pneus, o que eu faço?

capalu escreveu:Comprei meu Fiat 500 em junho de 2012, esta semana está fazendo 6 meses.
Depois de um mês da compra, fui estacionar e subi na guia sem querer. O pneu dianteiro (lado do motorista0 furou, rasgou e não teve conserto. O borracheiro ligou para várias lojas e nenhuma loja o tinha para vender. Fui a concessionária e foi outro dilema, eles também não acharam o pneu para me fornecer também. Depois de uma semana (ou mais), a concessionária achou um pneu para me vender, não sei onde foi.
Agora, a véspera de fazer 6 meses que eu comprei o Tomatinho, a azarada aqui passou num buraco na estrada e outro pneu se foi, dessa vez o dianteiro do lado passageiro... Quando levei pro borracheiro, a mesma situação ocorreu: sem conserto e novamente, o pneu não foi encontrado em lojas. Entrei em contato com a concessionária e precisaram entraram em contato com a Pireli, pois só encontra o pneu lá, e o funcionário da Pirelli precisou ver onde encontraria. Deram o prazo de uma semana para entregar.
Nas duas situações, o borracheiro montou a roda com outro pneu, pois andar com o estepe do carro é instável, porém não sei se andar com a roda que ele montou é estável.
O borracheiro falou que o perfil do pneu é baixo e por isso ele fura com mais facilidade e pessoas aqui do fórum falaram a mesma coisa.Estou insegura em relação ao carro, principalmente em relação aos pneus. O Fiat 500 é meu segundo carro. Tive um Fiat Palio, por 15 anos, e o pneu dele só furou uma vez, por causa de um prego. Acho que os pneus do Fiat 500 são mais indicados para as ruas e estradas americanas e europeias, elas não tem buracos. Li que outras pessoas tiveram o mesmo problema (passaram em cima de tartaruga e o pneu furou, por ex), mas parece que fui sorteada e sem saber da facilidade que eles tem para furar.
Estou insistindo nos pneus da pireli para ficar com o carro com as peças "originais", mas tenho me questionado sobre isso. Os pneus da Michelin são realmente melhores? Tem algum pneu com o perfil mais alto, apropriado para nossas estradas esburacadas? Quero comprar o selante que um dos participantes indicou, mas onde encontro? E gostaria de saber se pneus entram na garantia, pois essa semana está fazendo 6 meses que comprei o carro e já tive esses 2 problemas, ainda bem q só foram os pneus, pois eu poderia ter me acidentado, né?
é essa a minha história com o Fiat 500 e seus pneus. Estou no aguardo de algum retorno de vcs...

Bomm dia Capalu..., bom eu já passei pelo que vc esta passando, tive os dois pneus dianteiros rasgados por um buraco, e tambem foi um sacrificio achar o pneu, sem falar que era o olho da cara, sendo os meus 195/45/R16 Continental Contipremiumcontact 2, nos novos coloquei Maxxis por ser mais durável e muuuuito mais facil de achar nessa medida.
O que eu recomendo a você é sempre ter muito cuidado, não é exclusividade do Fiat 500 Rasgar pneus, o carrinho é sim muito seguro, anos luz comparado com veículos nacionais. mais realmente pelo pneu ser de perfil Baixo ele é mais facil de rasgar , o meu tambem é, mais agora redobro atenção antes de pisar..

Cara, na boa, vai juntando um dindin, ou parcela, e já pega logo o jogo da Michelin Energy xm2, que é para o 500 e seja felizz...rs... Vai ter um pneu de verdade, frenagem em piso molhado incomparável e uma durabilidade muito superior, além de ser um pneu que traz bastante conforto...

Assim que meus Continental ProContact derem algum problema vou fazer o mesmo...

capalu escreveu:Comprei meu Fiat 500 em junho de 2012, esta semana está fazendo 6 meses.
Depois de um mês da compra, fui estacionar e subi na guia sem querer. O pneu dianteiro (lado do motorista0 furou, rasgou e não teve conserto. O borracheiro ligou para várias lojas e nenhuma loja o tinha para vender. Fui a concessionária e foi outro dilema, eles também não acharam o pneu para me fornecer também. Depois de uma semana (ou mais), a concessionária achou um pneu para me vender, não sei onde foi.
Agora, a véspera de fazer 6 meses que eu comprei o Tomatinho, a azarada aqui passou num buraco na estrada e outro pneu se foi, dessa vez o dianteiro do lado passageiro... Quando levei pro borracheiro, a mesma situação ocorreu: sem conserto e novamente, o pneu não foi encontrado em lojas. Entrei em contato com a concessionária e precisaram entraram em contato com a Pireli, pois só encontra o pneu lá, e o funcionário da Pirelli precisou ver onde encontraria. Deram o prazo de uma semana para entregar.
Nas duas situações, o borracheiro montou a roda com outro pneu, pois andar com o estepe do carro é instável, porém não sei se andar com a roda que ele montou é estável.
O borracheiro falou que o perfil do pneu é baixo e por isso ele fura com mais facilidade e pessoas aqui do fórum falaram a mesma coisa.Estou insegura em relação ao carro, principalmente em relação aos pneus. O Fiat 500 é meu segundo carro. Tive um Fiat Palio, por 15 anos, e o pneu dele só furou uma vez, por causa de um prego. Acho que os pneus do Fiat 500 são mais indicados para as ruas e estradas americanas e europeias, elas não tem buracos. Li que outras pessoas tiveram o mesmo problema (passaram em cima de tartaruga e o pneu furou, por ex), mas parece que fui sorteada e sem saber da facilidade que eles tem para furar.
Estou insistindo nos pneus da pireli para ficar com o carro com as peças "originais", mas tenho me questionado sobre isso. Os pneus da Michelin são realmente melhores? Tem algum pneu com o perfil mais alto, apropriado para nossas estradas esburacadas? Quero comprar o selante que um dos participantes indicou, mas onde encontro? E gostaria de saber se pneus entram na garantia, pois essa semana está fazendo 6 meses que comprei o carro e já tive esses 2 problemas, ainda bem q só foram os pneus, pois eu poderia ter me acidentado, né?
é essa a minha história com o Fiat 500 e seus pneus. Estou no aguardo de algum retorno de vcs...

Bom dia, capalu.
Você não especificou o modelo do seu veículo e nem as medidas das rodas e pneus. Mas vamos lá tentar resolver o seu problema.
Se o modelo do seu carro for o Cult, as suas rodas costumam ser 15" de fábrica, já se for Sport ou Lounge as rodas são 16". E para te deixar um pouco mais por dentro sobre rodas e pneus eu te adianto uma informação básica: quanto maior for o tamanho das rodas, os pneus são mais vulneráveis a qualquer avaria, seja ela reparável ou não, independente da marca. Assim como acontece com os próprios aros, pois a camada preenchida por ar que fica dentro do pneu é menor nas rodas maiores, e essa serve também como um amortecedor de impactos, é por isso que em veículos com rodas grandes o condutor perde mais conforto e passa a sentir mais as irregularidades do trajeto, em contrapartida você ganha estabilidade, mais eficiência nas frenagens e beleza, é claro.
Infelizmente nosso país não possui a melhor das estradas, e é quase impossível calçar nossos veículos com rodas e pneus maiores sem ficar tenso com os "obstáculos" proporcionados pela mesma. Por esse mesmo motivo eu já te adianto que infelizmente você não poderá contar com garantia para repor o pneu danificado, visto que eles vão alegar que foi mal uso do condutor, que no caso foi você que caiu no buraco.
Infelizmente não há muito o que apelar, mas o que você pode fazer para amenizar estes problemas é trocar o perfil dos pneus e colocar um maior, exemplo: se os seus pneus forem 185x50r15, por exemplo, você pode tentar encontrar um 185x65r15... Ou mesmo redobrar a atenção usada ao dirigir, pois infelizmente pagamos impostos abusivos para não ter direito nem a uma estrada decente, é lamentável o nosso governo.

Espero ter te ajudado, abraços e boa sorte.

Olá

É, esqueci de dar as especificação do carro... desculpa aí!
sou muito desligada pra essas coisas.

Meu Fiat500 é Cult dualogic e o pneu é 180x55 r15.

O Fórum tem ajudado bastante. Obrigada!

Repito minha opinião...meu modelo é igual ao seu... Michelin Energy xm2

filhotemio escreveu:Repito minha opinião...meu modelo é igual ao seu... Michelin Energy xm2

estou indo ver o preço deles hoje mesmo.

Vi o video do pneu e gostei.

obrigada!

capalu escreveu:Comprei meu Fiat 500 em junho de 2012, esta semana está fazendo 6 meses.
Depois de um mês da compra, fui estacionar e subi na guia sem querer. O pneu dianteiro (lado do motorista0 furou, rasgou e não teve conserto. O borracheiro ligou para várias lojas e nenhuma loja o tinha para vender. Fui a concessionária e foi outro dilema, eles também não acharam o pneu para me fornecer também. Depois de uma semana (ou mais), a concessionária achou um pneu para me vender, não sei onde foi.
Agora, a véspera de fazer 6 meses que eu comprei o Tomatinho, a azarada aqui passou num buraco na estrada e outro pneu se foi, dessa vez o dianteiro do lado passageiro... Quando levei pro borracheiro, a mesma situação ocorreu: sem conserto e novamente, o pneu não foi encontrado em lojas. Entrei em contato com a concessionária e precisaram entraram em contato com a Pireli, pois só encontra o pneu lá, e o funcionário da Pirelli precisou ver onde encontraria. Deram o prazo de uma semana para entregar.
Nas duas situações, o borracheiro montou a roda com outro pneu, pois andar com o estepe do carro é instável, porém não sei se andar com a roda que ele montou é estável.
O borracheiro falou que o perfil do pneu é baixo e por isso ele fura com mais facilidade e pessoas aqui do fórum falaram a mesma coisa.Estou insegura em relação ao carro, principalmente em relação aos pneus. O Fiat 500 é meu segundo carro. Tive um Fiat Palio, por 15 anos, e o pneu dele só furou uma vez, por causa de um prego. Acho que os pneus do Fiat 500 são mais indicados para as ruas e estradas americanas e europeias, elas não tem buracos. Li que outras pessoas tiveram o mesmo problema (passaram em cima de tartaruga e o pneu furou, por ex), mas parece que fui sorteada e sem saber da facilidade que eles tem para furar.
Estou insistindo nos pneus da pireli para ficar com o carro com as peças "originais", mas tenho me questionado sobre isso. Os pneus da Michelin são realmente melhores? Tem algum pneu com o perfil mais alto, apropriado para nossas estradas esburacadas? Quero comprar o selante que um dos participantes indicou, mas onde encontro? E gostaria de saber se pneus entram na garantia, pois essa semana está fazendo 6 meses que comprei o carro e já tive esses 2 problemas, ainda bem q só foram os pneus, pois eu poderia ter me acidentado, né?
é essa a minha história com o Fiat 500 e seus pneus. Estou no aguardo de algum retorno de vcs...

OLÁ,

VC PODE CONSEGUIR PELOS SITES:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

JÁ COMPREI PELOS 2 SITES, RECEBI SEM DEMORA.SE VC MORASSE EM BRASÍLIA PODERIA TE EMPRESTAR 1 DELES, POIS TENHO AQUI UM DE RAIO 16.

BOA SORTE E SE LIVRE DAS GUIAS.
ABRAÇOS

FRANJPB

capalu escreveu:Comprei meu Fiat 500 em junho de 2012, esta semana está fazendo 6 meses.
Depois de um mês da compra, fui estacionar e subi na guia sem querer. O pneu dianteiro (lado do motorista0 furou, rasgou e não teve conserto. O borracheiro ligou para várias lojas e nenhuma loja o tinha para vender. Fui a concessionária e foi outro dilema, eles também não acharam o pneu para me fornecer também. Depois de uma semana (ou mais), a concessionária achou um pneu para me vender, não sei onde foi.
Agora, a véspera de fazer 6 meses que eu comprei o Tomatinho, a azarada aqui passou num buraco na estrada e outro pneu se foi, dessa vez o dianteiro do lado passageiro... Quando levei pro borracheiro, a mesma situação ocorreu: sem conserto e novamente, o pneu não foi encontrado em lojas. Entrei em contato com a concessionária e precisaram entraram em contato com a Pireli, pois só encontra o pneu lá, e o funcionário da Pirelli precisou ver onde encontraria. Deram o prazo de uma semana para entregar.
Nas duas situações, o borracheiro montou a roda com outro pneu, pois andar com o estepe do carro é instável, porém não sei se andar com a roda que ele montou é estável.
O borracheiro falou que o perfil do pneu é baixo e por isso ele fura com mais facilidade e pessoas aqui do fórum falaram a mesma coisa.Estou insegura em relação ao carro, principalmente em relação aos pneus. O Fiat 500 é meu segundo carro. Tive um Fiat Palio, por 15 anos, e o pneu dele só furou uma vez, por causa de um prego. Acho que os pneus do Fiat 500 são mais indicados para as ruas e estradas americanas e europeias, elas não tem buracos. Li que outras pessoas tiveram o mesmo problema (passaram em cima de tartaruga e o pneu furou, por ex), mas parece que fui sorteada e sem saber da facilidade que eles tem para furar.
Estou insistindo nos pneus da pireli para ficar com o carro com as peças "originais", mas tenho me questionado sobre isso. Os pneus da Michelin são realmente melhores? Tem algum pneu com o perfil mais alto, apropriado para nossas estradas esburacadas? Quero comprar o selante que um dos participantes indicou, mas onde encontro? E gostaria de saber se pneus entram na garantia, pois essa semana está fazendo 6 meses que comprei o carro e já tive esses 2 problemas, ainda bem q só foram os pneus, pois eu poderia ter me acidentado, né?
é essa a minha história com o Fiat 500 e seus pneus. Estou no aguardo de algum retorno de vcs...

OI DESCULPA MINHA PRESSA,

ESQUECI DE FALAR PARA VC PROCURAR PNEUS COM PROTETOR DE BORDA.

VC PODE CONSEGUIR PELOS SITES:

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ABRAÇOS,

Quando eu tinha as rodas originais no carro aconteceu o mesmo comigo. o pneu dianteiro estourou e por sorte eu estava estacionando o carro. do nada "buum"
eu estava prestes a por as aro 17 nele, (isso aconteceu na vespera)
recomendo que coloquem Pneus Yokohama, voces vao encontrar em quase toda loja de rodas. (isso se for deixar as rodas originais)

todos sabemos que o 500 vem com um perfil baixo. E perfil baixo requer um certo cuidado na condução do carro.
tartaruga, rua com buracos, rua de paralelo.. nao passo de 20km
ainda mais agora q to com as 17.

franjpb escreveu:

capalu escreveu:Comprei meu Fiat 500 em junho de 2012, esta semana está fazendo 6 meses.
Depois de um mês da compra, fui estacionar e subi na guia sem querer. O pneu dianteiro (lado do motorista0 furou, rasgou e não teve conserto. O borracheiro ligou para várias lojas e nenhuma loja o tinha para vender. Fui a concessionária e foi outro dilema, eles também não acharam o pneu para me fornecer também. Depois de uma semana (ou mais), a concessionária achou um pneu para me vender, não sei onde foi.
Agora, a véspera de fazer 6 meses que eu comprei o Tomatinho, a azarada aqui passou num buraco na estrada e outro pneu se foi, dessa vez o dianteiro do lado passageiro... Quando levei pro borracheiro, a mesma situação ocorreu: sem conserto e novamente, o pneu não foi encontrado em lojas. Entrei em contato com a concessionária e precisaram entraram em contato com a Pireli, pois só encontra o pneu lá, e o funcionário da Pirelli precisou ver onde encontraria. Deram o prazo de uma semana para entregar.
Nas duas situações, o borracheiro montou a roda com outro pneu, pois andar com o estepe do carro é instável, porém não sei se andar com a roda que ele montou é estável.
O borracheiro falou que o perfil do pneu é baixo e por isso ele fura com mais facilidade e pessoas aqui do fórum falaram a mesma coisa.Estou insegura em relação ao carro, principalmente em relação aos pneus. O Fiat 500 é meu segundo carro. Tive um Fiat Palio, por 15 anos, e o pneu dele só furou uma vez, por causa de um prego. Acho que os pneus do Fiat 500 são mais indicados para as ruas e estradas americanas e europeias, elas não tem buracos. Li que outras pessoas tiveram o mesmo problema (passaram em cima de tartaruga e o pneu furou, por ex), mas parece que fui sorteada e sem saber da facilidade que eles tem para furar.
Estou insistindo nos pneus da pireli para ficar com o carro com as peças "originais", mas tenho me questionado sobre isso. Os pneus da Michelin são realmente melhores? Tem algum pneu com o perfil mais alto, apropriado para nossas estradas esburacadas? Quero comprar o selante que um dos participantes indicou, mas onde encontro? E gostaria de saber se pneus entram na garantia, pois essa semana está fazendo 6 meses que comprei o carro e já tive esses 2 problemas, ainda bem q só foram os pneus, pois eu poderia ter me acidentado, né?
é essa a minha história com o Fiat 500 e seus pneus. Estou no aguardo de algum retorno de vcs...

OI DESCULPA MINHA PRESSA,

ESQUECI DE FALAR PARA VC PROCURAR PNEUS COM PROTETOR DE BORDA.

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ABRAÇOS,

Desculpa a ignorância, mas o que é pnesu com PROTETOR DE BORDA

PROTETOR DE BORDA É O PNEU QUE É REFORÇADO NAS LATERAIS, PARA EVITAR O QUE ACONTECEU CONTIGO.
ESSE TEM ESTA ESPECIFICAÇÃO:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

ABRAÇOS

capalu escreveu:
Desculpa a ignorância, mas o que é pnesu com PROTETOR DE BORDA

Nada, minha querida. Não precisa se desculpar por nada, aqui somos meros proprietários do Fiat 500 que sabemos mais sobre um assunto e outros já dominam melhor outros temas, e o objetivo do clube é esse, a troca de conhecimentos com o intuito de beneficiar a todos.

Mas vamos lá, vou tentar te passar alguns conhecimentos sobre pneus, é bem fácil e não existe complexidade nenhuma sobre o assunto.
Você me disse que as medidas do seu pneu são as seguintes: 180x55 r15, certo?
Pois bem, o primeiro valor (180) corresponde a largura do seu pneu em mm, ou seja 180mm = 18cm.
O segundo valor (55) corresponde a altura ou perfil do seu pneu, é calculado pela porcentagem do tamanho da largura, no caso do seu pneu o perfil corresponde a 55% de 180mm, ou seja 55% de 180mm = 99mm ou 9,9cm.
Já o terceiro valor corresponde ao raio do seu pneu/roda em polegadas, que no seu caso é 15.
Assim se alguém perguntar qual o "aro" do seu carro, ou o tamanho das rodas é só você ver nas medidas do pneu. Se lá estiver R15 = 15", se for R16 = 16", se for R17 = 17" e assim por diante.
Montei um pequeno esquema para você ver e identificar melhor:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Espero ter ajudado, abraços e boa sorte.

Sim, vi muita gente te indicando o Michelin Energy XM2.
Portanto segue o link direto do fabricante com vídeos de demonstração e tudo mais para você estudar antes da compra:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Já o protetor de borda que você perguntou se resume a um excesso de borracha na lateral do pneu que possui essa característica, com o objetivo de proteger e fornecer maior resistência a choques e aos malditos buracos das nossas estradas brasileiras.

Abraços

Matheus Alves escreveu:

capalu escreveu:
Desculpa a ignorância, mas o que é pnesu com PROTETOR DE BORDA

Nada, minha querida. Não precisa se desculpar por nada, aqui somos meros proprietários do Fiat 500 que sabemos mais sobre um assunto e outros já dominam melhor outros temas, e o objetivo do clube é esse, a troca de conhecimentos com o intuito de beneficiar a todos.

Mas vamos lá, vou tentar te passar alguns conhecimentos sobre pneus, é bem fácil e não existe complexidade nenhuma sobre o assunto.
Você me disse que as medidas do seu pneu são as seguintes: 180x55 r15, certo?
Pois bem, o primeiro valor (180) corresponde a largura do seu pneu em mm, ou seja 180mm = 18cm.
O segundo valor (55) corresponde a altura ou perfil do seu pneu, é calculado pela porcentagem do tamanho da largura, no caso do seu pneu o perfil corresponde a 55% de 180mm, ou seja 55% de 180mm = 99mm ou 9,9cm.
Já o terceiro valor corresponde ao raio do seu pneu/roda em polegadas, que no seu caso é 15.
Assim se alguém perguntar qual o "aro" do seu carro, ou o tamanho das rodas é só você ver nas medidas do pneu. Se lá estiver R15 = 15", se for R16 = 16", se for R17 = 17" e assim por diante.
Montei um pequeno esquema para você ver e identificar melhor:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Espero ter ajudado, abraços e boa sorte.

Matheus, vc é um amor!

Matheus Alves escreveu:Sim, vi muita gente te indicando o Michelin Energy XM2.
Portanto segue o link direto do fabricante com vídeos de demonstração e tudo mais para você estudar antes da compra:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Já o protetor de borda que você perguntou se resume a um excesso de borracha na lateral do pneu que possui essa característica, com o objetivo de proteger e fornecer maior resistência a choques e aos malditos buracos das nossas estradas brasileiras.

Abraços

Na minha opinião, esses Michelin Energy XM2, sâo os melhores atualmente pros nossos 500, em termos de inovação e tipo de estrada que temos por aqui....Custa um pco mais, mas o retorno compensa com sobras.... Estes que já acomopanham os 500s, da Pirelli (cinturato)e Continental ContiPro Contact II) são bem inferiores....

capalu escreveu:
Matheus, vc é um amor!

Que isso meu amor, sempre que tiver mais alguma dúvida pode me comunicar, se eu tiver conhecimento do assunto terei o maior prazer em ajudá-la.

Pessoal posso aproveitar o tópico pra fazer uma pergunta?!

Quando faço o rodízio dos pneus? Estou com quase 7mil rodados, os traseiros ainda com mais 'pelinhos' que os dianteiros.. enfim. O rodizio é feito na mesma direção, nunca cruzar certo?! grato

gfrios escreveu:Pessoal posso aproveitar o tópico pra fazer uma pergunta?!

Quando faço o rodízio dos pneus? Estou com quase 7mil rodados, os traseiros ainda com mais 'pelinhos' que os dianteiros.. enfim. O rodizio é feito na mesma direção, nunca cruzar certo?! grato

Cara acabou de alinhar e já vai pro rodízio??rs
É cedo ainda este rodízio para apenas 7.000km. Minha opinião...
A partir de 10 mil blza, e ainda sim te recomendarão fazer isso lá pelos 15 mil só, dependendo do estado dos pneus, já que isso terá relação direta das condições do trajeto que vc anda, tipo de asfalto com maior ou menor abrasividade e tal....

Sobre o negócio de cruzar, ninguém recomenda mais isso. Dianteiro direito com traseiro direito, fazendo o mesmo com o lado esquerdo.

Acho interessante esse negócio de rasgar pneu...
o meu é um cult também.
já passei em cima de tartarugas e tudo mais e nunca aconteceu nada.
estranho...

Liu Bittencourt escreveu:Acho interessante esse negócio de rasgar pneu...
o meu é um cult também.
já passei em cima de tartarugas e tudo mais e nunca aconteceu nada.
estranho...

Sorte sua, Liu... acho q eu sou azarada...

filhotemio escreveu:

gfrios escreveu:Pessoal posso aproveitar o tópico pra fazer uma pergunta?!

Quando faço o rodízio dos pneus? Estou com quase 7mil rodados, os traseiros ainda com mais 'pelinhos' que os dianteiros.. enfim. O rodizio é feito na mesma direção, nunca cruzar certo?! grato

Cara acabou de alinhar e já vai pro rodízio??rs
É cedo ainda este rodízio para apenas 7.000km. Minha opinião...
A partir de 10 mil blza, e ainda sim te recomendarão fazer isso lá pelos 15 mil só, dependendo do estado dos pneus, já que isso terá relação direta das condições do trajeto que vc anda, tipo de asfalto com maior ou menor abrasividade e tal....

Sobre o negócio de cruzar, ninguém recomenda mais isso. Dianteiro direito com traseiro direito, fazendo o mesmo com o lado esquerdo.

Por isso que perguntei, por não saber rsrs
Mas blz, vlw pela resposta, vo esperar então, não sabia quando era...

é...fica tranquilo gfrios, tem mta km pra gastar ainda...rs E tenta aparecer lá no encontro hein...e o afstalto daí onde vc mora é até bonzinho...