Utilizando 5w30 no lugar do 15x40

Qual motor? O 16v ou o 8v?

Bruno Perna Xavier escreveu:Pessoal;
   Dúvida;


   A Destaque Fiat de Mogi das Cruzes me entregou o carro quando comprei, sem oléo no carter


   O Posto meteu o 5W30 e na revisão do 15mil, 2mil km depois, a FIAT colocou o 15w40. Já na revisão dos 20mil, voltei a colocar o 5w30 (recomendação da FIAT Sinal em SP).


   O fato é que desde que comprei o carro aparece a luz de motor e a mensagem "Verificar Motor", sempre alegaram ser gasolina, porém agora que a garantia se foi, eles alegaram que o óleo errado danificou o sensor que faz a leitura do óleo. Agora tenho que arcar com o sensor, junta do cabeçote (abriram sem pedir ), correia dentada, extensor....ainda creio que o carro volta com a luz de verificar motor.


O que acham?


Agradeço!

Então...o 5W30 é para o multiair...15w40 (semi sintético) é para o evo. O meu é o Evo. As ccs por vezes têm confundido e colocando nos Evo o 5w30. Segundo meu mecânico de confiança, para motores mais rodados, é até recomendado, porém o fabricante não recomenda. Eu sinto diferença no som do motor quando uso o 5w30 ou o 15w40.

É em tese não teria problema realmente, mas eu continuo usando o que o manual preconiza.

Boa noite pessoal, então quando comprei meu 500 tive esta duvida, meu 500 é um Cult 1.4 8 válvulas, apos ler o manual descobri que o 5W30 é utilizado para motores 16 válvulas e o 15W40 para motores 8 válvulas, pelo que você descreveu o problema provavelmente ocorreu por rodar (mesmo que poucos Kms) sem óleo, o aumento da temperatura por falta de óleo pode ter estragado o sensor.

Tenho o Cult 8v e sempre utilizei 5w30 sem problemas durante 5  anos já. Sempre troquei a cada 7500 km e sempre o filtro junto.

Usar o 5w30 no Cult não causará problemas, mas o óleo indicado pela fiat é o 15w40.