Lubrificando o teto-solar

Fala galera, não sei se já tem um tópico para isso, mas gostaria de saber como devo lubrificar o teto-solar do carrinho. Qual produto eles usam na CSS? Meu carrinho ta com 7000 km e n apresenta problemas no teto, mas visualmente achei que o lubrificante ali estava mais escasso q no passado e como gosto de usar o teto queria saber como prevenir para n ter problemas.

Graxa branca ?

Eles usam (CSS) uma graxa em spray, mas não consegui ver a marca.

Não parece ser branca!

Esses dias atrás um amigo me disse que viu os caras na concessionária Audi usando vaselina para lubrificar os trilhos do teto solar no carro dele na revisão, questionados, disseram que graxa seca e danifica os mesmos e que só se deve usar vaselina.

A primeira coisa que me vem a mente é graxa, mas fiquei na duvida sobre danificar. Essa dúvida da lubrificação surgiu depois que vi o post aqui no forum de um teto que emperrou meio que de lado (torto) e não fechava.

o meu estava meio barulhento, passei primeiro silicone em spray depois vaselina em spray. ficou bonzinho.

Para quem quiser o MELHOR e puder esperar a entrega compre este:


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Ë incolor, sem cheiro, não suja nada. Não é barata mas rende muito aplicar em pequena quantidade,
não deixar excesso sobrando no trilho, só uma fina película

O manual de manutenção recomenda graxa a base de silicone (pág. A-61). O site Kabum vende pote de 50g.

Correto Jango, essa graxa a base de silicone tem cor esbranquiçada, tenho um potão aqui em casa!!!

Fabio Askan escreveu:Correto Jango, essa graxa a base de silicone tem cor esbranquiçada, tenho um potão aqui em casa!!!

 

Fabio, eu passo essa graxa em qual região especificamente? Fiquei receoso de passar onde não deve.

Deve ser aplicado no trilho e na haste aonde há movimentação e contato entre elas (elas ja estão previamente lubrificadas, você vai bater o olho e vai saber onde aplicar).
Antes de aplicar a graxa utilize um pano limpo para retirar a sujeira e poeira do local. Você so precisa tomar cuidado para não sujar outro lugar que não precise do lubrificante, mais não há segredo e nenhum risco.
Para evitar sujar o tecido do teto deixe uma toalha protegendo o mesmo.

Fabio Askan escreveu:Deve ser aplicado no trilho e na haste aonde há movimentação e contato entre elas (elas ja estão previamente lubrificadas, você vai bater o olho e vai saber onde aplicar).
Antes de aplicar a graxa utilize um pano limpo para retirar a sujeira e poeira do local. Você so precisa tomar cuidado para não sujar outro lugar que não precise do lubrificante, mais não há segredo e nenhum risco.
Para evitar sujar o tecido do teto deixe uma toalha protegendo o mesmo.

Obrigado Fabio.

Será que nas revisões eles lubrificam o teto??? Pq eu nunca lembrei de lubrificar o meu. Deu até medo agora...     

Rafa(el) escreveu:Será que nas revisões eles lubrificam o teto??? Pq eu nunca lembrei de lubrificar o meu. Deu até medo agora...     

Po Rafael, no manual diz naqueles itens da revisão básica que a analise e lubrificação do teto consta no checklist, mas acho que se não enfatizar isso duvido que eles façam

Felipe escreveu:Eles usam (CSS) uma graxa em spray, mas não consegui ver a marca.

Não parece ser branca!

Felipe, grande parte dos produtos utilizados nas concessionárias (filtros de ar e óleo, desodorizadores, higienizadores, etc) são da Würth.
Provavelmente seja este [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraço!

DecomedRJ escreveu:

Rafa(el) escreveu:Será que nas revisões eles lubrificam o teto??? Pq eu nunca lembrei de lubrificar o meu. Deu até medo agora...     

Po Rafael, no manual diz naqueles itens da revisão básica que a analise e lubrificação do teto consta no checklist, mas acho que se não enfatizar isso duvido que eles façam

Meu carro está com uns grilos na suspensão, vou dar um jeito de levar na css para ver o que é e aproveito para ver essa questão da lubrificação do teto... 

Valeus pelos avisos.

O silicone spray é bom para dar um brilho nas partes de plástico da porta e do painel. Eu uso mesmo sob advertência do manual (A-43). Para o teto usa-se graxa de silicone. Engraxei neste final de semana, primeiro retirei algumas folhas secas acumuladas nas bordas do teto, depois passei um pano úmido nas bordas e na borracha de vedação, depois retirei o excesso da graxa antiga com um pano seco. Em seguida apliquei a graxa nova nos trilhos com um pincelzinho nº 4. Tem que ser nas partes onde haverá contato (atrito) na movimentação. Fiz isso com o teto totalmente aberto e depois semi-aberto. A quantidade de graxa foi mínima e o resultado foi bom. A kabum vende pote de 50g que servirá para várias lubrificações.

Jango Mix escreveu:O silicone spray é bom para dar um brilho nas partes de plástico da porta e do painel. Eu uso mesmo sob advertência do manual (A-43). Para o teto usa-se graxa de silicone. Engraxei neste final de semana, primeiro retirei algumas folhas secas acumuladas nas bordas do teto, depois passei um pano úmido nas bordas e na borracha de vedação, depois retirei o excesso da graxa antiga com um pano seco. Em seguida apliquei a graxa nova nos trilhos com um pincelzinho nº 4. Tem que ser nas partes onde haverá contato (atrito) na movimentação. Fiz isso com o teto totalmente aberto e depois semi-aberto. A quantidade de graxa foi mínima e o resultado foi bom. A kabum vende pote de 50g que servirá para várias lubrificações.

seria oque iria perguntar...
primeiro tenho que limpa-lo bem envolta...pq o meu já esta nojento...e já estava procurando saber como limpar....

mas vaselina em spray ou essa graxa que vc passou!?

Limpe as bordas com um pano úmido. Retire o excesso de graxa antiga com um pano seco. Para lubrificar use graxa de silicone. Na kabum está em falta no momento, mas logo chega. O pote com 50g é [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Meu 500 estava com ruídos no teto-solar, falei na revisão, o carro voltou com cheiro forte de lubrificante em spray e os barulhos continuaram.

bludabi escreveu:Meu 500 estava com ruídos no teto-solar, falei na revisão, o carro voltou com cheiro forte de lubrificante em spray e os barulhos continuaram.

Culpa das nossas péssimas estradas que conseguem destruir qualquer carro  
Para sanar esse problema, as concessionárias deveriam ter a boa vontade de desmontar o forro do teto, remover o vidro, reapertar todo sistema e fazer a lubrificação, isso acabaria com o barulho.

Boa dica! Vou providenciar! Estava na dúvida de como fazer!! 
Nessa lista do mercado livre tem outras opções de graxa de silicone também:

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Meu 500 está com 1 ano e meio de uso e vou reforçar a lubrificação do teto. Comprei no site da Kabum um pote de 50g da Graxa de Silicone da marca Implastec, tô esperando chegar.

Esse vídeo mostra como fazer a manutenção mais aprofundada do Sky Wind mas pelo que entendi a desmontagem da peça de vidro seria somente em caso de problemas no deslocamento.