Porta-malas travado

Luana eu ia falar do clique duplo no controle da chave, mas como ja fez acredito que o trinco do porta malas possa ter quebrado. Recomendo levar na CSS pra eles tentarem consertar.

Luana, o cabrio tem uma cordinha que abre a mala por dentro. Ela fica presa na própria tampa. Você pode rebater os bancos traseiros para acessar a mala por dentro e tentar abrir a tampa. Caso funcione, provavelmente há um problema elétrico. Se não conseguir, então o problema deve ser mecânico.
Boa sorte!

Isso é tipo pedrinha dentro do sapato, algo simples de se resolver, mas enquanto não se resolve incomoda muito,

aluizio.filho escreveu:Luana, o cabrio tem uma cordinha que abre a mala por dentro. Ela fica presa na própria tampa. Você pode rebater os bancos traseiros para acessar a mala por dentro e tentar abrir a tampa. Caso funcione, provavelmente há um problema elétrico. Se não conseguir, então o problema deve ser mecânico.
Boa sorte!

Não sabia disso, bacana. No cult tem a cordinha só do tanque de combustível.

Seria interessante notar se ao acionar o botão faz o barulho da trava tentando abrir

Peça a alguém pra apertar com mais força várias vezes, puxando e empurrando a tampa . Isso sempre acontece no da minha namorada se bater fraco.

DecomedRJ escreveu:

aluizio.filho escreveu:Luana, o cabrio tem uma cordinha que abre a mala por dentro. Ela fica presa na própria tampa. Você pode rebater os bancos traseiros para acessar a mala por dentro e tentar abrir a tampa. Caso funcione, provavelmente há um problema elétrico. Se não conseguir, então o problema deve ser mecânico.
Boa sorte!

Não sabia disso, bacana. No cult tem a cordinha só do tanque de combustível.

Você tem certeza que é do combustível? Eu também achei que era, mas puxei bem forte e não abriu não. Irei testar com o porta-malas fechado amanhã.

A cordinha é para a tampa lateral de acesso ao tanque sim

Galera, desculpe-me a demora em responder. Achei melhor dar um feedback para vocês após a ida à concessionária.

Dois dias depois do travamento do porta-malas, a minha capota passou a não abrir mais! ¬¬  levei o Enrico na Fiat e vocês não acreditam!

Era uma coisa muito idiota (mas que poderia ter me causado um enorme prejuízo); o filho de uma amiga minha ficou apertando o botão que abre a capota e, não sei se foi a maneira que ele apertou, mas fez com que o rolamento da mesma travasse. O mecânico explicou que nos modelos cabrios, a abertura do porta-malas está vinculado à capota.

Então; se a capota não estiver abrindo, o porta-malas também não abrirá, consequentemente. Em 5 minutos o mecânico efetuou o reparo, apenas com um "reset" na capota. Foi um susto!

Obrigada a todos que me responderam e deram possíveis soluções!

Legal você dar o feedback! Criança danada em? RSSs

DecomedRJ escreveu:Legal você dar o feedback! Criança danada em? RSSs

Rapaz, o mecânico disse que se o rolamento tivesse trincado, eu teria de trocar a capota. Essa "brincadeira" me custaria quase 19 mil reais   acho que venderia o carro! Hahaha mas o que me preocupa é o fato de que meu carro fica exposto ao sol e à chuva, pois o estacionamento do meu trabalho é descoberto e em dias que chove a tarde inteira, fico muito preocupada!  

Luana Oliveira escreveu:

DecomedRJ escreveu:Legal você dar o feedback! Criança danada em? RSSs

Rapaz, o mecânico disse que se o rolamento tivesse trincado, eu teria de trocar a capota. Essa "brincadeira" me custaria quase 19 mil reais   acho que venderia o carro! Hahaha mas o que me preocupa é o fato de que meu carro fica exposto ao sol e à chuva, pois o estacionamento do meu trabalho é descoberto e em dias que chove a tarde inteira, fico muito preocupada!  

Não acho que o tempo vá estragar a peça não...agora uma criança dessas com certeza rsss, mas assim, provavel que tenha como comprar o rolamento isolado. Os caras na CSS que sempre querem trocar tudo rs

Profissional competente age assim, ou , sem enrolação, indo direto ao problema e resolvendo no tempo necessário.

Embora o carro pareça ser de criança, está provado que não é. E lugar delas é "amarradinha" na cadeirinha e no banco de trás...rsrsrs
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Edson Tonelli escreveu:Profissional competente age assim, ou , sem enrolação, indo direto ao problema e resolvendo no tempo necessário.

Embora o carro pareça ser de criança, está provado que não é. E lugar delas é "amarradinha" na cadeirinha e no banco de trás...rsrsrs
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Hahaha ótima essa. Criança não chega nem perto do meu carro.

Sra Luana, vc observou como o profissional da concessionária deu o reset, esta informação é de extrema valia para os proprietários do cabrio.
Se vc observou nos descreva, por favor...

03.02.2016

David Bloomfield de Mello escreveu:Sra Luana, vc observou como o profissional da concessionária deu o reset, esta informação é de extrema valia para os proprietários do cabrio.
Se vc observou nos descreva, por favor...

 Muito bem observado !

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]Boa noite pessoal!
Após uma segunda consulta ao fórum com um ótimo desfecho resolvi adicionar uma melhor instrução para os amigos do Clube.
Na noite de hoje durante minha vinda para casa com o teto totalmente aberto tive uma surpresa desagradável.... Ao fecha-lo em uma rua de paralelepípedos o mesmo deixou de executar a função abertura, fechamento automático e travou o porta-malas fechado. 
Pesquisando na rede encontrei o procedimento para realizar o "reset" do teto e obtive sucesso.
Tudo funcionando perfeitamente agora.
O procedimento está disponível no manual do proprietário para o US.

Pessoal, boa tarde!

Adquiri meu 500 C 2015 essa semana e ele está com o porta mala travado, então vou reviver esse tópico..
Tenteiesse tutorial postado pelo Schio mas não está dando certo.

Deixo a capota completamente fechada, seguro o botão de abertura (Passo 2) e o mesmo não abre completamente..
Sempre para naquela posição que eu acho que vocês chamam de 3/4.

Qual está sendo meu erro? O que eu estou interpretando de forma equivocada no tutorial?