Ponteira da Homocinética

Comprei um Fiat 500 1.4 8v Cult, 2011/2012 , veio com a ponteira da homocinetica estorada, havia um rasgo na borracha de vedação e certamente entrou sujeira, residuos e danificou, começou a estalar agora quando vira a direção, minha esposa que anda com ele, ligando numa concessionaria Fiat disseram que somente trocando o semi-eixo inteiro mas acho dificil, deve ter algo para reparo apenas da ponteira me pediram R$ 912,00 no semi-eixo inteiro, alguem ja teve caso semelhante e conseguiu achar apenas a ponteira da homocinetica sem precisar trocar o semi-eixo???

Leia [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] tópico.

Meu problema é a ponteira da homocinética e não a coifa, pelo que vi ali do gran siena 1.4 pode ser igual, mas nada concreto que seja.

É fácil perceber se a homocinética e qual delas está com problemas. É só esterçar totalmente o volante e andar para ambos os lados e se fizer um "toc toc toc" Pode trocar o lado com o problema.
Pesquise o preço da peça e concessionárias e em auto peças, pois acho que esses 900 está um pouco caro

sim, mt perceptivel o lado, e que era mesmo problema na ponteira da homocinética, coifa rasgada vazou a graxa e entrou sujeira, estou com ela nas mãos para sair e procurar alguma de seja compativel, parte de fora que liga na roda tem 25 dentes e a interna que liga no semi eixo tem 21 dentes, é rezar pra achar compativel, posto aqui se achar.
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veja no Reparador Fiat e pesquise pelo código da peça


Lado direito
1- até 12 02 12 cod k 681004222AB


1- a partir de 12 02 12  cod K 68100422SF


Lado esquerdo
2 - até 12 02 12 cod K68100423AB


2 - após 12 02 12 - cod K68100423AF


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revirei as auto peças procurando alguma semelhante e nada, é especifica do 500, então ou compro de desmanche por 600,00 ou concessionarias, aqui em lajeado-rs por R$ 912,00 nova, só por encomenda, alguem sabe se tem mais barato nova em alguma cc q de bom desconto??

diegobrsul escreveu:revirei as auto peças procurando alguma semelhante e nada, é especifica do 500, então ou compro de desmanche por 600,00 ou concessionarias, aqui em lajeado-rs por R$ 912,00 nova, só por encomenda, alguem sabe se tem mais barato nova em alguma cc q de bom desconto??

Acho difícil conseguir desconto, quem dirá bom desconto.  O valor das peças é tabelado em toda rede Fiat. Ainda mais nessa crise. As concessionárias reduziram ainda mais seu estoque de peças. Chance de conseguir desconto só se por uma sorte muito grande, conseguir encontrar alguma concessionária que tenha tal peça proveniente de estoque antigo. A meu ver, não vale a pena comprar e peça no desmanche. Primeiro pelo valor não ser tão atrativo assim, depois por já ter sido usada sabe-se lá por quantos mil quilômetros e anos.

de desmanche não dá, até porque não está nada barato. Peça em estoque a algum tempo também não, pois a borracha tem validade e a graxa creio que vai endurecendo.
O ideal é encomendar mesmo.


Tem duas usadas anunciadas no ML, mas estão feias por demais ... Nem pensar em macular o cinquecento com coisas desse tipo.

Diego, por R$900,00 (nova) está de graça, quando tive o problema na coifa o conjunto todo, aqui em BH, era R$1.500,00.

Tenta colocar graxa e uma nova coifa na sua homocinética e roda com o  carro por alguns dias, às vezes  ela estava batendo por falta de graxa. Se não der certo, aí sim vc compra uma nova.

Lott escreveu:Edson, por R$900,00 (nova) está de graça, quando tive o problema na coifa o conjunto todo, aqui em BH, era R$1.500,00.

Tenta colocar graxa e uma nova coifa na sua homocinética e roda com o  carro por alguns dias, às vezes  ela estava batendo por falta de graxa. Se não der certo, aí sim vc compra uma nova.

O carro é o do Diego.
Sua sugestão é boa. Ou, antes de trocar, limpar, engraxar e colocar coifa nova e ver se resolve.
Na coluna de direção havia aquele famoso "toc toc" e injetei graxa de homocinética nas articulações das cruzetas e o barulho acabou.

Edson Tonelli escreveu:

Lott escreveu:Edson, por R$900,00 (nova) está de graça, quando tive o problema na coifa o conjunto todo, aqui em BH, era R$1.500,00.

Tenta colocar graxa e uma nova coifa na sua homocinética e roda com o  carro por alguns dias, às vezes  ela estava batendo por falta de graxa. Se não der certo, aí sim vc compra uma nova.

O carro é o do Diego.
Sua sugestão é boa. Ou, antes de trocar, limpar, engraxar e colocar coifa nova e ver se resolve.
Na coluna de direção havia aquele famoso "toc toc" e injetei graxa de homocinética nas articulações das cruzetas e o barulho acabou.

Ô Edson, desculpa! Vc tem razão! Onde eu disse Edson, leia-se Diego.

Fiz isso, comprei a coifa do siena que serve perfeitamente e limpei com gasolina toda a homocinetica tirando a sujeira com graxa velha e coloquei duas bisnagas de graxa nova e a coifa, momentaneamente parou mas no virar bem para a direita da os barulhos caracteristicos, to na pelea de arrumar a homocinetica num desmanche mais em conta, assim que conseguir posto, abraços

Edson Tonelli escreveu:

Lott escreveu:Edson, por R$900,00 (nova) está de graça, quando tive o problema na coifa o conjunto todo, aqui em BH, era R$1.500,00.

Tenta colocar graxa e uma nova coifa na sua homocinética e roda com o  carro por alguns dias, às vezes  ela estava batendo por falta de graxa. Se não der certo, aí sim vc compra uma nova.

O carro é o do Diego.
Sua sugestão é boa. Ou, antes de trocar, limpar, engraxar e colocar coifa nova e ver se resolve.
Na coluna de direção havia aquele famoso "toc toc" e injetei graxa de homocinética nas articulações das cruzetas e o barulho acabou.

Edson você chegou a relatar em algum tópico como fez essa "lubrificação"? Tava querendo saber. Abraço!

A lubrificação é simples, tira a coifa, tira a ponteira da homocinetica do semi eixo, e saca ela fora como nas fotos acima como mostrei, meu mecânico pegou pincel e gasolina e limpou ela tirou toda graxa velha, e secou com pressão de ar, colocou a graxa nova para homocinetica custa 4 reais a bisnaga, paguei 23 reais a coifa com uma bisnaga de graxa, foi lubrificado e montado novamente, se naum quiser limpar e sua coifa ainda tiver vedado bem só puxa a coifa e coloca uma bisnaga de graxa e fecha e veda bem novamente, simples.

Desculpe, não me expressei direito. Estava me referindo a lubrificação da barra de direção.

diegobrsul escreveu:revirei as auto peças procurando alguma semelhante e nada, é especifica do 500, então ou compro de desmanche por 600,00 ou concessionarias, aqui em lajeado-rs por R$ 912,00 nova, só por encomenda, alguem sabe se tem mais barato nova em alguma cc q de bom desconto?? 

Só se você tiver CNPJ. Liga pra CSS de Caxias e vê o quanto eles fazem.