Roubo da calota do centro da roda

Essa semana tive uma surpresa, roubaram duas calotas do centro da roda do meu 500. Alguém mais passou por esse problema?
Estou tentando inventar algo para evitar que aconteça novamente.

Infelizmente isso é mais comum do que pensamos, agora que as rodas do cult estão começando aparecer no mercado negro isso vai ficando comum, F..da que dever demorar um tempão pra chegar na concessionaria e custar uma facada.

Achei na ebay por 20 dolares CADA. O jeito é tirar quando for estacionar em locais perigosos...

Dei uma olhada na roda e acho que consigo prender a calota nela.

Vou tentar colar com araldite um cabo de aço na calota, a outra ponta deste cabo (que será bem curto) vou travar no parafuso de roda. O parafuso de roda que vou utilizar é com segredo. Acredito que isso vai dificultar muito o roubo.

Além da cola vou atravessar o cabo na estrutura plástica que existe atrás da calota.

Acho que será possível roubar a calota ainda, mas para arrancar o araldite do cabo de aço e soltar a calota vai levar um tempo e exigir muita força. Acredito que irá danificar a calota e impedir a sua posterior venda.

Preciso urgente comprar os parafusos pro meu..

Pior que perder as calotinhas é perder as rodas como já aconteceu com alguns membros do clube. Inclusive até dentro de uma concessionárias roubaram rodas de um 500.

Putz começaram a história de furtar peças do 500... o meu sempre fica em garagens e estacionamentos pagos...
Senão...
Abraço!

Era só uma questão de tempo...
Comprei hoje os cabos de aço e tudo mais pra por em prática minha idéia de prender as calotas na roda. Se der certo mostro o resultado aqui.

O pior de tudo é que roubam pq alguém compra...

leonardoro escreveu:Era só uma questão de tempo...
Comprei hoje os cabos de aço e tudo mais pra por em prática minha idéia de prender as calotas na roda. Se der certo mostro o resultado aqui.

cara, na boa.. colar o cabo com araldite na calotinha não vai dar certo.. um simples puxão vai fazer soltar

Edumf escreveu:O pior de tudo é que roubam pq alguém compra...

O Problema que já tem muitas rodas de 500 Cult espalhadas por ai em uno e palio. muitas vezes elas são de carros batidos e perca total, muitas vem sem calotas que se perde no trasporte e na propria batida., ai cai naquela maxima do Brasileiro querer se dar bem em tudo...

Clarkkent escreveu:

Edumf escreveu:O pior de tudo é que roubam pq alguém compra...

O Problema que já tem muitas rodas de 500 Cult espalhadas por ai em uno e palio. muitas vezes elas são de carros batidos e perca total, muitas vem sem calotas que se perde no trasporte e na propria batida., ai cai naquela maxima do Brasileiro querer se dar bem em tudo...

Era tão simples os fabricantes fazerem algo, era só numerar tudo "móvel" (calotas, rodas, vidros, retrovisores, estepe e etc etc etc), até pode ser algo trabalhoso, mas não impossível, a mercedes faz isso, por exemplo a CLASSE A tem tudo numerado, e inclusive o seguro das mercedes são baratas por este motivo.

zecca escreveu:

leonardoro escreveu:Era só uma questão de tempo...
Comprei hoje os cabos de aço e tudo mais pra por em prática minha idéia de prender as calotas na roda. Se der certo mostro o resultado aqui.

cara, na boa.. colar o cabo com araldite na calotinha não vai dar certo.. um simples puxão vai fazer soltar

Internamente a calotinha tem uns pinos largos, fiz uns furos através deles e passei o cabo por dentro dos furos e além disso vou colocar Araldite Profissional. É óbvio que será possível arrancar as calotas, porém vai levar tempo e elas quebrarão com certeza, perdendo seu valor de venda.

Já usei araldite como solda no meu velho jeep e aguentou tranquilo, e isso que foi no degrau de metal do jeep onde todos pisavam pra subir.

Turma

Achei um site na Inglaterra que vende calotas do fiat 500

Para quem interessar!!!

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Eu creio que consegui complicar o trabalho dos ladrões. Além do que vocês podem ver na foto, coloquei araldite ajudando a fixar o cabo e os parafusos da trava na calota.
O cabo de aço está preço no parafuso da roda, que é um parafuso com segredo.

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e como vc prendeu no parafuso da roda?

zecca escreveu:e como vc prendeu no parafuso da roda?

É possível prender apenas com a pressão do parafuso, para isso basta dar uma volta com o cabo de aço em torno do parafuso e torcer ele. Tentei tirar ele de todas maneiras e não consegui, só rolou tirando o parafuso (e necessita da chave segredo para isso).

Outra forma que fiz em apenas uma das rodas (e pretendo fazer nas outras no próximo final de semana) é soldar o cabo de aço em uma arruela e prender ela usando o parafuso. Essa segunda opção é mais fácil de tirar e colocar no caso de ser necessário trocar o pneu e parece menos gambiarra.

É óbvio que com tempo e ferramentas é possível levar a calota cortando o cabo ou puxando a calota, porém de qualquer forma seria apenas por vandalismo pois a mesma não teria valor de venda.

Ficou bem interessante, ainda assim é possível prender a calota igual se estivesse sem nenhuma proteção?

Meu medo em fazer essas coisas é algum mané vir tentar roubar, não conseguir e aí bater/riscar/amassar o carro =(

ricogb escreveu:Ficou bem interessante, ainda assim é possível prender a calota igual se estivesse sem nenhuma proteção?

Meu medo em fazer essas coisas é algum mané vir tentar roubar, não conseguir e aí bater/riscar/amassar o carro =(

A calota está com funcionamento normal, tem bastante espaço entre a calota e a roda pra se colocar essa trava e na verdade ficou pequeno. Eu medi tudo antes de montar para ter certeza de que caberia na roda.

Eu pensei nessa possibilidade e prefiro pagar para ver e não dificultar a vida de criminosos. Penso que se eles pegarem alguns carro com as calotas travadas vão começar a pensar duas vezes antes de achar que vale a pena fazer isso. Acredito que a maioria desses roubos são feitos por criminosos pé de chinelo e por pura oportunidade.

Pessoal, boa noite.

Roubaram minhas 4 calotas há uns 15 dias e hoje comprei novas na concessionária. No momento que eu estava pegando, o atendente estava com uma ligação de um cliente querendo 4 calotas pois as dele foram roubadas... Aqui em São Paulo tá Froids.

Paguei R$ 45,00 na Fiat Sinal da Adolfo Pinheiro n 1000 em Santo Amaro. Achei que tinha alguma coisa errada mas eu liguei em outras Ccs e era isto mesmo. Demorou 15 dias para chegar.

Alguem se habilita a desenvolver um antifurto?

Abraços,

Fabio
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Roubaram por sacanagem, pois vão fazer o que com elas??? só se forem pra vender para você mesmo rsrsrsrs.

Bom, Pernalonga, aqui em Goiânia tem um bairro chamado Vila Canaã, carinhosamente apelidado de ROUBAuto. É pra lá que vão todo tipo de peça roubada. Meu pai já teve as calotinhas das rodas da Hilux dele roubadas umas três vezes já.

Aí se você pega um infeliz desses furtando algo e você "perde as paciencias", dizem que você não tem coração...

Uma dica:

Se encontrarem essas calotinhas a venda numa dessas "roubautos", DENUNCIEM, e se for o caso, vão na delegacia e façam uma queixa formalizada.

Pernalonga escreveu:Aí se você pega um infeliz desses furtando algo e você "perde as paciencias", dizem que você não tem coração...

Uma dica:

Se encontrarem essas calotinhas a venda numa dessas "roubautos", DENUNCIEM, e se for o caso, vão na delegacia e façam uma queixa formalizada.

É verdade, se estão roubando é pq tem procura!!