Filtro de Cabine

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por felipelerin em Qui Abr 04, 2013 7:52 am

Tinha esse problema em outro carro da FIAT... na CSS descobriram que a caixa do filtro estava mal encaixada...

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Convidado em Sex Abr 19, 2013 12:27 am

Eu tenho rinite alérgica então filtro de ar condicionado é assunto serio pra mim, uso diariamente o tempo todo em que estou dentro do carro, por isso a cada 60 dias sempre troco o filtro de cabine pois é o tempo máximo que minha rinite agüenta sem "reclamar", como meu carro foi comprado semi-novo já nos primeiros dias senti a necessidade da troca desse filtro; fazer esse serviço na concessionária sem estar embutido na revisão tem custo elevado, como troco com muita freqüência, levo sempre a uma empresa especializada aqui perto de casa, faço questão de filtro original que sempre compro na concessionária, custou R$76,45 e demorou uma semana para chegar, primeira surpresa é que o filtro original não tem carvão ativado (achei um absurdo) a segunda é que o filtro em uso estava imundo, preto, todo embolorado, nojento! Com toda certeza não havia sido trocado na revisão dos 15 mil, nem na dos 30 mil km que havia sido feita a menos de 60 dias, higienização feita e filtro trocado, peguei o carro, sai de Valinhos e fui a concessionária onde as revisões dele haviam sido feitas e questionei o porque do filtro nunca ter sido trocado, fui informado que isso ocorre por as concessionárias só terem acesso a esse filtro se fizerem encomenda (o mesmo ocorre com a Freemont) e como em Jundiaí há poucos Fiat 500 rodando, eles não trabalhavam com essa peça em estoque por conta da baixa procura, conclui que isso deve ser muito comum pois comprei na maior concessionária de Campinas e nem lá eles tinham em estoque, pessoal tem de ficar espero pra não negligenciarem nada na revisão dos Fiat 500 por conta da falta de conhecimento sobre o carro nas próprias concessionárias, eu sempre questiono todo serviço, sempre peço pra ver o desgaste dos componentes que foram trocados, enfim, sempre fui "pai" coruja com todos meus outros carros, com o 500 por ser importado creio que serei em dobro.



No 500 mexicano (não sei no polonês é igual) para trocar o filtro de cabine precisa retirar aquela capa plástica de tem embaixo do porta luvas, depois precisa soltar aquela peça plástica que fica bem na frente do assoalho do passageiro, precisa retirar também a capa plástica lateral que fica na parte de baixo do console do lado do passageiro, aquela onde tem a saida de ar para os pés, tirando essa parte fica facil de avistar o compartimento do filtro de cabine, para ter acesso a ele é necessário soltar mais dois parafusos, o local é de acesso ruim, eu prefiro pagar pelo serviço que fazer eu mesmo.

Uma observação, antes do 500 eu tinha um Novo Uno Sporting, quando peguei o filtro de cabine do 500 na mão eu tive certeza de que se tratava do mesmo filtro usado no Novo Uno, então pedi ao funcionário da empresa onde estava sendo feito o serviço que por favor pegasse um filtro do Novo Uno para eu poder comparar, e bingo é o mesmo filtro, tamanho e espessura idênticos, a diferença é que o 500 vem em uma embalagem da Mopar escrito Made in USA e a do Novo Uno vem na caixa da Fiat feito no Brasil rsrs
Na próxima troca eu vou comprar o filtro do Novo Uno que custa um pouco menos, tem carvão ativado (neutraliza odores) e as concessionária tem em estoque, espero ter ajudado.
Só não tirei fotos pra ilustrar como fazer a troca pois meu iPhone estava sem bateria.

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Equalitas em Sab Abr 20, 2013 4:56 pm

No meu 500, troquei um filtro de cabine essa semana. O meu original era sim com carvão ativado. Pode ser que no seu caso, alguém tenha trocado e instalado o filtro comum.


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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Convidado em Sab Abr 20, 2013 5:01 pm

Equalitas escreveu:No meu 500, troquei um filtro de cabine essa semana. O meu original era sim com carvão ativado. Pode ser que no seu caso, alguém tenha trocado e instalado o filtro comum.


Nem heim, amigão?
Tanto o novo como oque foi tirado do carro não tinham carvão ativado, inclusive questionei na hora da compra no balcão de peças e o atendente confirmou que o filtro do 500 não possui carvão ativado.
Ele disse que pra distinguir basta ver a cor do filtro, se for branco não tem, se for escurecido tem.
O meu filtro usado estava bem escuro e era idêntico ao novo que era branquinho.

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Equalitas em Sab Abr 20, 2013 6:54 pm

LourenzonTom escreveu:
Equalitas escreveu:No meu 500, troquei um filtro de cabine essa semana. O meu original era sim com carvão ativado. Pode ser que no seu caso, alguém tenha trocado e instalado o filtro comum.


Nem heim, amigão?
Tanto o novo como oque foi tirado do carro não tinham carvão ativado, inclusive questionei na hora da compra no balcão de peças e o atendente confirmou que o filtro do 500 não possui carvão ativado.
Ele disse que pra distinguir basta ver a cor do filtro, se for branco não tem, se for escurecido tem.
O meu filtro usado estava bem escuro e era idêntico ao novo que era branquinho.

É... Não sei. O meu era sim com carvão e era made in usa. Ainda tinha uma cor escura com umas bolinhas em relevo....

Mas é isso. Pode ser que alguns vieram e outros não né! o meu carro é meu desde zero e eu mesmo troquei.

Obs: Eu instalei um do novo uno com o carvão ativado.
Falows.

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por andermen em Sab Abr 20, 2013 8:49 pm

[quote="Equalitas"]
LourenzonTom escreveu:
Obs: Eu instalei um do novo uno com o carvão ativado.

Serviu perfeitamente, sem adaptação?

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Equalitas em Sab Abr 20, 2013 9:22 pm

[quote="andermen"]
Equalitas escreveu:
LourenzonTom escreveu:
Obs: Eu instalei um do novo uno com o carvão ativado.

Serviu perfeitamente, sem adaptação?

Serviu! Achei os dois idênticos.

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por andermen em Sab Abr 20, 2013 9:36 pm

[quote="Equalitas"]
andermen escreveu:
Equalitas escreveu:
LourenzonTom escreveu:
Obs: Eu instalei um do novo uno com o carvão ativado.

Serviu perfeitamente, sem adaptação?

Serviu! Achei os dois idênticos.

Boa dica para o pessoal, pois provavelmente o do Uno deve ser mais barato e por ter o carvão ativo melhor.

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Convidado em Sab Abr 20, 2013 9:50 pm

Eu falei que eram idênticos, na verdade, acho que o 500 Cult deve dividir vários componentes com o Novo Uno por usarem o mesmo motor, com o tempo vamos descobrindo, próxima vez compro o filtro do Novo Uno com certeza, ultima vez que comprei, paguei se não me engano R$61,00 na concessionária, pouca diferença de preço, mas vale a pena pelo carvão ativado.

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Jango Mix em Sab Ago 31, 2013 10:49 pm

Troquei hoje (após 1 ano) o filtro de cabine por R$ 74,00. Coloquei o original por causa da garantia. O ar ficou mais "leve" e com um cheirinho de menta Smile
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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Convidado em Dom Set 01, 2013 12:04 am

Jango Mix escreveu:Troquei hoje (após 1 ano) o filtro de cabine por R$ 74,00. Coloquei o original por causa da garantia. O ar ficou mais "leve" e com um cheirinho de menta Smile
Trocou o filtro de cabine só depois de um ano? Imaginou o tanto de fungos que você respirou todo esse tempo? Mad

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Jango Mix em Dom Set 01, 2013 9:45 am

Já. Segui a recomendação do manual conforme a página D-3, mas para quem desejar trocar antes segue abaixo um vídeo explicativo. Abraços.

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Diegocna em Qui Set 19, 2013 11:07 am

Bom dia pessoal, Segue a tabela de comparação entre os filtros do 500 e do Uno Novo.

Instalei o do Uno e serviu perfeitamente, com 10% de desconto a vista saiu por R$62,00 em Sorocaba (Soma Fiat)

Nota: Confirmar se o filtro do Uno Novo vem com carvão ativado (acinzentado) pois o Nº Original não difere de um para o outro!
Nº OriginalVeículoDimensões
Obs
R$
51836363Uno Novo 1.0 e 1.4 Fire Flex 2010 ->30x195x187Com ou sem carvão ativado R$   70,00
68096453AAFiat 500 1.4 2012 ->30x193x188Sem carvão ativado R$   84,00
 
Espero ajudá-los!

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Convidado em Qui Set 19, 2013 11:58 pm

Diegocna escreveu:Bom dia pessoal, Segue a tabela de comparação entre os filtros do 500 e do Uno Novo.

Instalei o do Uno e serviu perfeitamente, com 10% de desconto a vista saiu por R$62,00 em Sorocaba (Soma Fiat)

Nota: Confirmar se o filtro do Uno Novo vem com carvão ativado (acinzentado) pois o Nº Original não difere de um para o outro!
Nº OriginalVeículoDimensões
Obs
R$
51836363Uno Novo 1.0 e 1.4 Fire Flex 2010 ->30x195x187Com ou sem carvão ativado R$   70,00
68096453AAFiat 500 1.4 2012 ->30x193x188Sem carvão ativado R$   84,00
 
Espero ajudá-los!
Ótima mais uma fonte de constatação que o filtro de cabine do Novo Uno serve no 500.
Esses dias me falaram na concessionária que o do Punto 1.4 também serve e tem carvão ativado, uma vergonha só o 500 não ter.

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Fabio Askan em Sex Set 20, 2013 11:00 am

Tom500 escreveu:
Diegocna escreveu:Bom dia pessoal, Segue a tabela de comparação entre os filtros do 500 e do Uno Novo.

Instalei o do Uno e serviu perfeitamente, com 10% de desconto a vista saiu por R$62,00 em Sorocaba (Soma Fiat)

Nota: Confirmar se o filtro do Uno Novo vem com carvão ativado (acinzentado) pois o Nº Original não difere de um para o outro!
Nº OriginalVeículoDimensões
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51836363Uno Novo 1.0 e 1.4 Fire Flex 2010 ->30x195x187Com ou sem carvão ativado R$   70,00
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Ótima mais uma fonte de constatação que o filtro de cabine do Novo Uno serve no 500.
Esses dias me falaram na concessionária que o do Punto 1.4 também serve e tem carvão ativado, uma vergonha só o 500 não ter.
É isso mesmo, tava fazendo orsamento de algumas peças pra revisão, e o bendito do filtro do 500, não tem carvão ativo.
na proxima revisão vou trocalo e colocar o do Punto o do Uno, pois o meu já deve ter um rato morto preso la.... pois nunca troquei!
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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Fabio Askan em Dom Nov 03, 2013 5:05 pm

Fabio Askan escreveu:
Tom500 escreveu:
Diegocna escreveu:Bom dia pessoal, Segue a tabela de comparação entre os filtros do 500 e do Uno Novo.

Instalei o do Uno e serviu perfeitamente, com 10% de desconto a vista saiu por R$62,00 em Sorocaba (Soma Fiat)

Nota: Confirmar se o filtro do Uno Novo vem com carvão ativado (acinzentado) pois o Nº Original não difere de um para o outro!
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Ótima mais uma fonte de constatação que o filtro de cabine do Novo Uno serve no 500.
Esses dias me falaram na concessionária que o do Punto 1.4 também serve e tem carvão ativado, uma vergonha só o 500 não ter.
É isso mesmo, tava fazendo orsamento de algumas peças pra revisão, e o bendito do filtro do 500, não tem carvão ativo.
na proxima revisão vou trocalo e colocar o do Punto o do Uno, pois o meu já deve ter um rato morto preso la.... pois nunca troquei!
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Só pra constar, esse tipo de mudança não se aplica ao Fiat 500 Polonês.

a diferença de dimensões é gritante.

Polonês                           Mexicano
Length [mm]: 205     contra       Length [mm]: 193   
Width [mm]: 177                      Width [mm]: 188
Height [mm]: 18                       Height [mm]: 30

no polonês ele é mais longo... estreito e fino....
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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Convidado em Dom Nov 03, 2013 11:53 pm

Fabio Askan escreveu:Só pra constar, esse tipo de mudança não se aplica ao Fiat 500 Polonês.

a diferença de dimensões é gritante.

Polonês                           Mexicano
Length [mm]: 205     contra       Length [mm]: 193   
Width [mm]: 177                      Width [mm]: 188
Height [mm]: 18                       Height [mm]: 30

no polonês ele é mais longo... estreito e fino....
Que droga heim, Fabio? Você já trocou o filtro do seu alguma vez? Teve de comprar na concessionária ou existe paralelo pro 500 polonês?

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Fabio Askan em Dom Nov 03, 2013 11:58 pm

Tom500 escreveu:
Fabio Askan escreveu:Só pra constar, esse tipo de mudança não se aplica ao Fiat 500 Polonês.

a diferença de dimensões é gritante.

Polonês                           Mexicano
Length [mm]: 205     contra       Length [mm]: 193   
Width [mm]: 177                      Width [mm]: 188
Height [mm]: 18                       Height [mm]: 30

no polonês ele é mais longo... estreito e fino....
Que droga heim, Fabio? Você já trocou o filtro do seu alguma vez? Teve de comprar na concessionária ou existe paralelo pro 500 polonês?
Então, eu observei que muitos anúncios na internet estão errados, vários dizem (Fiat 500 de 2008 em diante), mais isso está errado, os filtros são muito diferentes.... tive que importar o filtro... pois o da css me foi cobrado 205 reais... mais acho que o cara acabou comendo bola na hora de ver a peça pelo codigo...., fui tirar o meu para dar uma olhada... quase cai de costas.... parecia que tinha ido pra guerra.
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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Fabio Askan em Seg Nov 04, 2013 10:24 am

Tom, consegui o preço certo, ele custa 76 reais.... bem mais em conta que o informado erroneamente pelo cara da Css.
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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por andermen em Seg Nov 04, 2013 10:56 am

Filtro de cabine para os mexicanos pode ser comprado o do Novo Uno, que vem com carvão ativado.

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Fabio Askan em Seg Nov 04, 2013 11:26 am

andermen escreveu:Filtro de cabine para os mexicanos pode ser comprado o do Novo Uno, que vem com carvão ativado.
Sim, mais isso não se estende aos Polonêses, o tamanho é bem diferente!
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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por everton_pozzer em Sab Nov 16, 2013 4:13 pm

Salve salve, pessoal!

Bom sou novo aqui, e adquiri a um mes um polones branco gioioso, 100hp 16v 09/10.. estou gostando muito do carro.. ele me surpreende cada dia! Mas vamos deixar as apresentações pra la e vamos ao que interessa! O filtro da cabine, bom hoje sabadão, pós feriado, resolvir ir no Mercadocar compra o bendito filtro da cabine... 

Comprei o filtro por uma bagatela de R$ 26,90 é o filtro para o 500 polones, as medidas são iguais ao que o pessoal postou anteriormente, a atendente não soube me responder se era para o polones ou mexicano, mas ai peguei uma trena e medi...

Andando pelo Mercadocar vi um produto da bardal para " higienizar" o ar condicionado, por R$49,90, resolvi comprar para ver qual era o resultado do produto.

E chegando em casa resolvi trocar o filtro e "higienizar" o ar-condicionado... acho que nunca troquei uma peça tão fácil, como o filtro da cabine... vou tentar montar um tutorial com fotos, mas não sei como irar sair pois é a primeira vez que posto! hehehe

abraços e segue o tutorial para troca do filtro:

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por everton_pozzer em Sab Nov 16, 2013 4:50 pm

primeiro passo, vamos as ferramentas necessárias:

* uma chave torxi T25.

com a chave em mão retire o parafuso ao lado da saida de ar dos pés:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

após retirar esse parafuso, puxe com cuidado a peça para fora,cuidado pois ela tem duas travinhas proximo a saida do ar:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.][Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

Após a retirada da peça, voce irar ver uma "caixinha" preta, ai é só tirar a tampa dela, voce ja irar ver o filtro da cabine, ai é só puxa-lo para fora:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.][Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.][Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

vejam o estado que estava o filtro:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

Comparando com o filtro novo:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

É só colocar o filtro para dentro da "caixinha" ficando atento ao sentido do fluxo do ar ( tem uma seta indicativa na lateral do filtro, mas esqueci de tirar foto hehehe):
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

ai é só montar novamente! Simples!! Alias, muito simples, não gastei nem dez minutos para fazer essa troca!

ah depois resolvi utilizar o produto "higienizador" que é esse aqui:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

o filtro é esse:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.][Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

Abraços e espero ter ajudado...

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Convidado em Sab Nov 16, 2013 5:50 pm

Acho muito bacana o faça você mesmo, mas trocar esse filtro da um trabalho do cão, dado o lugar onde ele fica, prefiro procurar uma loja especializada.

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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por Filipe_SC em Dom Maio 18, 2014 12:50 pm

Troquei o Filtro do meu esse find. Carro com 22.000km. Nem estava tão ruim não, talvez uma limpeza só seria o suficiente, mas como tenho rinite e já tinha comprado o filtro, troquei do mesmo jeito.

O do novo uno é IDÊNTICO, paguei 65,00 dilmas na concessionária e instalei em casa, pois cobravam umas 30 dilmas para instalar Shocked 

Da um trabalhinho, mas pra quem curte fazer essas coisas não é nada de outro mundo. So uma observação, os parafusos da tampa preta que cobrem a entrada da caixa do filtro são sextavados, e nem o soquete de 5mm e  6mm serviu! (sera 5,5mm?kkk), no fim tive que tirar com um alicate de bico fino, bem chatinho rsrs. Deve ter uma chave "especial" pra isso, ja pra tu levar na concessionaria rsrs
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Re: Filtro de Cabine

Mensagem por GuiPR em Sab Maio 31, 2014 10:47 am

Equalitas escreveu:
LourenzonTom escreveu:
Equalitas escreveu:No meu 500, troquei um filtro de cabine essa semana. O meu original era sim com carvão ativado. Pode ser que no seu caso, alguém tenha trocado e instalado o filtro comum.


Nem heim, amigão?
Tanto o novo como oque foi tirado do carro não tinham carvão ativado, inclusive questionei na hora da compra no balcão de peças e o atendente confirmou que o filtro do 500 não possui carvão ativado.
Ele disse que pra distinguir basta ver a cor do filtro, se for branco não tem, se for escurecido tem.
O meu filtro usado estava bem escuro e era idêntico ao novo que era branquinho.

É... Não sei. O meu era sim com carvão e era made in usa. Ainda tinha uma cor escura com umas bolinhas em relevo....

Mas é isso. Pode ser que alguns vieram e outros não né! o meu carro é meu desde zero e eu mesmo troquei.

Obs: Eu instalei um do novo uno com o carvão ativado.
Falows.
Troquei o meu agora o antigo Tb tinha bolinhas e estava escuro, como o TOM500 falou, comprei um para novo Uno Vivace, e é o mesmo, porém sem o carvão, serviço feito em 10 minutos! cheers
Paguei R$15,00 no filtro Wega

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