Luz diurna, por que não?

andermen escreveu:

Geraldo B de Camargo Neto escreveu:Rafael, obrigado !

...meu menu nao mostra a opção: luz diurna e hill Holder.... Acaba no Air Bag do passageiro...

           

 Bad trip motherfocker !!!

chegou a olhar no manual ?

Sim ! Olhei .. Li, 2x o do carro e baixei na internet....
Tem parte que diz da luz diurna, mas qdo explica no menu, nao aparece essa opcao no manual tambem.

Muito estranho !

O ideal é que alguem do forum que tenha o modelo 09/10 poste a experiencia propria ..

Geraldo B de Camargo Neto escreveu:Sim ! Olhei .. Li, 2x o do carro e baixei na internet....
Tem parte que diz da luz diurna, mas qdo explica no menu, nao aparece essa opcao no manual tambem.

Muito estranho !

O ideal é que alguem do forum que tenha o modelo 09/10 poste a experiencia propria ..

 Baixei o manual do polones para ver se conseguia te ajudar, mas realmente o manual não fala como acionar e o menu é diferente, como vc já nos disse. Mas a lâmpada que cita no manual é a mesma.

Seu carro tá ficando com as luzes diurnas acesas?

Pessoal, no ultimo encontro que rolou em SP eu perguntei pro dono de 500 polonês se o carro tinha luz diurna e ele disse que o polonês não possuía, por isso não há opção de habilitar a função no menu.

Rafael, ela fica sempre desligada e nao tenho opção de liga-la.
A luz auxiliar (embaixo do farol) so ascende qdo ligo o farol mesmo.

Uma pena, acho importante mesmo a luz diurna. E o farol + aux + neblina eh meio exagero para andar na cidade que ja possui a iluminacao publica.
Otimo pra estrada ....

Obrigado pessoal !

É recomendavel que elas fiquem sempre ligadas por questão de segurança ao rodar.
Na UE, luzes diurnas são obrigatório nos carros 0km desde de o segundo trimestre de 2011, atualmente os 500 produzidos na Polônia contam com tal item de serie atendendo a lei em vigência e o 500 mexicano feito a partir do segundo mestre de 2011 conta com tal item em seu projeto e agrega ainda as luzes laterais, que são uma obrigatoriedade da lei americana.

Geraldo B de Camargo Neto escreveu:Rafael, ela fica sempre desligada e nao tenho opção de liga-la.
A luz auxiliar (embaixo do farol) so ascende qdo ligo o farol mesmo.

Uma pena, acho importante mesmo a luz diurna. E o farol + aux + neblina eh meio exagero para andar na cidade que ja possui a iluminacao publica.
Otimo pra estrada ....

Obrigado pessoal !

 Cara, acho que a Fiat "capou" essa função no polonês. Só pode. O carro tem até as lâmpadas, mas não tem opção de acender. Acredito que deve ter como habilitar na css...

G. A. Laskoski escreveu:

Sou proprietário de um 500 Sport Polonês (2010).

As luzes diurnas frontais só acendem se todo o conjunto do farol for ligado. É assim mesmo! De dia, sempre procuro apontar o farol para baixo via regulagem elétrica.

 Ele já aponta pra abaixo no 0. Só é necessário regular se vc colocar peso dentro do carro (outros passageiros, bagagem, etc).

uma do meu ta queimada faz tmp ai dxo os farolete desligado

grilokko escreveu:

andermen escreveu:Com certeza, gosto é igual a .... kkkkk

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mais ta bonito o seu ! oque eu não curto é aquela lampada amarela fraquinha sabe.

Tá parecendo eu com um amigo que estacionou a caranga na frente de meu muro e não vi o que era... numa conversa na sala malhei adoidado o antigo gol 1000 94... qual era o carro que ele estava que eu não vi quando ele chegou? Hahaha...

Tom500 escreveu:É recomendavel que elas fiquem sempre ligadas por questão de segurança ao rodar.
Na UE, luzes diurnas são obrigatório nos carros 0km desde de o segundo trimestre de 2011, atualmente os 500 produzidos na Polônia contam com tal item de serie atendendo a lei em vigência e o 500 mexicano feito a partir do segundo mestre de 2011 conta com tal item em seu projeto e agrega ainda as luzes laterais, que são uma obrigatoriedade da lei americana.

As luzes laterais eu acho muito legal, no 500 mexicano dão um charme no carango pois poucos carros no Brasil tem...

tech3000 escreveu:

Tom500 escreveu:É recomendavel que elas fiquem sempre ligadas por questão de segurança ao rodar.
Na UE, luzes diurnas são obrigatório nos carros 0km desde de o segundo trimestre de 2011, atualmente os 500 produzidos na Polônia contam com tal item de serie atendendo a lei em vigência e o 500 mexicano feito a partir do segundo mestre de 2011 conta com tal item em seu projeto e agrega ainda as luzes laterais, que são uma obrigatoriedade da lei americana.

As luzes laterais eu acho muito legal, no 500 mexicano dão um charme no carango pois poucos carros no Brasil tem...

Tb curto as luzes laterais, com visual típico de carros americanos. Além da segurança, que aumenta.

Aqui em Guarulhos ficam todas apagadas, menos a minha. Charme e principalmente segurança.
Repare que a maioria dos carros novos já foram lançados com fitas de LED.
Com essa atitude mostramos consciência e respeito no transito. 500eiros vamos dar o exemplo.

Un abbraccio a tutti...

Agora sei porque não manter a luz diurna permanentemente acesa.
Os tópicos anteriores são antigos; o último é de 2013; ainda era cedo para saber-se.
Explico melhor: fui trocar a lâmpada da luz diurna e o soquete estava derretido pelo uso permanente .
Na concessionária não vendem apenas o soquete  apenas o farol inteiro, a mais de mil reais cada.
E agora?

Eduardo escreveu:Agora sei porque não manter a luz diurna permanentemente acesa.
Os tópicos anteriores são antigos; o último é de 2013; ainda era cedo para saber-se.
Explico melhor: fui trocar a lâmpada da luz diurna e o soquete estava derretido pelo uso permanente .
Na concessionária não vendem apenas o soquete  apenas o farol inteiro, a mais de mil reais cada.
E agora?

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compra e leva num eletricista qualificado que ele trocará pra você.

Obrigado pela dica DecomedRJ!
Vou encomendar logo o par desses soquetes.