Borrachas de fim de curso da suspensão traseira

por F.Silva 30/6/2015, 13:09

Olá! Tenho um 500 cult 1.4 11/12. Cerca dos 9500km tive de colocar os dois calços porque quebraram,agora aos 22500km vou ter de colocar outros porque quebraram de novo.O carro só circula na cidade e eu sou cuidadoso na condução,não tem justificação para este tipo de acessório quebrar duas vezes em tão poucos km's.É mais uma daquelas peças do 500 que apresentam defeito ou o carro foi mal desenhado nesse setor. Em outros tópicos que já li aqui no forum, o meu para não variar também apresentou e continua a apresentar os ditos problemas, com a particularidade de no meu caso ter apresentado todos, isto seria caso para rir se não fosse o inconveniente e os transtornos que dá.Ficam os ex:. caixa de direcção,sistema de freio(todo) barras estabilizadoras, rolamentos das rodas dianteiras,faróis dianteiros,corrosão em todas as peças de aço no interior do carro( repintadas na garantia e com a mesma de volta) Pneus sem duração e sem os mesmo para reposição(tive de montar 185/60/15).
Concluindo, este carro não tem km's suficientes para apresentar este tipo de avarias e não serve a justificação que a ccs dá, da idade,dos buracos ou do desgaste por uso. O carrinho tem agora 22574km e não nada económico (14L/100km)

por **DecomedRJ** 30/6/2015, 14:33

Cara meu Cult 12/12 ta com 42 km e nunca tive que trocar nenhum calço. No meu caso foi trocado a barra de direção, disco de freio dianteiros e guarnição do teto solar.

por vladimirfalcon 13/7/2015, 20:05

O meu tive que trocar a do lado esquerdo, 45.900km, perguntei na css o motivo é me falaram que foi rato que roeu. Perece piada, quando olhei a peça estava desgastada até a metade, parece que roçou em algo.