Rodas do uno sport no 500

Achei a roda do uno sport muito bonita e fiquei imaginando como ficaria no 500.
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Acharam quais mais bonitas? As do originais do 500 (pintadas de grafite e diamantadas) ou as do uno sport?

Eu sinceramente não sou fã das rodas do Cult / Sport polonês, mas sem duvida nenhuma a original fica bem melhor pois conservam a calota central que é um dos elementos visuais do Fiat 500.
Se quiser dar ainda mais destaque pra parte diamantada, pinte o fundo das rodas de preto brilhante.

Eu acho a roda do Uno muito bacana (tive um uno sporting antes do 500) mas nunca colocaria roda de um carro inferior no meu carro!

herreralex escreveu:Eu acho a roda do Uno muito bacana (tive um uno sporting antes do 500) mas nunca colocaria roda de um carro inferior no meu carro!

Racista! Todas as rodas merecem formas dignas de amor! 

herreralex escreveu:Eu acho a roda do Uno muito bacana (tive um uno sporting antes do 500) mas nunca colocaria roda de um carro inferior no meu carro!

cara o lance do carro ser inferior pra mim nao conta. no meu ver o que importa é se a roda é superior ou inferior, não o carro de origem.

ambas são de alumínio e por serem originais passam por vários testes de qualidade antes de serem vendidas. os perfis são identicos, calçam pneus R15 185/55

o peso das rodas sem os pneus é:
- do uno sport é ~8,840kg cada (quem me passou o peso foi um vendedor que tinha ela em maos)
- do fiat 500 não sei ainda mas vou buscar a informação

no quesito aparencia pra mim a do uno sport é mais bonita apesar de que a do 500 já ficou muito bonita diamantada. mas se a do uno for mais leve vou ter mais um motivo para fazer a modificação.

o fato das duas serem aro 15 é massa pra mim pois aqui em sao luis as ruas sao muito esburacadas entaoainda tem uma proteção consideravel do pneu caso eu entre no buraco

Prefiro a do 500 diamantada.

A do 500 é mais bonita.

ja q vai mexer nisso melhor ja colocar umas aro 17