Re: Fiat venderá Abarth no Brasil!

por ricogb 29/1/2013, 08:50

Falando em câmbio AT outro dia estava lendo/vendo vídeos sobre o Citroen DS3. Quase cai da cadeira lendo um comentário no YT que esse carro era ridículo por não ter câmbio automático. E uma réplica dizendo que não cabia no carro.

por José Antonio 29/1/2013, 09:38

A gente só gosta do 500. E Luigi, o simpático italiano de Carros "(...) só gosta de Ferrari".

por AllanGabriel 29/1/2013, 10:02

Pernalonga escreveu:Esses "câmbios borboletas" você usa eles a primeira vez que pega o carro e quando for mostrar pra alguem que seu carro tem, depois disso ou fora disso, é quase impraticável de usar numa cidade congestionada.

Realmente, costumo usar somente quando estou tentando baixar tempos. O modo Sport faz isso bem, mas certo controle nas reduções já me rendeu alguns segundos, mas é um luxo desnecessário no dia-a-dia.

ricogb escreveu:Falando em câmbio AT outro dia estava lendo/vendo vídeos sobre o Citroen DS3. Quase cai da cadeira lendo um comentário no YT que esse carro era ridículo por não ter câmbio automático. E uma réplica dizendo que não cabia no carro.

É cada asneira que a gente tem que ler hoje em dia, que Deus me livre!

Mas que venha o 500 Abarth! E que venha um pra minha garagem. Mas a minha dúvida principal é: Qual cor? Vermelho, Preto ou Branco? Qual a preferência de vocês?

por LeoPat 29/1/2013, 11:50

salgueiro18 escreveu:

Quanto ao som o Leo falou tudo...

Mas eu creio em algo em torno de 65k, até pq como diz a notícia a FIAT já tirou um coelho da cartola, trocar o 1.4 turbo original p/ colocar o do Punto e Bravo T-Jet...

O motor é outro? Eu pensei que o 1.4T dos T-Jet fossem os mesmos do Abarth.

franjpb escreveu:Indignante o Abarth não ter câmbio automático, quiça com troca de marchas por borboletas! Aí não sairia de dentro do meu.

Discordo. Acho que carro esportivo tem que ter câmbio manual, mesmo. Automático não serve pra nada além de comodidade pra andar lentamente... Borboleta é coisa que só se usa em circuito, onde você sabe os pontos de redução e aceleração, e ainda assim só pra carro muito, mas muito mais forte. Pra andar na rua e talvez brincar de vez em quando na pista, mecânico é o que há.

Pernalonga escreveu:Acabei de ligar pro gerente de uma ccs e conversei com ele sobre o tal Abarth, eles ainda não sabem de nada oficial (boatos como todos já sabem), mas ele disse, o preço dele será muito próximo do Bravo T-Jet, pois já levantaram a lebre do preço, e alguém da fiat passou este valor aproximado.

Lembrando que ele (o abarth) tem literalmente que custar mais que um 500C, e isso não tem muito como fugir.

O lance do preço é isso que me parece: 60k num Abarth? Meu carro era 62k, e é um Lounge. E se for mesmo o preço do Bravo T-Jet, a última vez que vi era 75K.

por Convidad 29/1/2013, 12:58

68..70mil você trás um Bravo T-Jet.

Tomara mesmo, não ganho nada em ficar gorando as coisas, mas 60mil eu acho quase impossível de vir, pois ele literalmente ele custaria mais barato que um 500C, o que não teria lógica, mas...

por **Felipe** 29/1/2013, 17:01

Nos EUA:

500C Lounge (o mesmo que vem para o Brasil) custa us$ 22,500.00

500 Abarth custa us$ 22,000.00

Ou seja, o preço é esse mesmo! Vai ser mais barato que o 500C sim.

E ainda acho que o único opcional vai ser o teto solar (por um preço igual aos dos vendidos atualmente).

Mas tudo isso é especulação, desde que ele virá até os preços. O negócio é aguardar!!!

por adailator 29/1/2013, 18:56

Felipe escreveu:Nos EUA:

500C Lounge (o mesmo que vem para o Brasil) custa us$ 22,500.00

500 Abarth custa us$ 22,000.00

Ou seja, o preço é esse mesmo! Vai ser mais barato que o 500C sim.

E ainda acho que o único opcional vai ser o teto solar (por um preço igual aos dos vendidos atualmente).

Mas tudo isso é especulação, desde que ele virá até os preços. O negócio é aguardar!!!

É isso ai Felipe, se vier preço diferente disso o negócio é reclamação direta e em massa do CLUBE 500 e seus componentes.

por Convidad 29/1/2013, 19:38

Eu espero que venha ate por menos, mas por exemplo a freemont, tem o mesmo desconto nos impostos do 500, tanto que uma freemont era pra custar pouca coisa mais que um Sport.

E nem por isso ela deixa de custar 90.000,00.

O detalhe é que o abarth é algo bem desejado, e a Fiat sabe disto, e pode se aproveitar da situação, eu espero que não.

por franjpb 29/1/2013, 22:22

Pernalonga escreveu:Esses "câmbios borboletas" você usa eles a primeira vez que pega o carro e quando for mostrar pra alguem que seu carro tem, depois disso ou fora disso, é quase impraticável de usar numa cidade congestionada.

Ainda bem que na Côrte "ainda" se pode rodar uns 30 km sem engarrafamento, brincando com o kart 500; aqui seria interessante o uso das borboletas e um motor de 160cv.

por **Felipe** 29/1/2013, 22:40

Eu uso bastante no trânsito o "manual" do Dualogic, principalmente no modo Sport, se tivesse as borboletas seria muito útil no meu caso.

Eu gosto de deixar no Auto, mas digamos que o ser humano é BEM mais esperto no câmbio, então acabo sempre interferindo no manete.

É bom, pois o automático não desativa completamente (como no easytronic da GM), ele te dá um tempo até decidir de automatizar novamente.

Realmente um automatizado, no meu caso, que rodo muito na cidade o dia inteiro, é o canal. O pedal da embreagem não me faz falta.

Tá, concordo que um esportivo tem que ser manual, o controle humano da embreagem é extremamente mais eficiente, mas não serve pro dia a dia (e não tenho $$$ sobrando). Por isso, um Abarth, pra mim só se tiver o câmbio automatizado!

Ou seja, meu próximo 500 vai custar mais que o Abarth!!! Que venha o 500C lá por 2015 em minha garagem Smile

por gabriel lima 29/1/2013, 23:22

A fiat ganha dinheiro vendendo quantidade, acho q se ela jogar o preço mtu alto ela não irá ser inteligente. Pq na minha opinião um carro q oferece tdu q um abarth tem por 65k tem tdu pra vende mais doq gol 1.0...

por thdiani 30/1/2013, 12:22

Acho q um outro detalhe é a qtdade que vão importar pq afeta diretamente no preço.

Até pq se vier nesse preço mesmo, vai ter fila de espera rsrs

por a3on 30/1/2013, 13:10

pois é.. fila de espera.. ja avisem se souberem que ela existe uahuahuahua

porque com ctza vai ter e teremos q enfrentar :\

por Convidad 30/1/2013, 13:36

Sobre ganhar na quantidade, lembro-lhes que o abarth irá entrar junto com a tal cota, ou seja, com certeza absoluta não virão muitos principalmente no início, então logo os primeiros vão desaparecer muito rapidamente.

Até quem não ia totalmente com a cara do 500 acabou mudando o conceito com a notícia do abarth.

Quem quiser um 500 abarth, que vá adoçando o gerente da sua concessionária pra que o mesmo "reserve" um pra você, caso contrário você vai ficar sem rsrsrsrsrs.

Opa...e vou mais longe também, pelo frenesi, se a Fiat pedir 80mil nesse carro é capaz de vender, é só ter como termômetro o novo fusca a 90/95mil.

por MMS_BH 30/1/2013, 13:40

franjpb escreveu:Indignante o Abarth não ter câmbio automático, quiça com troca de marchas por borboletas! Aí não sairia de dentro do meu.

Esportivo legítimo não pode ter câmbio automático, tem que ser manual mesmo! Esse Abarth é show, mas também não estou acreditando muito neste preço a partir de R$60.000,00 não.

por mig_akira 30/1/2013, 14:42

O Jereremy Clarkson, do Top Gear, programa mais antigo sobre carros ainda exibido, que dirige Bugattis e Ferraris nos cafés da manhã, sempre rasgou muitos elogios ao 500, e fez um teste completo do 500 Abarth europeu. Se ele fala bem, quem são esses zé-manés pra falar mal, sem nem sequer analisar o carro de verdade (ou pelo menos ler algumas análises)?

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(Adicionei no facebook porque o youtube fica apagando meus vídeos)

por thdiani 30/1/2013, 14:44

Exatamente, preparem-se para enfrentar o famoso ágio. Lembre-se que a pouco tempo, houve relatos com o 500C.

Nessa primeira leva duvido que sairá por 65mil...

Pernalonga escreveu:Sobre ganhar na quantidade, lembro-lhes que o abarth irá entrar junto com a tal cota, ou seja, com certeza absoluta não virão muitos principalmente no início, então logo os primeiros vão desaparecer muito rapidamente.

Até quem não ia totalmente com a cara do 500 acabou mudando o conceito com a notícia do abarth.

Quem quiser um 500 abarth, que vá adoçando o gerente da sua concessionária pra que o mesmo "reserve" um pra você, caso contrário você vai ficar sem rsrsrsrsrs.

Opa...e vou mais longe também, pelo frenesi, se a Fiat pedir 80mil nesse carro é capaz de vender, é só ter como termômetro o novo fusca a 90/95mil.

por Andre.Garcia 30/1/2013, 16:52

Bem, na minha humilde opinião, estou com medo dessa chegada do Abarth. Medo que eu digo, de broxar.
Eu duvido que chegue por R$60k. E se vier, vai ser sem as rodas 17", sem esses maravilhosos bancos [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem], sem o teto... Caso queria o sonhado Abarth, como lá fora, sairá por uns R$72.
Eu tive um Stilo Abarth ano 2003. Preço da nota era R$50k. Em 2010, antes de sair de linha, um igual custava R$105k. Ou seja, a Fiat é louca o suficiente para pedir absurdos num carro.
Espero muito estar errado! Afinal, se chegar perto do preço de um DS3 ou um Fusca, eu abandono o 500, mesmo sendo fã do carro e da marca e torcer o nariz para a francesa e a "alemã".

por **Felipe** 30/1/2013, 20:12

O Abarth básico, vendido nos EUA, sem opcionais vem com as rodas 16" do Sport e sem esses bancos.

Rodas 17 ou esses bancos são opcionais, mesmo nos EUA. Até os espelhos pintados em outra cor que não seja a da carroceria estão na lista de opcionais.

Faço um convite que vocês vejam [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] e montem um bambino lá!!!

por Convidad 30/1/2013, 20:24

Mas do jeito que "somos" vistos aqui no Brasil, eles (a fiat) vão pegar um Cult e colocar o motor do Abarth, e vão falar que é o "novo" modelo para a America do Sul rsrsrsrsrsrs.

No site o valor do 500C é de U$19.500 e do Abarth é U$22.000 o que na teoria faria o Abarth custar R$10.000,00 a mais. O negocio é mesmo esperar.

por gabriel lima 31/1/2013, 06:41

500c por 19.5k nos EUA não é o lounge, q no Brasil é 500c lounge, q no caso é mais caro q o abarth lá fora. E no caso da foto q o André posto é o banco de entrada, não os revestidos de couro q são opcionais. A seila, sempre tive sonho de ter um abarth, intão acho q se vier até por 80k eu animo, msm com rodas 16' e "pelado".

por gabriel lima 31/1/2013, 06:45

E já falei pro Vagnaldo (o meu vendedor-amigo da css fiat q me vendeu meu prima) Qualquer notícia do abarth, a mais mísera q for eu quero saber, quero ser o primeiro dono do abarth se possível do Brasil. hahahahahaha
(abarth mexicano né...)

por a3on 31/1/2013, 14:49

rs.. oia querendo fular fila!!

amigos.. vi hj..

eu gosto do 500, gostei bastante dps q vi o abarth ano passado na europa.. mas vou falar, eu vi mto desses alfa's tb lá.. e são bonitos... mto.. do estilo q eu gosto...

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gabriel lima escreveu:E já falei pro Vagnaldo (o meu vendedor-amigo da css fiat q me vendeu meu prima) Qualquer notícia do abarth, a mais mísera q for eu quero saber, quero ser o primeiro dono do abarth se possível do Brasil. hahahahahaha
(abarth mexicano né...)

por gabriel lima 31/1/2013, 16:51

Eu já vi o Mito, e dvo admitir, é um carro show! Adorei o carro, ainda mais o vermelho. Mas não adianta, meu sonho é ter o abarth e junto dele um motor inteiro forjado com uma turbina trabalhando com mais de 1,5kg de pressão.... *-* A e eu naum quero furar fila não, já tinha flado do abarth com ele antes msm de comprar meu prima! hahahaha

por LeoPat 31/1/2013, 18:41

gabriel lima escreveu:Eu já vi o Mito, e dvo admitir, é um carro show! Adorei o carro, ainda mais o vermelho. Mas não adianta, meu sonho é ter o abarth e junto dele um motor inteiro forjado com uma turbina trabalhando com mais de 1,5kg de pressão.... *-* A e eu naum quero furar fila não, já tinha flado do abarth com ele antes msm de comprar meu prima! hahahaha

Motor inteiro forjado e turbina com 1,5? Se for pra trocar quase o carro todo, não é melhor preparar o seu?

Agora, com a possível chegada de Fiat 500 Abarth, MiTo, Giulietta e (segura a emoção) 4C e Duetottanta, vai ser uma briga feia em 2015 pra ver que vai ser meu preferido. Mas mesmo o mais barato deve ser muito caro.

O negócio é já ir jogando na Loto...

por a3on 31/1/2013, 22:31

Olhem essa tela desse japa

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