NOVOS 500 NAO VIRÃO PARA O BRASIL

UM EXECUTIVO DA FIAT , ALTO ESCALAO ME CONFESSOU QUE NOVOS 500 NAO VIRÃO PARA O BRASIL POR CONTA DO ALTO PREÇO, PORÉM PREPAREM-SE O 500L EM BREVE ESTARA A VENDA EM NOSSO PAIS POREM COM MOTOR 1.4 MESMO

Gino Passione escreveu:UM EXECUTIVO DA FIAT , ALTO ESCALAO ME CONFESSOU QUE NOVOS 500 NAO VIRÃO PARA O BRASIL POR CONTA DO ALTO PREÇO, PORÉM PREPAREM-SE O 500L EM BREVE ESTARA A VENDA EM NOSSO PAIS POREM COM MOTOR 1.4 MESMO

Estranha essa informação... na verdade não creio que venha nem os novos e talvez não venha mais o 500. Sempre achei o 500L uma boa opção para o mercado brasileiro, mas o presidente da Fiat fez um anúncio recentemente que deve reduzir a produção de 500L por achar que justamente vendeu pouco no mercado americano. 

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Estamos em meados de 2016 e é a linha 2015 que é comercializada.
No moto mercado também isso está ocorrendo com alguns modelos.

A recessão determina posicionamentos empresariais nem sempre em acordo com as pretensões dos consumidores.

Sorte a nossa que já temos os nossos cinquecentos

Eu pensava que estavam esperando pra lançar o 500 com o novo motor 1.4 GSE. Uma pena, ainda pensava em comprar um 500 novo mas pelo visto só no mercado de usados mesmo.

Duas situações:

Não haverá novos Fiat 500 no Brasil simplesmente porque o mercado americano (que é o da mesma fábrica onde saem os nossos) não recebeu a reestilização do europeu. Nos Estados Unidos únicas mudanças significativas foram a adoção da central multimídia Uconnect, novos revestimento internos e novas rodas.

Não haverá mais Fiat 500 por aqui caso a Fiat do Brasil decida não comercializar o modelo por aqui.

Sobre o 500L aqui no Brasil, não acho provável. Carro vem da Europa, chegaria aqui absurdamente caro. Certamente custando mais de R$100.000,00.

Infelizmente é verdade, novos 500 não vem mesmo.
 Os nossos 500 vao aumentar de preço no mercado de usados e valer cada vez mais, o 500L está confirmado justamente para substituir a extinta Doblo  e o extinto palio weekend e o Ideia.

Thiago Brito escreveu:Eu pensava que estavam esperando pra lançar o 500 com o novo motor 1.4 GSE. Uma pena, ainda pensava em comprar um 500 novo mas pelo visto só no mercado de usados mesmo.

tiago  e mais caro viu , bem mais caro, vc tem o mesmo sobrenome da minha familia na bahia, vc é da bahia ?

A minha pergunta é esta. As peças de reposição dos 500 continuarão como estão ou vai piorar?
Um auto que não é mais vendido no Brasil em razão do preço, quer dizer que : 
- Ou não vai mais ter peças de reposição e as poucas que tivermos, os preços serão elevados.

- Ou vamos ter as peças de reposição, mas temos que aguardar a importação das mesmas, com preços        exorbitantes ( em razão da variação do dólar ) e tempo muito longo de espera.

Eu adoro o meu 500, não tem igual, mas a FIAT faz tudo para desanimar, mas vou vencer, mesmo sendo da FIAT.

A minha conclusão é a seguinte: a fiat não tem compromisso com seus clientes. Ela apenas quer vender carros e para vender muitos, seu foco está nos modelos mais baratos (ou menos caros).

Bom seguindo o pensamento que o 500L virá, é praticamente impossível que ela pare de vender o 500 aqui. Seria sem sentido e tosco não vender mais o 500 aqui e vender o 500L. O 500 com facelift não virá mesmo. Agora, o que é provável é que ela mantenha essas vendas minimas com uns Cults basicões só pra manter o carro no catálogo.

Será uma pena mesmo se pararem de vender o 500. E o pior é lançar aquele Mobi, que é praticamente do mesmo tamanho.

Como escreveu Aluizio, " A Fiat não tem compromisso com o cliente ".

Realmente, no capitalismo o primordial é o lucro e vendas em baixa diminuem este lucro, muito embora ele continue a existir.

Diria então que o que importa é que obtenham fartura, pouco se importando se ela vem de nós ou dos marcianos.

Quando eles observarem que o cliente com fidelidade a marca, tem muito a acrescentar e gera bons lucros aos negócios, eles vão mudar.
A toyota já pratica este tipo de gestão e tem angariado bons lucros, apesar de ter uma participação pequena no mercado de autos. Observe.

David Bloomfield de Mello escreveu:Quando eles observarem que o cliente com fidelidade a marca, tem muito a acrescentar e gera bons lucros aos negócios, eles vão mudar.
A toyota já pratica este tipo de gestão e tem angariado bons lucros, apesar de ter uma participação pequena no mercado de autos. Observe.

Bem dito David. Todas as pessoas que conheço que compraram carro da Toyota tornaram-se fiéis clientes. Só trocam um Toyota por outro.

O grande problema é a satisfação a ser dada ao mercado de capitais. Os especuladores ávidos por lucro crescente migram sempre pelo que lhes é conveniente.

Uma empresa de automóvel com certeza nasce motivada pela paixão, mas para expandir tem de se abrir.

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Edson Tonelli escreveu:O grande problema é a satisfação a ser dada ao mercado de capitais. Os especuladores ávidos por lucro crescente migram sempre pelo que lhes é conveniente.

Uma empresa de automóvel com certeza nasce motivada pela paixão, mas para expandir tem de se abrir.

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Você falou tudo, ainda mais se tratando de uma montadora italiana. Carros italianos são criados e concebidos baseados na emoção, a história mostra isso. 
Verdadeiros bólidos construídos com suas curvas acentuadas e marcantes carregadas de sentimento. Um pouco diferente das máquinas alemães, baseadas na eficiência, belos e precisos arremates de acabamento e principalmente confiança na construção. 
Carros orientais, em especial os japoneses, prezam pela simplicidade de projeto, com excelente custoxbenefício e principalmente no pragmatismo extremo de construção, reduzindo em muito os problemas de construção e vícios ocultos no veículo. 
Por essas e outras que as vezes eu me pegou olhando para meu humilde Fiat 500 e do nada surge um sorriso de canto de boca e sinto uma vontade enorme de dirigi-lo. De conhecer o mundo a bordo do meu carro. É, acho que sou um pouco, só um pouco, passional...

DecomedRJ, desculpe por ter criado outro tópico sobre o assunto.
Pois bem, cheguei as mesmas conclusões, o Fiat 500 2016 ficaria muito caro com essas alterações o que dificultaria a continuidade da importação do produto. 
Quanto ao 500L, tomara que não se concretize e tragam o 500X seria uma grande pedida, acho muito legal o crossover, mas daí competiria com o Renegade, o que não seria interessante para a FCA.
Vou ver um 500 14/15 seminovo neste sábado e as coisas embaralharam depois destas notícias.
Sds

claudio80 escreveu:DecomedRJ, desculpe por ter criado outro tópico sobre o assunto.
Pois bem, cheguei as mesmas conclusões, o Fiat 500 2016 ficaria muito caro com essas alterações o que dificultaria a continuidade da importação do produto. 
Quanto ao 500L, tomara que não se concretize e tragam o 500X seria uma grande pedida, acho muito legal o crossover, mas daí competiria com o Renegade, o que não seria interessante para a FCA.
Vou ver um 500 14/15 seminovo neste sábado e as coisas embaralharam depois destas notícias.
Sds

Eu gostaria que viesse o 500L, daí a Fiat poderia aposentar de vez a Doblo e o Idea, mas como sempre o que preocupa é o preço que chegaria. 
Espero que feche negócio com um 500 e se isso ocorrer não deixe de nos contar.
Irei apagar o outro tópico.

DecomedRJ escreveu:

Edson Tonelli escreveu:...

...
Por essas e outras que as vezes eu me pegou olhando para meu humilde Fiat 500 e do nada surge um sorriso de canto de boca e sinto uma vontade enorme de dirigi-lo. De conhecer o mundo a bordo do meu carro. É, acho que sou um pouco, só um pouco, passional...

 
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Pl4y3r;  tomara que assim aconteça. porque eu gostei muito do carrinho e se eu fosse trocar por um okm gostaria que fosse por outro 500

Não tinha lido essa matéria. Gostaria que o 500 com facelift viesse, mas achei bem especulativa a matéria. Primeiro que ele faz essa lista baseada em que? Falar que as opções de câmbio para o 500 são um problema eu acho bem estranho, até porque praticamente só se vende Dual ou AT do 500 no Brasil. 
Até que o 500 seja vendido com facelift nos EUA, eu não acredito dele chegando aqui, seria bem improvável.

Gino Passione escreveu:UM EXECUTIVO DA FIAT , ALTO ESCALAO ME CONFESSOU QUE NOVOS 500 NAO VIRÃO PARA O BRASIL POR CONTA DO ALTO PREÇO, PORÉM PREPAREM-SE O 500L EM BREVE ESTARA A VENDA EM NOSSO PAIS POREM COM MOTOR 1.4 MESMO

eu avisei, porém os 500L não virão mais tambem