500 Clube no Hot Lap Limeira e Jalopnik - 17/11/2013

Olá pessoal!

Por conta da correria com trabalho, faculdade, curso e outras coisas, demorei bastante pra abrir este tópico aqui. So let's make it worth!

Declaro aqui que, no mês de novembro de 2013, realizamos num kartódromo aqui no interior de São Paulo um encontro "clandestino" do 500 Clube. 
Explico a clandestinidade: a inscrição no evento demandava compromisso, pagamento adiantado e vagas limitadas (com um esquema de pagamento eficiente, porém trabalhoso para a organização), por isso o evento foi mais ou menos restrito à galera que já havia, de algum modo, participado ou tido contato com track days - ou que estava muito na "febre" pra ir.

Eu já havia participado com meu 500 (vejam mais detalhes no link: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]) antes, em setembro 2013, numa espécie de "experimentação" pra ver se era legal. Até então, eu era marinheiro de primeira viagem em track days como piloto, noob completo mesmo, do tipo que precisou correr atrás de um capacete de última hora pra poder participar. Gostei tanto, mas TANTO!, que chamei a galera daqui de Sampa a participar, pra sentirem a pista de verdade. Muitos, assim como eu, haviam colocado molas esportivas em seus carros, mas falta curva pra testar (em segurança) do que os bambinos são capazes pertinhos do chão.

O evento consiste em voltas lançadas num kartódromo, um por vez na pista, batalhando pelo melhor tempo conforme a categoria (FWD, AWD, RWD, 4x4, 1.0, etc) e na classificação geral do dia. O dia todo. das 8:00 às 17:30h    
É excelente pq vc não corre o risco de acertar/ser acertado em/por alguém enquanto está lá, minding your own business, como nos track days em autódromos maiores.

Pagando a inscrição (que foi R$200,00 por vaga na fila), vc precisa, como disse, de um capacete pra correr e cinto de segurança. Se levar co-piloto, ele tbm deve estar de capacete e afivelado ao banco. Mas ambos podem se revezar na direção, ou usar mais de um carro, tanto faz! O que importa é o lugar na fila, não quem ou o que vai correr. Viram?! Eu disse que era legal!!! haahahah
E quem quer só assistir, chupa o dedo, mas não paga nada pra entrar.

Então apareceram 4 bambinos para a diversão, contando comigo, e mais alguns amigos que foram em outros carros (Ford Focus 2011 AT / Fusca 2012 R-Line), mas também caíram na pista.

Para culminar esse dia excelente, fomos brindados com a presença do Jalopnik Brasil, um dos meus sites automotivos prediletos e certamente um dos mais influentes da atualidade. A excelente reportagem do Juliano Barata e algumas fotos mais excelentes ainda vocês podem conferir neste link: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Está aí na reportagem, mas vou colocar aqui o link para o vídeo de uma de minhas voltas com o Ezio, o Ruivo, ao final do dia. No tópico do meu carro há mais alguns vídeos meus de cockpit, tomada externa, lateral, etc etc... foi um dia atarefadíssimo pras GoPro's hahahahahah

 


Posso dizer com absoluta tranquilidade: poucas são as coisas que podem nos relaxar tanto e nos dar tanto prazer. E colaboram pra um transito mais seguro pq, depois que o bichinho do track day (como dizem) te morde, perde a graça andar em alta velocidade em qualquer lugar que não seja uma pista de verdade.

Para quem quiser ficar sabendo sobre as próximas datas do HotLap, acessem pelo facebook e curtam a página: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Em tempo, teremos outro no dia 15/12, domingo, a partir das 8:00h, eu e alguns outros membros aqui de SP estaremos lá - não necessariamente com nossos bambinos   

Divido esse experiência ímpar com vocês e espero que em 2014 a galera anime para fecharmos um evento só para os bambinos (essa possibilidade existe. só dependemos de suficientes manifestações de interesse - cerca de 20 carros).

Grande abraço!

  Drive safe! 

Leopoldo te falar que eu viso muito mesmo ir. Assim, te confesso que pretendo na primeira vez ir só pra ver e passar uma tarde com a galera, apesar de achar muito maneiro nunca fui nesse tipo de evento então quero ver como funciona de perto rss.
Seria ótimo se a galera do RJ animasse, vou botar uma pilha no Anderson pq sei que ele também curte aiuhauaihaiuahiua. 
Abraço!

É cara, infelizmente bateu na trave o comparecimento da carreata carioca a este evento de novembro. Ficou todo mundo com medo da chuva durante as voltas (eu inclusive), mas acabou caindo apenas no início da noite - como dá pra ver no meu vídeo as nuvens negras próximas do circuito.

O evento é um dos poucos no país com uma certa regularidade (a organização está tentando fazer mensalmente - tem dado certo), então a procura é grande. Normalmente, após uma etapa, já se pode entrar em contato com a organização pelo facebook e manifestar seu interesse para a próxima etapa. Então tem que ficar esperto com as datas. Mas é perfeitamente factível um comboio RJ-SP para uma etapa.

Só esse negócio aí de "quero ir pra ver como é" é que não tá com nada! hahahahaha
Estar lá, com o carro, vendo todo mundo voltar com sorriso largo de cada volta só desperta inveja e a meu ver não serve como teste! hahahah 

Tem que vir pra correr! Assim é que se vê como é. Nem que seja só pra desfilar na pista, como o Alex fez com o Coccinela dele (   sem ressentimentos, hein, Alex!!! ).

Abraço e espero que no ano que vem isso realmente dê certo!

Confesso que depois que mandei a msg vi os videos e fiquei bem empolgado rssss...tô pra botar as rodelas e as molas no meu carro por essas semanas aí acho que vai ficar mais adequado pra botar na pista rsss. 
Falei com Anderson ele curte, mas ta fazendo doce que é longinho rssssss Sacanagem, mas é só pra botar pilha mesmo, pq daqui do RJ pra Limeira é longe mesmo, mas te falar que topo a aventura rsss.

Ela não anda, ela desfila, ela top, tem foto no Jalop! Kkkkkk

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Bom, vamos lá! 
Sempre tive vontade de colocar meu carro na pista, após uma insistência do pessoal, resolvi colocar o coccinella pra correr! 

Meu tempo foi péssimo, pela falta de habilidade e porque ainda tava com um pouco de dó, a experiência é única, quando eu estava voltando com um membro do 500 Clube pra SP, ele fez uma curva bem rápida na saída da marginal, parou ao meu lado e disse: Hoje eu aprendi quase todos os limites do meu carro, sei o quanto eu posso abusar e o quanto ele aguenta! 

Foi isso mesmo, hoje eu acho que a sintonia minha e do coccinella é muito maior, aprendi a maioria dos limites dele e passei a gostar mais ainda de toca-lo.

Resumindo? Foi do caralho, uma das melhores coisas que eu fiz na vida! 

Nesse de dezembro eu não irei por que tenho compromissos, mas de janeiro eu to confirmado.

Seguem algumas fotos e o vídeo do pequeno na pista!
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

AHHAHAHAHAAH "funk da Coccinella" aaah, se péga!!

Certamente, uma das melhores coisas desses track days que eu participei foram as lições quanto aos limites do carro. 
Mais do que só chegar ao limite da aderência, da frenagem, do giro do motor, a gente passa deles, várias vezes ao longo do dia, e se acostuma com os sinais que o carro dá quando vai escapar de frente, quando vai escapar de traseira, quando não vai dar pra fazer aquela curva tão rápido quanto imaginávamos. E é muito legal. Me sinto mais seguro agora dirigindo no dia-a-dia, sabendo do que o carro é capaz de fazer, mesmo não tendo que usar essas capacidades o tempo todo.

Por isso que eu recomendo pra todo mundo pelo menos uma experiência do gênero. O Alex taí pra provar que, mesmo maneirando bastante na condução, já se aprende muito com a experiência na pista.

Bóra juntar aeh, galera! Prometo que vcs não vão se arrepender  

vc tem o tempo dos outros 500?

algo me diz q vc não foi conferir a reportagem no Jalopnik, jfellipe!!   coisa feia! 

vá lá e leia (tem tbm fotos e vídeos de outros carros na pista, além de todos os melhores tempos do dia.
segue novamente o link da reportagem:  [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

abs

Dollyinho marcando presença neste ilustre evento   
Espero conseguir ir um dia em um desses, só pra assistir mesmo.

aheiuaeihaueaieuiae perdão!! fiz uma leitura dinamica só auiehiuaehiuahei vou ler de verdade agora..

descobri o que eu queria kkkkk, o cult andou na frente dos sport kkkkk 

é preciso que se diga que o Sport do Ricardo era AT (então não há milagre que o faça se livrar do conversor de torque).

Já o outro Sport do Alex era manual, mas aí o problema tava na peça entre o volante e o banco do motorista! hahahahaha   não, sério, o Alex não andou pra valer, então não adianta muito como parâmetro.

O outro Cult tinha sido "roubado" da irmã do piloto sem que ela soubesse. Então além do fator "carro dos outros", ainda tem o fato de que estava stock, e molas esportivas fazem muita diferença nas curvas. Ele tbm era o único com pneus de perfil 185/55, contra 195/45 dos sport e do meu cult.

Além de ser noob, tava com dó do carro!  

Mas isso vai ficar para trás no próximo encontro, pois to vendo outras rodas e outros jogos de pneus, ai sim a brincadeira ficará interessante! 

Mesmo com o carro da irmã, ele se divertiu pra cacete! kkkkkkkkkkk