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Carro chegando aos 5 anos de uso com 22mil km – o que trocar?

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Mensagem por Pl4y3r 21/12/2016, 18:58

Olá pessoal!
 
Tenho um Sport Air AT (com teto) comprado em fev/2012 que está chegando aos 5 anos de uso, embora tenha rodado apenas 22mil km.
Fiz a revisão de 15mil no início deste ano.
Sei que falam de trocar os pneus com 5 anos de uso, mas estava vendo e os pneus estão MUITO bons, sem bolhas ou rachaduras.
Gostaria da opinião de vcs sobre o que seria necessário trocar com essa idade.
 

Muito obrigado!  Very Happy

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Mensagem por DecomedRJ 21/12/2016, 21:43

Existe no manual uma lista de componentes que devem ser trocadosmpor tempo e não só por uso.
Recomendo trocar a correia dentada e esticador da mesma, bateria, fluido de freio e de arrefecimento.
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Mensagem por Pl4y3r 22/12/2016, 00:34

DecomedRJ escreveu:Existe no manual uma lista de componentes que devem ser trocadosmpor tempo e não só por uso.
Recomendo trocar a correia dentada e esticador da mesma, bateria, fluido de freio e de arrefecimento.
Perdão Decomed, mas esqueci de falar que Correia e Tensor foram trocados quando o carro fez 4 anos. Bateria já estou na minha terceira.
Fluido de freio e arrefecimento foram trocados na revisão dos 15mil.

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Mensagem por DecomedRJ 22/12/2016, 06:56

Pl4y3r escreveu:
DecomedRJ escreveu:Existe no manual uma lista de componentes que devem ser trocadosmpor tempo e não só por uso.
Recomendo trocar a correia dentada e esticador da mesma, bateria, fluido de freio e de arrefecimento.
Perdão Decomed, mas esqueci de falar que Correia e Tensor foram trocados quando o carro fez 4 anos. Bateria já estou na minha terceira.
Fluido de freio e arrefecimento foram trocados na revisão dos 15mil.
Se os pneus estão bons, então acho que não tem mais nada pra trocar preventivamente não.
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Mensagem por ClaudioS 22/12/2016, 20:36

Se os pneus estão bons, nao precisa trocar ainda; só troca se estiver com borracha ressecada, soltando pedaços, com rachaduras, etc.

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Mensagem por Edson Tonelli 22/12/2016, 21:33

O meu também é 12/12 e está chegando aos 22 mil km.
Tá tudo novo ainda.
Não troquei a correia ainda, pneus também perfeitos. 
Minha forma de dirigir é tranquila, nunca forçando o motor, exigindo dos pneus, evitando caminhos ruins, enfim tratado "com açúcar e afeto"

Óbvio que o uso abusivo ou não está diretamente ligado à longevidade dos componentes.
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Mensagem por David Bloomfield de Mello 23/12/2016, 08:38

Sr Edson, não podemos deixar de destacar a qualidade do material dos componentes, pois sem qualidade, não teremos longevidade, apesar do uso correto....

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Mensagem por Pl4y3r 23/12/2016, 18:27

Valeu pessoal!
Vou dar uma conferida criteriosa nos pneus e verificar se tem algo anormal.

Após ler o relatos aqui no fórum, estou pensando em, na próxima troca de óleo, colocar Militec e o filtro INFLOW. O que acham?

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Mensagem por DecomedRJ 23/12/2016, 18:44

Pl4y3r escreveu:Valeu pessoal!
Vou dar uma conferida criteriosa nos pneus e verificar se tem algo anormal.

Após ler o relatos aqui no fórum, estou pensando em, na próxima troca de óleo, colocar Militec e o filtro INFLOW. O que acham?

Eu uso o Militec...teve uma pequena melhora do consumo e motor ficou menos ruidoso. Nunca usei Inflow.
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Mensagem por Pl4y3r 23/12/2016, 22:56

DecomedRJ escreveu:
Pl4y3r escreveu:Valeu pessoal!
Vou dar uma conferida criteriosa nos pneus e verificar se tem algo anormal.

Após ler o relatos aqui no fórum, estou pensando em, na próxima troca de óleo, colocar Militec e o filtro INFLOW. O que acham?

Eu uso o Militec...teve uma pequena melhora do consumo e motor ficou menos ruidoso. Nunca usei Inflow.

Legal Decomed!
Poderia então me tirar algumas dúvidas?
Ao trocar o óleo, não é preciso colocar menos para considerar os 200ml do militec, certo? Coloco a mesma quantidade do manual + 200ml militec.

É realmente preciso colocar o militec somente após o óleo ficar quente? Sendo necessário rodar um pouco com o carro antes?

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Mensagem por DecomedRJ 23/12/2016, 23:24

Pl4y3r escreveu:
DecomedRJ escreveu:
Pl4y3r escreveu:Valeu pessoal!
Vou dar uma conferida criteriosa nos pneus e verificar se tem algo anormal.

Após ler o relatos aqui no fórum, estou pensando em, na próxima troca de óleo, colocar Militec e o filtro INFLOW. O que acham?

Eu uso o Militec...teve uma pequena melhora do consumo e motor ficou menos ruidoso. Nunca usei Inflow.

Legal Decomed!
Poderia então me tirar algumas dúvidas?
Ao trocar o óleo, não é preciso colocar menos para considerar os 200ml do militec, certo? Coloco a mesma quantidade do manual + 200ml militec.

É realmente preciso colocar o militec somente após o óleo ficar quente? Sendo necessário rodar um pouco com o carro antes?

Coloca a quantidade normal de oleo + militec. O meu foi colocado na High Torque. Confesso que não estava quando colocaram o produto, mas tenho quase certeza que foi colocado com ele frio. Me foi explicado que o produto só ia fazer 100% do seu efeito depois de 300 km de uso, pois já teria aderido aos componentes metálicos do motor.
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Mensagem por Pl4y3r 24/12/2016, 17:49

DecomedRJ escreveu:
Pl4y3r escreveu:
DecomedRJ escreveu:
Pl4y3r escreveu:Valeu pessoal!
Vou dar uma conferida criteriosa nos pneus e verificar se tem algo anormal.

Após ler o relatos aqui no fórum, estou pensando em, na próxima troca de óleo, colocar Militec e o filtro INFLOW. O que acham?

Eu uso o Militec...teve uma pequena melhora do consumo e motor ficou menos ruidoso. Nunca usei Inflow.

Legal Decomed!
Poderia então me tirar algumas dúvidas?
Ao trocar o óleo, não é preciso colocar menos para considerar os 200ml do militec, certo? Coloco a mesma quantidade do manual + 200ml militec.

É realmente preciso colocar o militec somente após o óleo ficar quente? Sendo necessário rodar um pouco com o carro antes?

Coloca a quantidade normal de oleo + militec. O meu foi colocado na High Torque. Confesso que não estava quando colocaram o produto, mas tenho quase certeza que foi colocado com ele frio. Me foi explicado que o produto só ia fazer 100% do seu efeito depois de 300 km de uso, pois já teria aderido aos componentes metálicos do motor.
Valeu, cara!!!
Vou providenciar e depois posto aqui as minhas impressões.

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Mensagem por Edson Tonelli 27/12/2016, 19:05

Já troquei correias de comando em vários caros e guardo as correias para várias finalidades ( suporte de vasos, escada em árvore, etc) e estas mesmo expostas ao tempo por muitos anos ainda apresentam muita resistência. Na região de Belo horizonte devido aos pós de minérios suspensos no ar faz-se necessária troca até antecipada da correia segundo relatos do cara da Higth torque [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
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Mensagem por lfalbernaz 29/12/2016, 14:20

Pl4y3r escreveu:Valeu pessoal!
Vou dar uma conferida criteriosa nos pneus e verificar se tem algo anormal.

Após ler o relatos aqui no fórum, estou pensando em, na próxima troca de óleo, colocar Militec e o filtro INFLOW. O que acham?

Coloque o Inflow... recomendo...
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Mensagem por Moringa 17/2/2017, 20:10

Além do que já sugeriram acima, eu recomendaria ter atenção (checar) as mangueiras do sistema de arrefecimento, e em caso de estarem ressecadas, trocar. Não são tão caras e o 500 da minha enteada deu problema de superaquecimento e teve que retificar o cabeçote por conta disso. Em tempo, o carro tinha 5 anos de uso à época.

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