H11 Lampada - Para quem procura.

Achei essa lampada no site, para quem estava com dificuldade em achar!!!

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H11 - aquela chatinha de achar!!!

um abraço

"barato" hein rsrs mas é para o farol de milha?

comprei no mercado livre umas da 'nokya' amarelas... menos da metade do preço. tb tem night breaker plus por $98 o par.

crystal vision nunca mais... queimam só de pensar em acender, anos atrás fechei as 6 do meu C3 com crystal e tive que trocar metade em menos de 2 anos.

b0fh escreveu:comprei no mercado livre umas da 'nokya' amarelas... menos da metade do preço. tb tem night breaker plus por $98 o par.

crystal vision nunca mais... queimam só de pensar em acender, anos atrás fechei as 6 do meu C3 com crystal e tive que trocar metade em menos de 2 anos.

 Legal essas nokya. Não conhecia. Quando chegar por favor tire fotos. Uso xenon 3k no neblina mas um lado queimou e estou com mta preguiça de trocar reator pra depois ter que trocar de novo kkkk

botei hoje, pela portinhola do farol alto mesmo... arranhei o braço todo, rs.

amanhã tiro umas fotos, achei que ia ficar mais amarelo mas ficou discreto até.

To feliz com o resultado das night breaker plus da Osran no farol normal. Parece que não mudou mas fim de semana passado usei elas a noite na estrada e serra e iluminaram muuito bem! Essas amarelas nunca vi, mas parece ser legais pra colocar nos milhas.. Quero ver!,

rico:

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b0fh escreveu:rico:

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 Valeu as fotos! Ficou bem legal mesmo. Bateu alguma do facho ? Tô pensando mesmo em colocar essas lâmpadas. Tiro o reator que ainda funciona e deixo de reserva pro xenon do farol baixo mesmo.

pra tirar legal do facho teria que apagar o farol... não sei como faz, só tirando o fusível? onde fica?

b0fh escreveu:pra tirar legal do facho teria que apagar o farol... não sei como faz, só tirando o fusível? onde fica?

 Verdade, havia esquecido disso. Bom, não sei também... heheh mas me conta se ficam boas de noite? São fortes?

Takel(@*#()#, mano não sabia que era tão caro assim......., ainda bem que o meu é polaco e usa H3 no milha

140 pilas a diamond vision, bem mais suave que quase 300 pal xD

Boa Tarde Galera,

Sou Bernardo, represento a Tuning Parts e estou escrevendo o post sobre lâmpadas do Fiat 500 e, gostaria de saber quais são os modelos das lâmpadas: Luz de freio, Seta/Pisca, Lanterna Traseira, Luz de Placa e Luz Interna.

TuningParts escreveu:Boa Tarde Galera,

Sou Bernardo, represento a Tuning Parts e estou escrevendo o post sobre lâmpadas do Fiat 500 e, gostaria de saber quais são os modelos das lâmpadas: Luz de freio, Seta/Pisca, Lanterna Traseira, Luz de Placa e Luz Interna.

Mais tarde eu pego o manual e te repasso essas informações

TuningParts escreveu:Boa Tarde Galera,

Sou Bernardo, represento a Tuning Parts e estou escrevendo o post sobre lâmpadas do Fiat 500 e, gostaria de saber quais são os modelos das lâmpadas: Luz de freio, Seta/Pisca, Lanterna Traseira, Luz de Placa e Luz Interna.

Segue referência segundo o manual do proprietário, porém o 500 mexicano não usa a luz descrita no manual, no lugar ele vem com placa de led que parece ser acoplada a maçaneta.

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Tom500 escreveu:

TuningParts escreveu:Boa Tarde Galera,

Sou Bernardo, represento a Tuning Parts e estou escrevendo o post sobre lâmpadas do Fiat 500 e, gostaria de saber quais são os modelos das lâmpadas: Luz de freio, Seta/Pisca, Lanterna Traseira, Luz de Placa e Luz Interna.

Segue referência segundo o manual do proprietário.

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Ae!!!, mais uma informação importante:

Farol de Neblina (500 Polonês) : H3

Fabio Askan escreveu:

Tom500 escreveu:

TuningParts escreveu:Boa Tarde Galera,

Sou Bernardo, represento a Tuning Parts e estou escrevendo o post sobre lâmpadas do Fiat 500 e, gostaria de saber quais são os modelos das lâmpadas: Luz de freio, Seta/Pisca, Lanterna Traseira, Luz de Placa e Luz Interna.

Segue referência segundo o manual do proprietário.

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Ae!!!, mais uma informação importante:

Farol de Neblina (500 Polonês) : H3

Obrigado pelas informações. Confira o post: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Outra dúvida é sobre a troca das lâmpadas, porque eu quero deixar o post mais completo, com todas as informações corretas quando alguém for pesquisar. Preciso que me falem como troca as lâmpadas, se é ou não necessário retirar o para-choque e se existem outras maneiras.

TuningParts escreveu:(...)
Outra dúvida é sobre a troca das lâmpadas, porque eu quero deixar o post mais completo, com todas as informações corretas quando alguém for pesquisar. Preciso que me falem como troca as lâmpadas, se é ou não necessário retirar o para-choque e se existem outras maneiras.

Para trocar as lâmpadas do faróis de neblina (o 500 tem faróis de neblina e nào faróis de milha) é necessário a retirada do para-choque dianteiro, tanto que no manual nem tem explicação, já fala pra procurar a rede assistencial, as demais pode-se trocar em casa mesmo com auxílio de chaves básicas se necessário, apesar de ser super chato a retirada as luzes diurnas e alta.
As luzes das setas dianteiras do 500 mexicano também não são convencionais (como descrito no manual) e são quase impossíveis de trocar sem a retiradas dos faróis por conta do pouco espaço que tem no cofre do motor.

Tom500 escreveu:

TuningParts escreveu:(...)
Outra dúvida é sobre a troca das lâmpadas, porque eu quero deixar o post mais completo, com todas as informações corretas quando alguém for pesquisar. Preciso que me falem como troca as lâmpadas, se é ou não necessário retirar o para-choque e se existem outras maneiras.

Para trocar as lâmpadas do faróis de neblina (o 500 tem faróis de neblina e nào faróis de milha) é necessário a retirada do para-choque dianteiro, tanto que no manual nem tem explicação, já fala pra procurar a rede assistencial, as demais pode-se trocar em casa mesmo com auxílio de chaves básicas se necessário, apesar de ser super chato a retirada as luzes diurnas e alta.
As luzes das setas dianteiras do 500 mexicano também não são convencionais (como descrito no manual) e são quase impossíveis de trocar sem a retiradas dos faróis por conta do pouco espaço que tem no cofre do motor.

Lembrando que é necessário tirar o para-choque apenas do cult/lounge, no modelo Sport vc consegue desparafusar a caixa de roda, afastar e fazer o serviço.
outra coisa: meia luz é pingo t20 e precisa ser a "7443" que é a duplo filamento.

Fabio Askan escreveu:

Tom500 escreveu:

TuningParts escreveu:Boa Tarde Galera,

Sou Bernardo, represento a Tuning Parts e estou escrevendo o post sobre lâmpadas do Fiat 500 e, gostaria de saber quais são os modelos das lâmpadas: Luz de freio, Seta/Pisca, Lanterna Traseira, Luz de Placa e Luz Interna.

Segue referência segundo o manual do proprietário.

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Ae!!!, mais uma informação importante:

Farol de Neblina (500 Polonês) : H3

Bom Dia,

Muito obrigado pela ajuda. Segue abaixo o link do post, qualquer informação a mais é bem-vinda.
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Uma dúvida: 
É necessária a utilização de algum reator ou coisa do tipo para as lâmpadas funcionarem, ou basta conectá-las nos locais apropriados que elas funcionarão?

Abraço!

mdanaguiar escreveu:Uma dúvida: 
É necessária a utilização de algum reator ou coisa do tipo para as lâmpadas funcionarem, ou basta conectá-las nos locais apropriados que elas funcionarão?

Abraço!

Reatores são usados apenas em lâmpadas de xenon, nas halogenas basta colocar no lugar das originais, lembrando que nos faróis e nos neblinas as lâmpadas nunca devem ultrapassar 55W.

Entendi! 
Obrigado Tom!

Amigos, 
uma dúvida permanece: 

Entre Osram e Philips, qual é a mais indicada? 
Eu achei Osram pela metade do preço da Philips aqui na minha cidade. 
abraço!

Em tempo:

Estive lendo uns textos técnicos e segundo estes, lâmpadas de má qualidade esquentam demais e acabam derretendo os fios e chicotes, podendo até provocar uma pane elétrica no carro. 

Por esse motivo, estou em busca de mais informações sobre essas lampadas super brancas, mais especificamente, sobre as marcas que são confiáveis. Eu sinceramente achei as Osram muito baratas em relação às Philips. 

Abraço!

mdanaguiar escreveu:Em tempo:

Estive lendo uns textos técnicos e segundo estes, lâmpadas de má qualidade esquentam demais e acabam derretendo os fios e chicotes, podendo até provocar uma pane elétrica no carro. 

Por esse motivo, estou em busca de mais informações sobre essas lampadas super brancas, mais especificamente, sobre as marcas que são confiáveis. Eu sinceramente achei as Osram muito baratas em relação às Philips. 

Abraço!

Osram é top meu amigo.. Pode comprar sem medo. Só se atentar aos Wats e fica tudo certo.