamento ou valvula canister, video no youtube

Mensagem por Andresa 16/5/2012, 11:13

Eu já ia falar que o meu não está fazendo esse barulho, mas testei hoje com o motor frio... Quando chegar em casa e estacionar, vou testá-lo novamente...

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Mensagem por rancid 16/5/2012, 11:43

Eu testei hoje com o motor quente e não escutei.

Vou continuar testando para ver.
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Mensagem por Convidad 16/5/2012, 12:12

Eu vou citar o meu caso: as tais batidas começaram após os 1000km NO MEU CARRO, e no encontro eu ouvi as batidas no motor do carro do Felipe, e sou sincero (e nao teria o pq de nao ser) as rajadas/batidas sao semelhantes, tanto que só dá pra ouvir de dentro do carro...igual do meu, porém no carro do Felipe, a Florença disse que é a tal válvula e isso com testes, e no meu carro, na Super Fiat, com medições feitas por 2 engenheiros da fabrica, foi constatado um desgaste muuuuito superior ao normal (na verdade eu acho que colocaram bronzinas diferentes uma das outras) pois é impossível ocorrer um desgaste de 100% de uma pra outra.

No meu caso (do meu carro) é obvio que comeram bola na montagem.

Outra coisa, nao sei se já citei isso, mas conversando com o Felipe onde confirmou que isolando a válvula as batidas sumiram, liguei pra ccs imediatamente e informei o ocorrido, e o consultor juntamente com os 2 engenheiros foram verificar e no meu caso nao parou as batidas.

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Mensagem por jrfol 16/5/2012, 13:50

estava "observando" o carro... e notei que antes dos "tec tec" ele faz um outro barulho... até gravei.

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o barulho ocorre aos 5 segundos e em seguida começa o "tec tec"... depois de um tempo (barulhão de outros carros passando), aos 33segundos faz novamente o barulho e volta o "tec tec"


Última edição por jrfol em 16/5/2012, 15:05, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Convidad 16/5/2012, 14:43

jrfol escreveu:estava "observando" o carro... e notei que antes dos "tec tec" ele faz um outro barulho... até gravei.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

o barulho ocorre aos 5 segundos e em seguida começa o "tec tec"... depois de um tempo (barulhão de outros carros passando), aos 33segundos faz novamente o barulho e volta o "tec tec"

Nao esta abrindo o link do som...

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Mensagem por ESM 16/5/2012, 14:58

Então Sluzala, como está o teu "caso" ? Espero que o desfecho seja o melhor possível.

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Mensagem por Convidad 16/5/2012, 15:03

Saiu uma liminar...so vou ficar sabendo mais pro final da tarde...

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Mensagem por ESM 16/5/2012, 15:03

Boa Sorte!

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Mensagem por jrfol 16/5/2012, 15:06

Sluzala escreveu:

Nao esta abrindo o link do som...
atualizei o link... nem sempre o carro faz os dois barulhos.. agora mesmo fui testar, após andar pela cidade no modo sport, parei desativei o modo e fiquei mudando as rotações entre 1500 e 2000 e não fez os "tec tec"

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Mensagem por Convidad 16/5/2012, 15:26

jrfol escreveu:
Sluzala escreveu:

Nao esta abrindo o link do som...
atualizei o link... nem sempre o carro faz os dois barulhos.. agora mesmo fui testar, após andar pela cidade no modo sport, parei desativei o modo e fiquei mudando as rotações entre 1500 e 2000 e não fez os "tec tec"

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Infelizmente...PELO SOM, esta igual ao meu... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

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Mensagem por jrfol 16/5/2012, 15:28

Sluzala escreveu:

Infelizmente...PELO SOM, esta igual ao meu... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Sluzala escreveu:Saiu uma liminar...so vou ficar sabendo mais pro final da tarde...
nos mantenha atualizados sobre o andamento ai... irei providenciar o envio do carro para a css analisar...
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Mensagem por Convidad 17/5/2012, 10:10

jrfol escreveu:
Sluzala escreveu:

Infelizmente...PELO SOM, esta igual ao meu... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Sluzala escreveu:Saiu uma liminar...so vou ficar sabendo mais pro final da tarde...
nos mantenha atualizados sobre o andamento ai... irei providenciar o envio do carro para a css analisar...

Pode deixar...

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Mensagem por Andresa 17/5/2012, 10:23

O meu, aos 2.200km, não está fazendo... TKS GOD!!! cheers
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Mensagem por Convidad 17/5/2012, 10:32

Andresa escreveu:O meu, aos 2.200km, não está fazendo... TKS GOD!!! cheers

E que continue assim... Wink Wink Wink

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Mensagem por Andresa 17/5/2012, 11:02

Slu, estou torcendo muito por vc!!!
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Mensagem por jrfol 17/5/2012, 12:12

Hoje de manhã deixei meu carro na css para verificarem, falaram para voltar as 17h para buscar... vamos ver oq me aguarda Suspect ... mandei verificarem tb o grilo no banco do motorista...

aproveitando¹, utilizei o serviço da L'Unico de leva/traz, taxi, bom Smile

aproveitando², até então sempre fui cliente da PEUGEOT, e quando meu carro ia para css, na retirada estava LIMPO e CHEIROSO... nessa CSS da FIAT que fui deixar o carro, perguntaram se eu queria lavar o carro e cobraram R$ 20,00...


Última edição por jrfol em 17/5/2012, 12:31, editado 2 vez(es)
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Mensagem por MCorradi 17/5/2012, 12:16

Depois de ler esse tópico ontem, eu fui reparar no meu.
Está com 2.200km, e após chegar da faculdade de noite, eu fiz o teste.
Realmente eu ouvi um barulho diferente com ele parado, entre as 1500 e 2000 RPM, bem baixo. Igual aos relatados aqui.

Confesso que fiquei um pouco com a pulga atrás da orelha.
Mas não vou esquentar minha cabeça não, pelo menos por enquanto. Enquanto o barulho permanecer como está, apenas perceptivel com o carro parado, vidros fechados, e em determinada rotação, acho que a resposta da concessionária vai ser de que é um barulho típico do motor.
O que eu não duvido que seja, haja visto o tanto de casos relatados aqui no fórum.

Mas se o barulho aumentar a ponto de até a minha mãe perceber, aí vou ter que correr atrás pra ver o que é.
hahaahahha
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Mensagem por Equalitas 17/5/2012, 12:22

O meu tem esse barulhinho sim... Mas percebo somente quando estou ao volante e acelero o carro parado ou em movimento. Parece que o barulho vem debaixo do painel, coluna de direção... Pensei até que fosse algo interno, mas depois percebi que é quando acelera o carro. Que M... Será que é trabalhoso arrumar isso? Dicas...?

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Mensagem por jrfol 17/5/2012, 12:34

MCorradi escreveu:Depois de ler esse tópico ontem, eu fui reparar no meu.
Está com 2.200km, e após chegar da faculdade de noite, eu fiz o teste.
Realmente eu ouvi um barulho diferente com ele parado, entre as 1500 e 2000 RPM, bem baixo. Igual aos relatados aqui.

Confesso que fiquei um pouco com a pulga atrás da orelha.
Mas não vou esquentar minha cabeça não, pelo menos por enquanto. Enquanto o barulho permanecer como está, apenas perceptivel com o carro parado, vidros fechados, e em determinada rotação, acho que a resposta da concessionária vai ser de que é um barulho típico do motor.
O que eu não duvido que seja, haja visto o tanto de casos relatados aqui no fórum.

Mas se o barulho aumentar a ponto de até a minha mãe perceber, aí vou ter que correr atrás pra ver o que é.
hahaahahha

o problema de deixar como esta é se for algo grave (como o do Sluzala) e o motor pode parar em um momento perigoso (estrada, transito, etc), por isso levei o meu para a CSS para ter uma posição deles se é "NORMAL" ou não...

Equalitas escreveu:O meu tem esse barulhinho sim... Mas percebo somente quando estou ao volante e acelero o carro parado ou em movimento. Parece que o barulho vem debaixo do painel, coluna de direção... Pensei até que fosse algo interno, mas depois percebi que é quando acelera o carro. Que M... Será que é trabalhoso arrumar isso? Dicas...?
então Equalitas, como você poder ver aqui no tópico, o barulho pode ser "NORMAL" pode ser algo "simples" ou algo + "complicado", somente levando na css você poderá saber...
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Mensagem por Convidad 17/5/2012, 12:46

MCorradi escreveu:Depois de ler esse tópico ontem, eu fui reparar no meu.
Está com 2.200km, e após chegar da faculdade de noite, eu fiz o teste.
Realmente eu ouvi um barulho diferente com ele parado, entre as 1500 e 2000 RPM, bem baixo. Igual aos relatados aqui.

Confesso que fiquei um pouco com a pulga atrás da orelha.
Mas não vou esquentar minha cabeça não, pelo menos por enquanto. Enquanto o barulho permanecer como está, apenas perceptivel com o carro parado, vidros fechados, e em determinada rotação, acho que a resposta da concessionária vai ser de que é um barulho típico do motor.
O que eu não duvido que seja, haja visto o tanto de casos relatados aqui no fórum.

Mas se o barulho aumentar a ponto de até a minha mãe perceber, aí vou ter que correr atrás pra ver o que é.
hahaahahha

Pelo amor de Deus, nao me entenda mal no que dizer, é que nao tenho exatamente como falar, mas...da forma que vc pensa (e muitos pensam assim, INFELIZMENTE) é completamente errado, pois NO MEU CARRO, se viesse a entrar em colapso, simplesmente quebraria a biela e/ou virabriquim vindo a quebrar o bloco e consequentemente jogando óleo nas rodas, e infelizmente nao gostaria que isso acontecesse numa curva com a minha família dentro.

E outra...se o povo ainda ter esse pensamento de NAO RECLAMAR, vamos ser tratados como somos, prova disso que é que na Argentina tem 500 versão abarth, e aqui nao, pq? Pq na Argentina o publico reclama e aqui sempre dizemos amem para as porcarias que nós pagamos e ainda por cima agradecemos...

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Mensagem por JM 17/5/2012, 12:50

Sluzala...

Conseguiu a liminar? Qual o teor dela? tô curioso... Smile
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Mensagem por MCorradi 17/5/2012, 13:19

Sluzala escreveu:
MCorradi escreveu:Depois de ler esse tópico ontem, eu fui reparar no meu.
Está com 2.200km, e após chegar da faculdade de noite, eu fiz o teste.
Realmente eu ouvi um barulho diferente com ele parado, entre as 1500 e 2000 RPM, bem baixo. Igual aos relatados aqui.

Confesso que fiquei um pouco com a pulga atrás da orelha.
Mas não vou esquentar minha cabeça não, pelo menos por enquanto. Enquanto o barulho permanecer como está, apenas perceptivel com o carro parado, vidros fechados, e em determinada rotação, acho que a resposta da concessionária vai ser de que é um barulho típico do motor.
O que eu não duvido que seja, haja visto o tanto de casos relatados aqui no fórum.

Mas se o barulho aumentar a ponto de até a minha mãe perceber, aí vou ter que correr atrás pra ver o que é.
hahaahahha

Pelo amor de Deus, nao me entenda mal no que dizer, é que nao tenho exatamente como falar, mas...da forma que vc pensa (e muitos pensam assim, INFELIZMENTE) é completamente errado, pois NO MEU CARRO, se viesse a entrar em colapso, simplesmente quebraria a biela e/ou virabriquim vindo a quebrar o bloco e consequentemente jogando óleo nas rodas, e infelizmente nao gostaria que isso acontecesse numa curva com a minha família dentro.

E outra...se o povo ainda ter esse pensamento de NAO RECLAMAR, vamos ser tratados como somos, prova disso que é que na Argentina tem 500 versão abarth, e aqui nao, pq? Pq na Argentina o publico reclama e aqui sempre dizemos amem para as porcarias que nós pagamos e ainda por cima agradecemos...

Sluzala, eu realmente te entendo e até concordo com voce.
Mas acontece que sou um cara que vejo as coisas de modo realista.
No momento, mesmo eu nao conhecendo muita coisa de carro, acredito que o barulho que eu ouço no meu carro, não é um barulho de um carro que esta em iminente perigo de entrar em colapso e causar um terrível acidente, na verdade está bem longe disso.
É apenas um barulho que se eu não tivesse visto aqui no fórum, acho que nunca teria reparado.
Mas posso te afirmar que assim que eu notar um aumento nesse barulho, a primeira coisa que vou fazer é ir reclamar.

Eu agradeço por voce ter compartilhado essa situação aqui com a gente, e torço pra que o seu caso se resolva bem.

Mas no meu caso, e pelo meu modo de ver as coisas, acho que o melhor a fazer é simplesmente utilizar o carro normalmente, sem perder o sono por causa disso, mas sempre de olho em qualquer alteração.
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Mensagem por Convidad 17/5/2012, 13:22

Andresa escreveu:Slu, estou torcendo muito por vc!!!

jrfol escreveu:Hoje de manhã deixei meu carro na css para verificarem, falaram para voltar as 17h para buscar... vamos ver oq me aguarda Suspect ... mandei verificarem tb o grilo no banco do motorista...

aproveitando¹, utilizei o serviço da L'Unico de leva/traz, taxi, bom Smile

aproveitando², até então sempre fui cliente da PEUGEOT, e quando meu carro ia para css, na retirada estava LIMPO e CHEIROSO... nessa CSS da FIAT que fui deixar o carro, perguntaram se eu queria lavar o carro e cobraram R$ 20,00...

Eu levei o meu uma semana antes, e na ccs me falaram que era assim mesmo, porém a referencia deles foi o teste drive que está com o mesmo barulho. Cite as ocorrências, e melhor, diga que já que esta normal (caso digam) vc espera que nao venha a dar problemas futuros, pois caso venha vc vai entrar com uma ação inclusive de responsabilidade contra a ccs (aposto que vai mudar o pensamento deles rsrs)

Equalitas escreveu:O meu tem esse barulhinho sim... Mas percebo somente quando estou ao volante e acelero o carro parado ou em movimento. Parece que o barulho vem debaixo do painel, coluna de direção... Pensei até que fosse algo interno, mas depois percebi que é quando acelera o carro. Que M... Será que é trabalhoso arrumar isso? Dicas...?

O meu tbm era mais audível com o carro parado.

Sobre o conserto, é literalmente feito uma retifica (grosseiramente falando) e seu motor vai ser aberto, analisado as bronzinas, retiradas as bielas e etc... Um serviço de mais ou menos 15/20 dias pois nao tem as peças...

JM escreveu:Sluzala...

Conseguiu a liminar? Qual o teor dela? tô curioso... Smile

Nem te conto, consegui uma liminar DE OUTRA AÇÃO rsrsrs, mas hj estarei indo no escritório pra ver isso...

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Mensagem por JM 17/5/2012, 13:36

Curioso prá saber o resultado...o seu caso servirá de termômetro para que cada um analise o que fazer...torcendo para que o juiz tenha dado a liminar para que a Fiat te entregue outro carro..e sem caução...



Abraços...
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Mensagem por Convidad 17/5/2012, 13:37

O fato é que justamente as bielas/bronzinas é que sofrem as maiores cargas no motor, e a partir da hora que começa a bater (popularmente falando: rajando) ele pode vir a ocorrer a quebra por completo, e vou mais longe:

Com a quebra do bloco, o mesmo teria que ser substituído, mudando consequentemente mudara o número do motor, e com isso terá que mudar/incluir no documento do veiculo esta substituição, porém essa mudança é feita na parte debaixo do DOC, onde ficam as observações:

Substituição de motor número xxxxxxx

Consequentemente essa mudança para o mercado no geral faz com que desvalorize o valor final do carro.

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Mensagem por JM 17/5/2012, 13:46

Pensando sobre o assunto, começo a achar que para o caso de quem acionar a Fiat para receber um carro novo, melhor seria exercer a opção de receber outro produto mais caro e complementar o valor, ou seja pegar um 500 com motor multiair - que não apresentaram o problema até agora - , uma vez que pegar outro com motor EVO pode fazer o problema se repetir, e eternizar a situação...

Entre pegar um outro Cult que pode estar com o mesmo problema e ficar com o motor retificado, acho que ficaria com o motor retificado que eu já sei que o problema foi resolvido...sei lá...só sei que não aceitaria uma retífica ou uma troca completa do motor sem que houvesse um abatimento no preço equivalente à desvalorizacão do carro...
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