Buzina quando trava as portas pelo controle da chave

Eu acho uma funçao muitas vezes desnecessária e ate chata, essa sim deveria ser uma funçao que deveria ser possivel ligar e desligar...

É uma das maneiras de saber que a trava foi acionada se você estiver longe o suficiente para não ouvir o click interno da trava. A outra é o pisca!

Tem função sim!!!

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FelipeTippa escreveu:É uma das maneiras de saber que a trava foi acionada se você estiver longe o suficiente para não ouvir o click interno da trava. A outra é o pisca!

Tem função sim!!!

Meu vizinho chegou a perguntar (de maneira sutil ) pq eu sempre dava uma buzinadinha quando chegava em casa...

*

eu até gosto do "buzinada"... da a impressão de ter alarme... efeito placebo

O polonês não buzina quando trava as portas!

jrfol escreveu:eu até gosto do "buzinada"... da a impressão de ter alarme... efeito placebo

Verdade...kkkkk.

Alguem já conseguiu algum resultado?
Eu perguntei na concessionária e a resposta foi que não é possível.

3.....

Sluzala escreveu:

jrfol escreveu:eu até gosto do "buzinada"... da a impressão de ter alarme... efeito placebo

Verdade...kkkkk.

Uma coisa que anda me incomodando é no abastecimento do carro. Eu destravo a porta da direita (sem abrí-la), para que a tampa destrave, mesmo assim após alguns segundos o carro trava sozinho e dá aquela buzinada. Isso só não acontece se eu abrir uma das portas.

Isso acontece com mais alguém? Tem como evitar isso?

Instalei o alarme na cc fiat e qd aciono agora além a buzina tem um "beep" do alarme informando que foi acionado KKKKKKKKKKKKKKK agora ficou PITTTTTTT

Bruno Lima escreveu:Uma coisa que anda me incomodando é no abastecimento do carro. Eu destravo a porta da direita (sem abrí-la), para que a tampa destrave, mesmo assim após alguns segundos o carro trava sozinho e dá aquela buzinada. Isso só não acontece se eu abrir uma das portas.

Isso acontece com mais alguém? Tem como evitar isso?

Isso ocorre pois ele 'etende' que você pode ter esbarrado no botão do destravamento - e como não abriu nenhuma porta, por segurança, volta a travar novamente.

A solução seria você destravar direto pela maçaneta da porta do motorista.

Peguei meu Fiat 500 hoje - acho que vou chamá-lo de Knut - e a primeira coisa que notei na css foi a buzinada quando trava no botão da chave... a vendedora não soube dizer se é possível desativar a "buzinada". Qualquer novidade eu posto aqui. Eu sei que em outras marcas como a BMW é possível modificar todas as funções dos botões da chave... ex.: um toque para abrir todas as portas ou somente a do motorista / segurar o botão de travar para fechar os vidros / etc. Em breve posto em "Apresentações" fotos e mais dados do Knut. Mas estou ansioso para resolver o problema da "buzinada" hahaha. Até mais.

jrfol escreveu:eu até gosto do "buzinada"... da a impressão de ter alarme... efeito placebo

Ha ha ha. Muito boa!

Eu me divirto aqui!

Bruno Lima escreveu:Uma coisa que anda me incomodando é no abastecimento do carro. Eu destravo a porta da direita (sem abrí-la), para que a tampa destrave, mesmo assim após alguns segundos o carro trava sozinho e dá aquela buzinada. Isso só não acontece se eu abrir uma das portas.

Isso acontece com mais alguém? Tem como evitar isso?

Na verdade vc teria que destravar a porta da esquerda (do motorista) ja com o carro desligado, ate pq seria um trabalho a mais se esticar ate a porta da direita (do passageiro) pra destravar a porta.

E tem um outro perigo que eu entendo neste caso, ja pensou se bem na hora o frentista vai fechar a tampa e a trava ja estaria fechada? vai quebrar a trava, e nao sera um conserto barato com certeza.

A trava do combustível se retrai num fechamento "mecânico", mesmo TRAVADA. Já testei isso!!! Acho difícil ela quebrar, mesmo sendo plástica.

Meu carro tem alarme, e não trava sozinho, depois de destravar por dentro, meu alarme é o original que não levanta os vidros.

Grilo escreveu:Isso ocorre pois ele 'etende' que você pode ter esbarrado no botão do destravamento - e como não abriu nenhuma porta, por segurança, volta a travar novamente.

A solução seria você destravar direto pela maçaneta da porta do motorista.

Sluzala escreveu:Na verdade vc teria que destravar a porta da esquerda (do motorista) ja com o carro desligado, ate pq seria um trabalho a mais se esticar ate a porta da direita (do passageiro) pra destravar a porta.

E tem um outro perigo que eu entendo neste caso, ja pensou se bem na hora o frentista vai fechar a tampa e a trava ja estaria fechada? vai quebrar a trava, e nao sera um conserto barato com certeza.

É isso mesmo. Valeu pelas dicas, Grilo e Sluzala. Hoje fui abastecer e destravei a porta da esquerda com o carro desligado e ele não travou. Não sei por que eu destravava a porta direita.

o 500 sport auto que comprei há uns dias, aqui tem o diabo dessa buzina que soa quando trava a porta.
já o 500 da minha filha, que foi comprado em fins do ano passado, não tem essa buzina infernal. Com certeza deve ter alguma configuração que liga e desliga.
É muito barulho. Tarde da noite não da mesmo para usar. Vou ser expulso do condomínio.

Eloisio escreveu:o 500 sport auto que comprei há uns dias, aqui tem o diabo dessa buzina que soa quando trava a porta.
já o 500 da minha filha, que foi comprado em fins do ano passado, não tem essa buzina infernal. Com certeza deve ter alguma configuração que liga e desliga.
É muito barulho. Tarde da noite não da mesmo para usar. Vou ser expulso do condomínio.

O meu tb não buzina quando eu fecho o carro pelo "alarme placebo".

Sinal que deve ter alguma configuração que ativa e desativa.
Vamos pesquisar.
Abaixo o FMI - ops isso tá obsoleto - abaixo o barulho.

O negocio é fechar na chave, mas o meu psicológico vai achar que o "alarme" não foi ativado.

Uma das primeiras coisas que notei quando peguei o besourinho foi a buzinada escandalosa ao travar, e o cara da entrega técnica disse que era o alarme, mas já sabia que não vinha o alarme e falei, daí ele disse: Então não sei moça!

Nunca procurei saber como faz para sumir com o barulhinho, mas como já foi dito, também adoro o efeito placebo que ela me causa! haha

Bebel escreveu:Uma das primeiras coisas que notei quando peguei o besourinho foi a buzinada escandalosa ao travar, e o cara da entrega técnica disse que era o alarme, mas já sabia que não vinha o alarme e falei, daí ele disse: Então não sei moça!

Nunca procurei saber como faz para sumir com o barulhinho, mas como já foi dito, também adoro o efeito placebo que ela me causa! haha

Efeito placebo, essa foi boa eu também acho que tem o alarme, quando aciono o "alarme" me sinto mais seguro

No manual do alarme, na pagina 12, usando a chave, master, tem a opção 2 "que ativa/desativa o sinal sonoro de ativação e desativação do alarme"

O Botão da chave master, fica no sensor direito do ultrassom

"Para selecionar a função desejada, ligue a ignição e pressione a chave master até ouvir a quantidade de beeps correspondente ( no caso, seria dois beeps)! Após soltar o botão, a sirene emitirá um beep ao ativar o som e dois beeps para desativar o som"



Deêm uma olhada na página 12 do manual do alarme

ainda bem que achei este post, apesar de tambem ser antigo... esta buzina ao trancar as portas e um sacooooooooooooo! detesto ela!

eu nao tentei o que o usuario acima falou, mas estava ontem em uma loja de som aqui em GYN como eu disse em outro post, e a gerente me disse que desligou esta buzina em um fiat500 de um cliente.

quando eu pegar o carro de volta vou testar o acima... mas caso nao funcione... alguem ja tentou desligar esta buzina de outro jeito?

estou com medo de levar la na loja de som e esta gerente fazer merd@, o carrinho ainda esta na garantia.

obrigada!