Preços Acessórios Concessionárias

por Kew 13/12/2011, 20:52

Qualquer coisa se já tiver tópico favor mover moderator...

Me ligaram oferecendo os acessórios do 500, tenho um Cult:

Minissaias laterais (pintadas na cor do veículo e colocadas): 1900,00;
Spoiler (pintado e instalado): 800,00;
Alarme (sem função de vidros, instalado): 500,00;
Rodas 16' da versão Sport: 6500,00.

Parachoques e luzes de neblina não disponíveis.

O preço das rodas é BIZARRO!!!! Minissaias e spoiler vou acabar instalando pra não ficar com o carro tão "ovo"...

por JotaJota 14/12/2011, 09:23

Bom dia Kew,

Eu procuraria em sites americanos, lá o 500 é mico, todos vendem peças mas barato.

Abraço.

por Kew 14/12/2011, 14:33

E a garantia? Esse é o problema de não fazer em loja especializadas e sim em concessionária...

por MAVRS 17/12/2011, 17:09

Se somar os valores dos acessórios compensaria ter adquirido o modelo Sportair !!!! E de "brinde" levaria um motor mais moderno e potente.

por Kew 19/12/2011, 13:47

Tb acho, PORÉM 500 pra mim é city car, carro barato. Vou comprar um segundo carro com a guria pra ter mais conforto e espaço para viagem.

por Claudio 21/12/2011, 20:42

Tive o Punto em seu ano de lançamento. Também estava com preços nada promocionais de lançamento. Depois foi estabilizando. Lei da procura e oferta.

por Fabio Askan 26/12/2011, 14:39

Po, achei os preços um pouco abusivo, a unica coisa que eu queria mudar no meu era colocar o aerofolio traseiro que não vem na Launge, me cobraram 1080 reais pelo item.... achei muito fora da realidade

por vladimirfalcon 20/1/2012, 20:56

comprei no ebay em uma concessionária dos USA e por um terço do valor, com frete e impostos, comprei parafuso de segurança e soleira em inox tudo original da MOPAR

por **Vione** 26/1/2012, 03:03

Pode postar os links pra gente, vladimirfalcon?

por Riccardo 26/1/2012, 08:49

Pessoal...vale muito mais a pena comprar diretamente um Sport Air que equipar o Cult...e tem outro detalhe...o peso extra de tudo isso pode comprometer o rendimento do motor do Cult, não?

por Lounge 26/1/2012, 09:34

Não tenha dúvida!
Se compararmos o preço de dois carros (um completo e o outro básico) e equiparmos o básico com todos os equipamentos do top, aquele, o básico, sairá bem mais caro.
Lembre-se, também, que alguns acessórios do Sport e do Lounge não serão encontrados à venda.
No caso do 500 o quadro agrava-se em razão do motor do Cult ser menos potente que o Sport Air e o Lounge.

por vladimirfalcon 27/1/2012, 21:53

apesar do motor do cult ser mais fraco que o mult-air, ele é mais leve e ficam elas por elas, segundo reportagem da Car and Driver

por Glauberlr 7/2/2012, 15:39

Me pediram 1300 nas faixas laterais , resolvi do meu jeito .Com o valor da pra eu fazer 26 pares no Mercado paralelo . rsrs

por oiram 10/6/2012, 19:29

comprei no ebay em uma concessionária dos USA e por um terço do valor, com frete e impostos, comprei parafuso de segurança e soleira em inox tudo original da MOPAR

vladimir pode postar os links de compra ou me passar por email.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link].br

por oiram 10/6/2012, 19:30

comprei no ebay em uma concessionária dos USA e por um terço do valor, com frete e impostos, comprei parafuso de segurança e soleira em inox tudo original da MOPAR

vladimir pode postar os links de compra ou me passar por email.
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por Nandu Jr 16/6/2012, 14:07

vladimirfalcon escreveu:apesar do motor do cult ser mais fraco que o mult-air, ele é mais leve e ficam elas por elas, segundo reportagem da Car and Driver

Andei nos dois e a diferença é nitida para melhor no Sport Air, e o peso dos dois é praticamente o mesmo (25kg a mais o Sport air quando comparado nas versões mecanicas).