Serviços mecânicos exigem profissionalismo e competência.

Neste vídeo um Fiat 500 com graves problemas ocasionados por imperícia de mecânico.
Várias irregularidades constatadas no transcorrer do vídeo.
 Aos : 17,00" - 19,03 " - 22,14" - 26,03 " - 37,00"

Bem mexido esse 500, uma pena...o que mais doeu foi o coletor cortado.

O F500 não é uma bicicleta, um carro analógico a ex. do fusca e monza, que com ferramentas convencionais e relativa experiência quebra-se o galho. Ele, a exemplo da maioria dos veículos atuais, requer ferramental específico e competência profissional.
Aparafusamento em roscas de alumínio sem o uso de um torquímetro é irracional. Até eu, um amador tenho um torquímetro. 
Não pode ser confiado algo de reconhecido valor a quem não reconhece isso.

É triste mesmo, isso porque foi oq o ADG viu de cara, fico imaginando como está esse motor por dentro. Eu ficaria muito desconfiado. 
Agora uma coisa é fato, os amortecedores dos polacos não aguentam nosso asfalto.

No meu polonês, tive o par do eixo dianteiro com vazamento em ambos amortecedores originais (trocados portanto com 28 mil km, bem provável que estavam no fim da vida quando peguei o carro 4 meses atrás). 

Não tenho como saber a forma de pilotagem do ex-proprietário, os terrenos enfrentados e no meu caso, o cenário tb é agravado por serem rodas de aro 16 com pneus 195/45 (configuração opcional do Kit Conveniência/Conforto). 

Espero e pretendo colaborar para que tenham mais vida util que o primeiro par!