SUPORTE BATERIA

Galera;


Algo de muito aconteceu ontem (01/11/13), sai do shopping e fui para casa de boa, no meio do caminho decidi para num restaurante e pegar algo para jantar.
Como não tinha vaga no estacionamento eu parei atrás de outro carro que já estava estacionado.

Pedi meu jantar e enquanto pagava me avisaram que o carro precisava sair, pois a dona do outro carro ja estava saindo.

Fui até o carro, e qunado giro a chave: PLUFT.........Nada aconteceu......Não ligava mais nenhuma luz nele....nem partida....

Avisei a moça....Conseguimos mover um pouco o carro para a frente e ela pode sair....

De pronto já liguei na seguradora e solicitei um apoio.....

As vezes eu colocava a chave no contato e algumas luzes acendiam....o painel piscava as vezes...porém a partida nunca acontecia....

Quando o rapaz do seguro chegou, ele já disse que seria a bateria, apesar que eu meio que duvidei, pois até então a bateria nunca tinha dado sinal de que estivesse com algum problema...sempre pegando de 1 e tal....

Ae ele aplicou uma pequena e já famosa "chupeta" ahahahah......Sem brincadeiras por favor!!!!

O carro pegou e tal.....tudo perfeito...ae dei algumas voltas e voltei para casa....chegando em casa deixei o carro mais alguns minutos ligado...
Quando desliguei ele....ao girar a chave ele já voltou a piscar o painel e tudo...e não dava mais partida....


Aqui fica minha indagação: Será que com exatos 1 ano 11 meses e 20 dias.....Que tenho o carro a bateria já possa ter ido embora?????

Se for a bateria, qual o modelo e encaixe dessas baterias???

PS: Desculpe o sumiço, mas realmente estou correndo muito com o trabalho....Até a turma de Ribeirão Preto não me vê muito mais haahahah....

Cara alguma vez não acendeu o painel quando vc girou a chave? O cara antes de fazer a chupeta colocou o voltímetro pra testar a bateria?

DecomedRJ escreveu:Cara alguma vez não acendeu o painel quando vc girou a chave? O cara antes de fazer a chupeta colocou o voltímetro pra testar a bateria?

Não...nunca tinha tido nada de problema aparente que pudesse imaginar uma falta de carga da bateria original.....

Ele não colocou o voltimetro não, apenas fez ele pegar com a carga da moto dele....

"Sorte" era eu estar perto de casa.......

Agora hoje é feriado e acho praticamente impossível alguma loja de bateria estar aberta hoje......hahahaha........deixarei para a segunda a troca desta bateria se realmente for isso.....

Pois se for o caso levarei a bateria para realizarem alguns testes...

Mas o que estranho é o fato que com quase 2 anos a bateria já tenha ido embora......O rapaz que foi ontem no socorro, disse que as novas baterias não duram tanto assim....

É procura serviço de bateria 24 hs na minha cidade tem, eles levam até de motoboy a bateria pra vc. Caso não tenha tanta pressa melhor aguardar eu deve conseguir um preço melhor. Já deu uma checada nas velas e cabos? Uma vez um carro meu teve a cvela um pouco desencaixada e nem acionava o motor de arranque a única parada que mela essa hipótese é o fato de depois da schupeta o carro ter ligado.

DecomedRJ escreveu:É procura serviço de bateria 24 hs na minha cidade tem, eles levam até de motoboy a bateria pra vc. Caso não tenha tanta pressa melhor aguardar eu deve conseguir um preço melhor. Já deu uma checada nas velas e cabos? Uma vez um carro meu teve a cvela um pouco desencaixada e nem acionava o motor de arranque a única parada que mela essa hipótese é o fato de depois da schupeta o carro ter ligado.

O carro acendeu todas as luzes e pegou na 1 com a chupetinha.....haahahha....

Então vou ver se consigo algum amigo de 500 de rp.....e trocar as baterias....se pegar já mata o problema....

Então viajo amanhã.....Mas terei que ir com outro carro provavelmente....

Pois comprar bateria em serviçoes 24 horas no feriado.........é facada na certa.....hahahaha......     

Atualização:  Bateria era o motivo real mesmo.....Mesmo com este tempo de aprox 2 anos.....

Coloquei uma Heliar 60A e morri em R$300,00.........

wilberrp escreveu:Atualização:  Bateria era o motivo real mesmo.....Mesmo com este tempo de aprox 2 anos.....

Coloquei uma Heliar 60A e morri em R$300,00.........

Que bom que resolveu!

morte súbita e prematura de bateria não eh raro não, já aconteceu comigo. liga o carro de manhã normal, para em algum canto e quanto vai ligar, mortinha da silva. n tinha nem 8 meses, a fiat até me deu outra depois rsss (era um uno).

Galera,

Sou novo no fórum. É meu primeiro Post.

Tive exatamente o mesmo problema descrito pelo colega Wilber.

Deixei o carro na concessionária Roma Fiat na sexta feira passada e hoje ao ligar para saber do carro me informaram que era realmente a bateria.

Até aí tudo bem. Mas olha só o orçamento que a atendente me passou:

370 reais a bateria nova.
99 a 199 reais (obtenção do código do som junto a Fiat, bizarro... não olhei no manual do carro ainda pois estou sem ele aqui).
70 Reais para reprogramar o sistema do carro.
---------

A grande questão é a seguinte. O carro ainda está na garantia. Não seria obrigação deles resolver o problema sem custo ?

Achei muito suspeito ... Podem opinar sobre o assunto ? Não quero pagar quase 700 reais pra trocar uma bateria e fazer qualquer tipo de ajuste sendo que o carro ainda está na garantia.

Amorminio escreveu:Galera,

Sou novo no fórum. É meu primeiro Post.

Tive exatamente o mesmo problema descrito pelo colega Wilber.

Deixei o carro na concessionária Roma Fiat na sexta feira passada e hoje ao ligar para saber do carro me informaram que era realmente a bateria.

Até aí tudo bem. Mas olha só o orçamento que a atendente me passou:

370 reais a bateria nova.
99 a 199 reais  (obtenção do código do som junto a Fiat, bizarro... não olhei no manual do carro ainda pois estou sem ele aqui).
70 Reais para reprogramar o sistema do carro.
---------

A grande questão é a seguinte. O carro ainda está na garantia. Não seria obrigação deles resolver o problema sem custo ?

Achei muito suspeito ... Podem opinar sobre o assunto ? Não quero pagar quase 700 reais pra trocar uma bateria e fazer qualquer tipo de ajuste sendo que o carro ainda está na garantia.

Os fabricantes alegam sempre que não tem como garantir bateria e mais alguns componentes por conta de não terem como saber se houve uso indevido, já ouvi algo do gênero na concessionária, esse assunto da uma longa discussão e uma baita dor de cabeça, acho que não compensa tanto, sendo assim jeito será arcar com os R$370,00 de bateria (achei até barato por ser original) o que não entendi é o propósito é terem de obter novo código pro radio, esse código vem junto no manual do radio e muitas vezes o radio nem pede o código quando se desliga o cabo da bateria por intervalo curto de tempo, basta procurar lá que vai encontrar caso teu carro peça, quanto a reprogramação, seria reprogramar o que? Nunca vi nenhum carro precisar de programação após ter a bateria trocada, a bateria da CLC 200 aqui em de casa foi pro saco um ano atras, o motoboy trouxe a bateria, colocou no lugar da velha e já sai andando, só o alarme que não funcionou, mas bastou dar partida que a chave foi novamente pareada e voltou a funcionar normalmente.

wilberrp escreveu:Galera;


Algo de muito aconteceu ontem (01/11/13), sai do shopping e fui para casa de boa, no meio do caminho decidi para num restaurante e pegar algo para jantar.
Como não tinha vaga no estacionamento eu parei atrás de outro carro que já estava estacionado.

Pedi meu jantar e enquanto pagava me avisaram que o carro precisava sair, pois a dona do outro carro ja estava saindo.

Fui até o carro, e qunado giro a chave: PLUFT.........Nada aconteceu......Não ligava mais nenhuma luz nele....nem partida....

Avisei a moça....Conseguimos mover um pouco o carro para a frente e ela pode sair....

De pronto já liguei na seguradora e solicitei um apoio.....

As vezes eu colocava a chave no contato e algumas luzes acendiam....o painel piscava as vezes...porém a partida nunca acontecia....

Quando o rapaz do seguro chegou, ele já disse que seria a bateria, apesar que eu meio que duvidei, pois até então a bateria nunca tinha dado sinal de que estivesse com algum problema...sempre pegando de 1 e tal....

Ae ele aplicou uma pequena e já famosa "chupeta" ahahahah......Sem brincadeiras por favor!!!!

O carro pegou e tal.....tudo perfeito...ae dei algumas voltas e voltei para casa....chegando em casa deixei o carro mais alguns minutos ligado...
Quando desliguei ele....ao girar a chave ele já voltou a piscar o painel e tudo...e não dava mais partida....


Aqui fica minha indagação: Será que com exatos 1 ano 11 meses e 20 dias.....Que tenho o carro a bateria já possa ter ido embora?????

Se for a bateria, qual o modelo e encaixe dessas baterias???

PS: Desculpe o sumiço, mas realmente estou correndo muito com o trabalho....Até a turma de Ribeirão Preto não me vê muito mais haahahah....

Problema típico de bateria, no meu carro, foi a mesma coisa... parei o carro no estacionamento da empresa, quando voltei a noite para busca-lo... bichinho estava mortinho.
fizeram chupeta nele e voltei pra casa.
No outro dia de manha, levei ele até uma auto elétrica e troquei a bateria.. que eu me lembre é uma AC-Delco de 45A.
Esse negocio de reprogramar o carro é mentira... pura enrolação da CSS, a única coisa que desconfigura é o coitado do relógio do painel.
e como dito, seu carro tem 1ano e está na garantia, exija seus direitos, pois minha bateria foi dar pau 3 anos depois!

Caríssima essa bateria hein. Vá numa loja de confiança da sua cidade. E bateria pra mim é MOURA.

Cara nunca parei pra ler sobre a garantia desses componentes no manual, mas acho muito a bateria ir pro saco tão cedo e os caras cobrarem por essa troca. Pior ainda é cobrar por reprogramação, doideira.

DecomedRJ escreveu:Cara nunca parei pra ler sobre a garantia desses componentes no manual, mas acho muito a bateria ir pro saco tão cedo e os caras cobrarem por essa troca. Pior ainda é cobrar por reprogramação, doideira.

Sempre querem dar um jeitinho nas coisas, tenho conhecidos que tiveram esse tipo de problema, e as mesmas foram trocadas sem custo.
o que não é nada alem que o justo.
isso é uma aberração, nunca vi um pais aonde seus carros tem 1 ~ 2 anos de garantia, salvo casos aonde se da as garantias justas de 5~6 anos.
"A lei faz distinção entre dois tipos de defeitos. Os chamados vícios aparentes, que são os problemas mais superficiais e fáceis de constatar, são garantidos até três meses após a entrega do produto ou finalização do serviço. Mas existem também os vícios ocultos, que são os defeitos mais difíceis de perceber, que geralmente só aparecem após certo tempo de uso. Se esse for o caso, o prazo de garantia só começa a contar no momento da constatação do defeito, mesmo que o veículo tenha anos de uso. Essa condição garante, na prática, que defeitos de fabricação menos óbvios possam ser reparados a qualquer momento. Mas às vezes é preciso um laudo técnico atestando que o defeito realmente é de fábrica.".

É essa definição faz mais sentido realmente. O complicado e que eles sempre fazem força pra n deixar vc utilizar a sua garantia.

Aconteceu cmg essa semana...

caio_reinhardt escreveu:Aconteceu cmg essa semana...

E comigo ontem à noite. Os mesmos fatos relatados pelo colega do início do post. Vou colocar uma Moura 60Ah que está mais barata que a original.

abs

Qual é a bateria indicada para o Polaco??

A CSS 
ROMA 
é a pior css de atendimento de toda FIAT 
a daqui do RJ a MARACANA é pessima ja agiu com desonestidade comigo, resolvi no procon, nunca mais volto

Sr Gino , eu tive com a Itavema Meier, arranharam o para choque na revisão da pintura.

Fizeram o conserto, mas como é pintura perolizada, não ficou bom. Péssimo atendimento.

Na revisão, os técnicos não sabiam nem o óleo do fiat 500 para a troca. O problema é da Fiat, que traz um auto de tecnologia embarcada e não treina e nem capacita seus colaboradores e nós consumidores ficamos com prejuízo e teimosia...Abraços.