Calibragem dos pneus.

Como só calibro os pneus 1 vez por mês, descobri que a CSS deixou meus 4 pneus com 38 libras. Ao invés de 33 na frente e 30 atrás.

Agora com a calibragem correta o carro ficou mais suave e confortável.

Pequeno descuido da CSS na entrega do bambino.

Tipico isso!!! ahuiahiuahiuha...

Peguei o meu e tbm estava com 38 libras... eu custumo por 35 na frente e 30 na traseira!!!!

E o consumo está igual!!! 9,5 km/l gasolina na cidade!!!

o meu faz 9 na cidade, pq o meu é o multiair e tbm n alivio mt o pé n!! ahuiahiahihaiuah

Muitas concessionárias não baixaram a pressão antes de fazer a entrega.

Quando fazemos serviço em concessionárias (revisão, alinh/balanc) as concessionárias adoram devolver o carro com 29lbs em todos.

Felipe, apesar da etiqueta da porta dizer diferente, eu sigo a pressão do manual, que é 32 na frente e 29 atrás.

Meninos,

É bom sempre calibrar quinzenalmente e conforme a especificação, para que a aderência dos pneus possa ocorrer de forma que em freagens bruscas e curvas, o carro tenha um desempenho satisfatório...

Ah, acho que nem preciso falar pois vcs devem saber melhor que eu, que não se calibra pneus "quentes" por causa da dilatação...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Tia Andresa pq n pode calibrar o pneu quente?? hauihaiuhaiuhaiua...

Brincandooo eimmmm...

Fazia faculdade de Fisica, e sei como funcionaaaa.... ahuihaiuhaiua

Agora eu calibro de acordo com a etiqueta de importação q vem na porta do carro!!!! 35 na frente e 30 na traseira

No Cult a etiqueta indica 33 nos dianteiros e 30 nos traseiros. Será quem errado agora? O "manuel" ou a etiqueta?

Eu prefiro seguir a etiqueta, pois prefiro acreditar nos padroes do fabricante, do que num "manuel/manual" que nem tenho certeza se souberam fazer a traduçao direito do mesmo.

Na Land Rover tinha um erro grotesco na capacidade do tanque de combustivel, tanto que a marca enviou um folheto para seus proprietarios corrigindo tal erro.

Tem um outro detalhe...venhamos tbm..1 libra ate nao faz tanta diferença assim, agora se fosse 3..5..ou mais ai sim seria diferente, eu mesmo sempre coloco 1 libra a mais.

Outra coisa, no proprio pneu ha uma indicaçao recomendada de libras, amanha ate vou la ver o que diz NO PNEU, mas geralmente os 15" "adoram" uma media de 35 libras.

tocando no assunto de manual!!!! Fui olhar o modelo na lampada do farol de milha, e lá diz q é H1, fiz questão de desmontar o para lamas e ver a lampada!!! na lampada estava escrito H11, acredito no manual?? ou na lampada?? kkkkkkkkkk...

Heinz Noeding escreveu:tocando no assunto de manual!!!! Fui olhar o modelo na lampada do farol de milha, e lá diz q é H1, fiz questão de desmontar o para lamas e ver a lampada!!! na lampada estava escrito H11, acredito no manual?? ou na lampada?? kkkkkkkkkk...

Pois é...como eu disse acima....rsrsrsrs, neste caso melhor acreditar NA LAMPADA...

Costumo colocar 31 nos 4. Meu 500 faz média na casa dos 11km/l na cidade e sempre no Sport. Detesto usa-lo no modo "normal" porque o acelerador fica quase sem resposta e o câmbio muito solto.

Acho que a suspensão desse carro quica demais se usado com pressão maior que os 30/31.

Curioso, no polonês a recomendação é de 32 lib na dianteira e 29 lib na traseira.

Quando peguei o meu tb........estava com 38 nos 4.....e conheço mais dois amigos que quando tiraram o seu e foram calibrar estava nesta casa tb...

Estava usando 32 na frente e 30 atrás no meu cult.....Mas agora passei usar o que recomenda a porta....33 na frente e 30 atrás.....

Esse numero elevado das libras se dá por 2 fatores:

1 - devido que o carro muitas vezes passa meses parado e sendo transportado, eles tem obrigaçao de colocar muitas libras para nao ter o perigo do pneu esvaziar e ser danificado;

2 - a outra é a culpa da ccs de nem olhar/conferir este item e deixar o mesmo conforme manda o manual e/ou etiqueta do veiculo.

Heinz Noeding escreveu:Tia Andresa pq n pode calibrar o pneu quente?? hauihaiuhaiuhaiua...

Brincandooo eimmmm...

Fazia faculdade de Fisica, e sei como funcionaaaa.... ahuihaiuhaiua

Agora eu calibro de acordo com a etiqueta de importação q vem na porta do carro!!!! 35 na frente e 30 na traseira

Ôh Dr. Espertinho, é sempre bom colocar essa informção pois tem gente que, ou não se liga nisso ou não fez Faculdade de Física, né?! Eu mesma até pouco tempo atrás, calibrava quando dava e independentemente se os pneus estavam frios ou quentes... Agora me policio muito mais...

Diante de tais informações, chego à conclusão de colocarei 31 e 29,5, ou seja, melhor eu me garantir na média, acendendo uma vela pro santo outra pro capetinha (no caso o manual e a etiqueta...)

Lounge escreveu:Curioso, no polonês a recomendação é de 32 lib na dianteira e 29 lib na traseira.

Lounge, a medida dos pneus do polonês é a mesma do mexicano?

No polonês, colocar 32 na dianteira e 29 na traseira é pedir pro carro quicar ainda mais. Pelo menos essa foi minha experiência!

Peguei o cinque na sexta e tive que voltar na segunda por conta de um desalinhamento de roda e volante e o plug do pretensionador de cinto estava fora deixando a luz do air bag acessa direto. Confesso que ainda nem lembrei de verificar a pressão dos pneus. As ccs estão preocupadas mesmo em vender nem ligam se aparece algum defeito. O que estou fazendo agora é acionar a vendedora. Quando voltei na segunda já fui direto pra mesa dela, sentei e contei o ocorrido. Ela chamou o pessoal de pós venda que resolveu tudo. A ccs me ligou ontem fazendo uma pesquisa de satisfação e reclamei sobre as condições que me entregaram o carro. Estou esperando a Fiat ligar para reclamar. Há uma grande distância entre as ccs e a fábrica. Parece que falta um alinhamento.

Taitson, não sei a medida dos penus do mexicano, daí não poder te responder.

Quanto à calibragem (32 diant. e 29 tras.) é o que o catálogo recomenda e, acredito, o que devamos seguir; ao menos os poloneses.

Mais um em que a pressão estava alta, 37.
Deixo com 31 e 29, não gosto do carro pulador.

Vou de 33 e 30 nessa semana, e ver no que dá... penso que vai ficar mais econômico ainda (milésimos de milésimos), e deve quicar um pouco mais sim...

O meu estava com 29 nos 4 pneus, coloquei 33 na dianteira e 30 na traseira, porem achei que virou um canguru o tico tico.