Envelopamento Líquido

Boa tarde galera! 

Pra quem curte a onda de personalização segue aí uma dica: 

O envelopamento líquido da Power Revest. 

Tem diversas cores. 

Estou comprando a Cromada para pintar as rodas. 

Segue o link 
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Abraço!

Sério que você vai acabar com a roda do 500 pintando de CROMADO ?

Conheço pessoalmente, Oversign, mágicos da personalização, envelopamento líquido, etc, etc.... Vale a pena conhecer... (Em São Paulo, próximo ao Shopping Santana Park)
Obs.: Eles conseguiram envelopar até um ovo, está no site da Oversign, muito legal!

Eu não curto envelopamento de nenhum tipo, aliás, nem de rodas bicolor eu gosto, mas tenho visto muito o pessoal falar desse envelopamento líquido, e fiquei curioso, quanto a durabilidade? Tipo, se pegar chuva ele sai?

Não conhecia essa parada também, mas depois do seu email recebi um email de uma loja q compro produtos de limpeza pro carro e eles falavam q sei lá tem mais de 20 cores diferentes. Além disso, prometiam ser fácil de aplicar e retirar, mas não explicavam como. Também não curto envelopamentos não, principalmente na latiria do carro visto que a pintura é uma das coisas mais bonitas pra mostrar no carro.

Então, não sei exatamente quanto tempo dura. Mas não é tinta. Não sai com a chuva. nem com a lavagem do veículo. 
O processo de utilização é igual ao de pintura com tinta. Utiliza-se pistolas de pintura do tipo HLVP (pistola de pintura gravitacional). 
Depois de seco, é sai com muita facilidade, como se fosse um adesivo, só que sem cola. 

Eu não curto envelopar o carro inteiro não. acho que tira completamente a característica do carro. 
Mas as rodas eu até acho uma boa ideia. 

Abraço!

Aqui está o que eu mesmo fiz no carro esse fim de semana.

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Compensa muito mais fazer em casa do que pagar pelo serviço.
As lojas cobram preço de pintura definitiva pelo envelopamento emborrachado.
Aí não vale a pena.
Ficou show de bola a roda branca!

Será que existe um envelopamento transparente? Seria interessante poder proteger o parachoque dianteiro contra pedregulhos, mas sem comprometer o visual da pintura original.

Thyago Ernestus escreveu:Será que existe um envelopamento transparente? Seria interessante poder proteger o parachoque dianteiro contra pedregulhos, mas sem comprometer o visual da pintura original.

Existe sim, em lojas famosas de envelopamento já se faz. No entanto, o único detalhe é que com tempo vai ficando amarelado e além disso, o carro recebe a ação do sol diferente aonde é envelopado e aonde não é. Com isso, pode dar diferença na cor da pintura.

douglasrac escreveu:Aqui está o que eu mesmo fiz no carro esse fim de semana.

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Ficou muito legal o carro.

Será que existe um envelopamento transparente? Seria interessante poder proteger o parachoque dianteiro contra pedregulhos, mas sem comprometer o visual da pintura original.

Sim, é o verniz. Tem gente que envelopa e passe este por cima para proteger ainda mais. Tem fosco e brilhante. Chama-se glossifier. 

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Mas eu acho muito trabalho pra não ter efeito algum. Além do mais acho que não protegeria tanto de pedregulhos. Só se for uma camada muito espessa. Além do problema que o DecomedRJ falou.

@Tom500: Valeu, também achei muito bonito. Não canso de olhar. Mas o resultado não ficou muito bom. A camada está muito fina. Devia ter usado 1 lata por roda.

Desenterrando o tópico...

Esse envelopamento voltado pra proteção da pintura é muito usado em supercarros, especialmente onde costuma nevar e a galera joga sal nas ruas. Não é a mesma coisa que um "glossifier" PlastiDip ou FlexiDip, muito provavelmente é mais espesso e resistente. Se a intenção é proteger a carroceria, não creio que a aplicação seja simples assim.

Respondendo à pergunta feita em 2013 pelo Tom500... Pintei as rodas de meu carro com Flexidip no começo do ano (lá por volta de 20 de Janeiro, de preto fosco). Comprei 5 latas, a uns 7 dólares cada (não ia pagar 40 reais + frete por lata aqui no Brasil, por esse valor seria melhor pagar um pouco a mais pintar com tinta de verdade mesmo) e acabei gastando só 4, a que sobrou está guardada. Até então, o envelopamento segue firme. A gente só tem que ter cuidado pra não arranhar ao limpar as rodas com escovas ou algo do tipo, porque ele nada mais é do que uma espécie de fita isolante líquida. Até por isso, é importante ser paciente na aplicação, colocar camada por camada e esperar elas secarem (existem alguns tutoriais muito bons no youtube, especialmente em inglês). Não é necessário nem tirar as rodas do carro (você só precisa proteger discos de freio). Eu lembro de ter me baseado no vídeo que vou postar o link abaixo pra fazer isso - a diferença é que usei sacos plásticos no lugar de jornal, por ser mais fácil de fixar. Outra dica é movimentar o carro um pouco pra frente ou pra trás entre as camadas de pintura, pra ela ficar mais uniforme (acreditem, isso faz muita diferença, porque o spray tende a não alcançar todas as áreas caso isso não seja feito.