[CONSUMO] Estatísticas e médias.

No caso do JJ é um Sportair automático !!! Por isso não me surpreende tal economia de gasolina.

JJ, parabéns pela eficiência ao volante !!!

JotaJota escreveu:boa noite Claudio,


Sempre zero tudo, quando abasteço.

Parabéns JJ!!! Excelente consumo para a velocidade média aferida! Você sentou o pé e o motor conseguiu se manter super econômico.

MAVRS escreveu:No caso do JJ é um Sportair automático !!! Por isso não me surpreende tal economia de gasolina. JJ, parabéns pela eficiência ao volante !!!

Lembrando que o Sport Air não é flex (o do JotaJota automático, o meu mecânico etc.), os dados são com gasolina. Postei meus dados de consumo no começo desta thread. Agora com uns 650 km andados, com somente aquele trecho de estrada SP-Santos-São, principalmente em cidade e alguns trechos na Trabalhadores, meu consumo médio está em 12,2 km/l e com uma velocidade média de uns 28 km/h.

Percebemos uma queda de 3km/l quando a velocidade média baixa, o que remete a um cenário onde o veículo não transita com tanta facilidade, ou para e anda muitas vezes. Esta média já está mais próxima de algo padrão e já não chama tanta a atenção para o custo x benefício como antes apresentado.

ledon escreveu:

MAVRS escreveu:No caso do JJ é um Sportair automático !!! Por isso não me surpreende tal economia de gasolina. JJ, parabéns pela eficiência ao volante !!!

Lembrando que o Sport Air não é flex (o do JotaJota automático, o meu mecânico etc.), os dados são com gasolina. Postei meus dados de consumo no começo desta thread. Agora com uns 650 km andados, com somente aquele trecho de estrada SP-Santos-São, principalmente em cidade e alguns trechos na Trabalhadores, meu consumo médio está em 12,2 km/l e com uma velocidade média de uns 28 km/h.

Boa noite Ledon,

Amigo hoje me toquei que meu carro já passou do 5 mil KM, sinto inveja (no bom sentido), da sua kilometragem.
Falando serio troco de carro de uma a duas vezes ao ano para não perder tanto, e economia me fez adorar o Fit aut, maso 500nhetinho esta me surpriendendo.
Hoje voltei no sapatinho de Ribeirão, 198 km e fiz 16.3 de media, meu tanque abasteci com 588km rodados que deu uma media geral de 14.7 km/l entre cidade e estrada, rodo mais na estrada, mas achei o carro muito economico tambem na cidade.
Apos o feriado minha esposa pediu para ficar com ele pois o carro dela vai fazer revisão, vou aproveitar e levar uns clientes para a fabrica e deixar para ver como vai ser essa media de cidade com cambio aut.

Abraço.

JJ, 5mil ainda é um bebê. rs.

Claudio escreveu:JJ, 5mil ainda é um bebê. rs.

Pow Claudio não tem 30 dias o carro, isso pq nem rodei oq precisava com ele rsrss, mas fora o pós venda pessimo da Fiat o carro é otimo.

JJ, qdo novidade, tendenciamos a usá-lo com mais frequencia. Depois de um tempo normaliza. Tem uma panificadora na outra esquina da mesma quadra onde moro. Qdo comprei o Punto, como a rua era mão única, eu dava a volta na quadra toda, para comprar pão. Tudo isso, para poder andar com ele. rs.

JotaJota escreveu:

Claudio escreveu:JJ, 5mil ainda é um bebê. rs.

Pow Claudio não tem 30 dias o carro, isso pq nem rodei oq precisava com ele rsrss, mas fora o pós venda pessimo da Fiat o carro é otimo.

JotaJota, Claudio e colegas, ontem cheguei nos 700 km percorridos. Muito pouco ainda em aproximadamente um mês, reconheço. Fiquei andando quase sempre em viagens curtas no bairro e bairros vizinhos (velocidade média ainda de 28 km/h e consumo médio de 12,1 km/l). No feriado queria viajar com ele, mas a mulher já preparou um monte de malas e coisas para levar, vocês nem imaginam o volume... parece que não caberá tudo e iremos com o Focus que temos em casa... O consumo relatado pelo JotaJota deve ser o padrão em trechos com mais estrada que cidade. E dizem que uma média de quilometragem normal é por volta de 1.000 km por mês.

Ledon. Se for só o casal, sem filhos, talvez rebatendo o banco traseiro caiba a mudança da patroa!!!

No meu, o consumo médio está na faixa dos 10,6 km/l.... Já rodei 335 km...

Tommy Antonelle escreveu:No meu, o consumo médio está na faixa dos 10,6 km/l.... Já rodei 335 km...

Grande parte em zona urbana imagino.

Melhor que meu C3 1.6 16v flex !!!!!

Mesmo perdendo um pouco em espaço, diga-se porta-malas e passageiros no banco traseiro, ganho em consumo !!!!

MAVRS escreveu:Mesmo perdendo um pouco em espaço, diga-se porta-malas e passageiros no banco traseiro, ganho em consumo !!!!

Com o punto faço no máximo 9l/km em zona urbana. Para isso tenho que ser ultra zeloso.
Creio que não foi o caso do nosso colega que deve ter andado normalmente com o 5cento.
Então parece ser uma boa média.

Tommy Antonelle escreveu:No meu, o consumo médio está na faixa dos 10,6 km/l.... Já rodei 335 km...

Isso aí... roteiro urbano... anda e para... para... para e anda... Fiz um trajeto viário aqui... de acordo com os dados colhidos do ecodrive, meu consumo foi de 18,8 km/L...

Boa noite amigos,

Acabei de chegar da praia, eu minha esposa e meu filho de 1 ano e 3 meses, rebati um banco e coloquei a cadeirinha em outro e fomos nos 289KM de ida e mais 289Km de volta, o carro como sempre me surpreende, mas oq me deixa muito triste é ouvir o barulho na direção.



Grato

Tommy Antonelle escreveu:Isso aí... roteiro urbano... anda e para... para... para e anda... Fiz um trajeto viário aqui... de acordo com os dados colhidos do ecodrive, meu consumo foi de 18,8 km/L...

Tom. Em média mencionou que estava em 10,6km/l. No eco aparece 18,8 km/l. Como pode esta diferença?

Claudio escreveu:

Tommy Antonelle escreveu:Isso aí... roteiro urbano... anda e para... para... para e anda... Fiz um trajeto viário aqui... de acordo com os dados colhidos do ecodrive, meu consumo foi de 18,8 km/L...

Tom. Em média mencionou que estava em 10,6km/l. No eco aparece 18,8 km/l. Como pode esta diferença?

Então... o consumo médio do carro aponta o valor de 10,6 km/l... mas, no Eco drive, vc tem a informação detalhada por cada trajeto percorrido... Esse trajeto viário foi relativamente curto... Peguei uma parte do anel de BH, algo em torno de 40 km..... e, nesse trajeto, o ecodrive apontou o consumo de 18 km/l... No geral, o consumo por trajeto variou entre 9,6 = 13,5...

Ah entendi! 18 é a melhor situação, mas a média varia entre 9 e 13. Blz, vlw!!!

JotaJota escreveu:Boa noite amigos,

Acabei de chegar da praia, eu minha esposa e meu filho de 1 ano e 3 meses, rebati um banco e coloquei a cadeirinha em outro e fomos nos 289KM de ida e mais 289Km de volta, o carro como sempre me surpreende, mas oq me deixa muito triste é ouvir o barulho na direção.



Grato

Estrada livre ou congestinada ? Qual foi a média de consumo ?

JJ, completando a pergunta do MAV, consumo médio x velocidade média (para termos noção se o esforço ao pequenino 5cento foi brutal).

Bom dia amigos,

Segue abaixo fotos do consumo do meu carro.

Ar ligado todo o tempo, 49 km de pista simples ( trecho Mogi Mirim Araras) o resto em pista dupla.
Uma pessoa no carro com bagagem de aproximadamente 15kgs e material de trabalho pesando 47kgs.

Percurso Mogi Mirim SP a Ribeirão Preto SP.
Distancia:
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Velocidade Media:
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Data:
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Consumo:
[img][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link][/img]

Uma postagem de 2 trajetos feitos:

Cult, com gasolina;

Curitiba-Ponta Grossa; sem ar, dois ocupantes:

Km percorrido: 131
Vel. Média: 79 km/h
Consumo: 14,9 km/l

Curitiba-Florianópolis, sem ar, um ocupante:

Km percorrido: 315
Vel. Média: 75 km/h
Consumo: 14,2 km/l

Florianópolis-Curitiba, 40% ar, dois ocupantes:

Km percorrido: 312
Vel. Média: 83 km/h
Consumo: 13,2 km/l

O que me assusta é o giro. Em 120km/h está a 4.000, é MUITO. Mesmo sem fazer barulho deveria ta menos. Percepe-se que a sexta marcha do polonês estava bem projetada.

Claudio escreveu:É interessante o que disse. Contraditório o fato dos flex beber mais, não? rs.

Caro Cláudio,

Não há nada de contraditório na afirmação dos carros flex consumirem mais. De uma forma simples vou tentar explicar. Um dos fatores que influem no rendimento de um carro e a taxa de compressão. Em geral, quanto maior a taxa de compressão, maior o rendimento termomecânico do motor, porém, a compressão tem limites, seja pela constituição do motor (ferro, alumínio etc.), pelo limite à detonação/pré-ignição do combustível, seja pelo limite de pressão/temperatura ou de durabilidade suportado pelo motor em questão). O álcool tem uma taxa de compressão maior que a gasolina, desta forma, o acerto do motor deve considerar a característica química de cada combustível e a proporção possível da mistura, ou seja, só gasolina, só álcool ou qualquer fração de cada um. Se isso não for levado em consideração o motor pode vir a "bater pino ou ficar rateando".
Quando eu trabalho com um único combustível eu posso trabalhar com a taxa de compressão ideal, já quando eu trabalho com uma mistura, eu trabalho com uma taxa de compressão possível, daí uma diferença de rendimento de quase 15% superior em relação a um motor que trabalha com gasolina e um flex.
A Saab desenvolveu um sistema de motor de compressão variável, que entre outras características, permite aproveitar a energia do combustível de maneira bem mais eficiente alterando a taxa de compressão continuamente para o valor ideal de acordo com as condições de funcionamento, em tempo real. Esse motor é composto por uma parte superior e uma inferior. A compressão varia por ajuste da inclinação da parte superior em relação à inferior, por meio de atuadores hidráulicos. Espero ter ajudado.

Abraços,

Henrique

E isso pq a Saab tá mal das pernas !!!!

Vamos centralizar as informações de consumo, pois postei em outra que tinha aberto ; creio que consumo é um item importante para o forum, pelo menos pra mim foi quando da escolha do carro.