Qual deles...

Na minha opinião....se quiser conforto (devido ao aro 15), banco de couros diferenciados (acho mais elegante), não ligar para o teto fixo (que eu particularmente não gosto, mas é claro pode optar pelo com o kit sport) e gosta de cromado eu iria de Lounge Air sem dúvida.

Já se vc for do tipo mais esportivo, quiser aro 16 (mais duro, mas nem tanto, isto é claro na minha opinião), gostar do visual esportivo (aerofólio, saias e saida de ar no parachoque traseiro), a escolha passa ser o Sport Air.

Qualquer um dos dois é uma ótima pedida, mas no meu gosto ia de SPORT AIR com teto.

Boa escolha e boa diversão!

Obrigado Robson Rangel, bem pontuais sua opiniao. Sim, gosto de pegada de carros + esportivos só tenho receio do cambio duológico.

Fernando,

O 500 Sport fabricado no méxico desde 2011 vem com câmbio Aisin automático de 6 velocidades.

O Dualogic é exclusividade dos modelos Sport fabricados na Polônia (e modelos mais antigos, de 2009 no Brasil).

Se realmente quer um carro com pegada mais esportiva, mas automático, este câmbio acaba sendo sua única opção de um 500 Sport ZERO (modelo 2012)

Obrigado Felipe, estou começando a entender os diversos detalhes que envolve o Fiat 500.

Na minha opinião fica com as opções Sport(pela pegada esportiva, design agressivo, teto, som...) e Lounge(pelo design retrô, partes cromadas e cara de pessoas mais 'velhas') ambos automáticos sempre.