500 Preparação(turbina)

Fala galera tudo bem? Venho postar um projetinho que fiz com o meu brinquedao! Não sou muito participativo no fórum mas já vi muita gente comentando a respeito então lá vai!
Comentem com críticas! Forte abraço a todos.
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ja testou no dinamometro? ta puxando quantos cv?

Já sim. Na roda 107 e no motor eu estimo uns 140 e uns quebrados.

Seria bacana ver o carro em ação rs

poisé, fiquei afim de ver ele ligado e subindo de giro. a turbina tá dando um espirro legal?

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Embora eu não entenda absolutamente nada de turbinas, mas a compreensão me diz que elas existem para fazerem as coisas voarem !  rsrs

E como ficou a decolagem dele ?

Quanto por em ação haha depois eu gravo um acelerando um pouquinho. O espirro ficou bem alto, mas, do jeito que eu queria! Ficou bem diferente a pegada ele sem nada, tem só 64cv na roda quase que dobrou! Haha tá bem maneirinho.

Quanto por em ação haha depois eu gravo um acelerando um pouquinho. O espirro ficou bem alto, mas, do jeito que eu queria! Ficou bem diferente a pegada ele sem nada, tem só 64cv na roda quase que dobrou! Haha tá bem maneirinho.

Só tenho uma pergunta, valeu a pena vc alterar as características mecânicas e interior ( acabamento com aquele tubo vermelho, não ficou bom ), para ganhar algum cvs.
Será que não era mais em conta comprar um Abarth? já que era este seu objetivo, ter um fiat 500 turbo.
Me desculpe a minha franqueza, mas vc pediu sugestões e estou sendo verdadeiro.

David Bloomfield de Mello escreveu:Só tenho uma pergunta, valeu a pena vc alterar as características mecânicas e interior ( acabamento com aquele tubo vermelho, não ficou bom ), para ganhar algum cvs.
Será que não era mais em conta comprar um Abarth? já que era este seu objetivo, ter um fiat 500 turbo.
Me desculpe a minha franqueza, mas vc pediu sugestões e estou sendo verdadeiro.

seria legal saber quanto ele gastou no carro e na preparação para ter essa noçao se vale mais a pena tunar o cult ou comprar um abarth.
 
no meu caso eu to querendo dar uma tunada no meu, mas mantendo ele aspirado
o meu é um polaco sport 2009, paguei 30 pilas, ele tava com 35mil km quando comprei (zerado d+),
pretendo dar uma mexida nele de até uns 3mil conto, quem sabe puxar até uns 125cv
no meu plano pra tunar eu pretendo colocar um cold air intake, trocar o escape (manter o coletor original pra gastar menos), remapear a injeção e quem sabe instalar um short shifter maneiro

Valeu cada centavo. Gastei cerca de 3k e pouco. Pelo meus cálculos um abarth custa bem mais. Ele não possui nenhum tubo vermelho no interior( o que você deve ter visto foi um cabo auxiliar quebrado meu). Em resumo, se sua pergunta foi se valeu a pena mexer na mecânica dele pra ganhar alguns cavalos, a resposta é sim! Valeu cada parte!

Obrigado Sr Antonio, respeito sua opinião e espero que ele traga grandes alegrias e momentos de emoção, como o meu 500 dá.

eu achei a preparação show. deve dar um orgulho abrir o capô e mostrar o trabalho que foi feito

Muito obg eugenions dps vai falando das suas modificações! Irei gostar de saber. Forte abs

Antônio Pedroso, eu compreendo a posição do David B. de Mello, pois somos na mesma faixa etária e lembra daquela música do Almir Sater, "Tocando em frente "; pois é, por mim posso dizer que eu ando devagar porque já tive pressa e levo esse sorriso porque já dei muitas pisadas na bola.

Valeu Sr Edson, como sempre um conciliador e amigo, um dia vamos nos conhecer, terei prazer de ir há algum encontro em SP e trocaremos grandes experiencias não só automotivas como de vida em geral.
Um grande abraço e gostaria de me desculpar ao Sr Antonio se fui muito franco em minha observação, as vezes, falamos demais sem perceber seus objetivos finais.
Eu tenho certeza que valeu cada centavo para vc, curta bastante este projeto, vc merece.

Que franco nada, relaxe, se eu não souber receber críticas quando eu as peço, irei ser um hipócrita. Forte abraço a todos e tenho grande vontade de conhecer o grupo de vocês em SP!

David é uma pessoa extremamente educada, um gentleman dos tempos atuais, pois raro alguém usar o pronome de tratamento " Sr." antes do nome de cada um de nós.  
Antonio Pedro no frescor da juventude mostra maturidade ao perceber nas críticas um instrumento de aperfeiçoamento pessoal.
Legal tudo isso e embora estando todos muito distantes seria muito gratificante um dia conhecermos e trocarmos as experiências que a todos engrandece.

galera vcs sao uns fofuxos
kkkkkkkkkkkk

mas e aí antonio, vai postando mais sobre sua preparação cara
eu fiquei curioso pra ver umas fotos e e video do carro funcinoando

Show de bola pedrinho!! Parabéns parceiro

Pedro Antonio Bastos escreveu: Hola chicos ¿de acuerdo? He estado publicando un pequeño proyecto que hice con mi brinquedao! No estoy foro muy participativo pero he visto a mucha gente comentando sobre lo que hay que ir!
Comentem con comentarios! Fuerte abrazo a todos.
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Oi Pedro, estou no mesmo projeto usará um Haltech Sprint 500 turbo master power  e intercoller Mishimoto, quanta pressão que você usa? Você mudou os pistões?(google traslate)
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hola pedro, yo estoy en el mismo proyecto voy a usar una haltech sprint 500 un turbo master power y intercoller mishimoto, ¿cuanta presión usas? ¿cambiaste los pistones?