Re: Tanque de partida à frio

por Evandro Ripamonti 5/9/2013, 21:41

andei 300 km com meu fiat 500 e tive que completar a gazolina do reservatorio 3 vezes trabalho numa cons da fiat e nem os mecanicos sabem o problema !!em 15 dias secou 3 vezes

por Convidado 5/9/2013, 22:59

Evandro Ripamonti escreveu:andei 300 km com meu fiat 500 e tive que completar a gazolina do reservatorio 3 vezes trabalho numa cons da fiat e nem os mecanicos sabem o problema !!em 15 dias secou 3 vezes

Vazamento no sistema é o mais provável.

por Liu Bittencourt 6/9/2013, 19:12

Nossos 500, têm, por baixo, 500 problemas catalogados. Beira o incrível!

por **Felipe** 7/9/2013, 21:41

Evandro Ripamonti escreveu:andei 300 km com meu fiat 500 e tive que completar a gazolina do reservatorio 3 vezes trabalho numa cons da fiat e nem os mecanicos sabem o problema !!em 15 dias secou 3 vezes

Normal Evandro, o tanque tem menos de 0,4 l e dura bem pouco e acaba sendo "ativado", inclusive, com gasolina do tanque principal.

por **Breno** 8/9/2013, 03:57

O meu tanquinho dura mais ou menos um mês... Abasteço sempre alternando 3 tanques de etanol e 1 de gasolina. E uso somente um tanque por semana.

O problema é que a luz espia do tanquinho de partida a frio fica acesa sempre mesmo com gasolina "na tampa".

Já reclamei na concessionária. Resolveram trocar a bóia do tanquinho. Agendei o serviço pra quarta-feira, dia 11. Depois postarei aqui o resultado.

Grande abraço!

por Evandro Ripamonti 8/9/2013, 21:23

muito bem pessoal ai vai a resposta do problema do reservatorio de partida a frio;
pode ser ***;A SOLENOIDE DA PARTIDA QUE DEVE TA INJETANDO DIRETO ou
**RELE DE PARTIDA A FRIO ATRACADO DIRETO
isso tudo se resolve em meia hora sem problema .....É SO LEVAR PARA ATUALIZAR A CENTRAL DE INJEÇAO ( WAITECH )
da uma olhada se nao esta ocilando a marcha lenta e pronto !!!! meses sem encher o reservatorio

por **Breno** 11/9/2013, 23:27

Então, galera, o problema eu mesmo resolvi... Apenas apertei um conector de um cabo que faz sei lá o quê no tanquinho e agora a luz espia tá funcionando normalmente.

Vale lembrar que o ~~imbecil~~ ~~mexânico~~ ~~retardado~~ consultor tinha pedido uma bóia nova da fábrica.

Conclusão: Mecânicos de concessionária morrem de preguiça de investigar um problema. Preferem trocar tudo. Afinal, não são eles que bancam a garantia.

por conchon 22/6/2016, 09:13

Galera que acompanha o tópico... acredito que desvendei o motivo...
Levei o pequenino até a FIAT aqui da minha cidade... acontecia o mesmo que com alguns de vocês... o carro baixava direto, mesmo abastecido só com gasolina... Chegando ao cumulo de baixar mais que um tanquinho por semana.
Testamos, testamos, e descobrimos... a bomba pra partida estava vazando... e ela mesmo jogava fora o conteúdo do tanquinho. Bastou tirar a bomba e assoprar pra ver que o conteúdo vazava pela lateral da bombinha. façam o teste.. é relativamente fácil de retirar a bombinha pra testar (é uma bombinha preta, que fica na lateral do tanquinho... infelizmente o formato de entrada por um lado e saída por outro dificulta a utilização de bombinhas de outros modelos... mas tem no mercado paralelo... resta descobrir o código da peça).
boa sorte.
Na fiat custa caro... mas existem paralelas. FICA a dica.

por conchon 22/6/2016, 09:14

Grilo escreveu:Tenho enfrentado problemas com o tanque de partida a frio do meu 500 desde que o retirei, em Novembro/2011.

Uso apenas gasolina (o carro está com 7.500Km atualmente) e tenho que completar o tanque frequentemente.

Já levei três vezes à concessionárias diferentes e nada de resolverem.

Fiz os testes e sei que vazamento não tem. Ele também não está injeta gasolina desnecessariamente.
Acredito que deva estar evaporando, pois em semanas quentes, a gasolina dali se esgota em 2 dias. Em dias menos quentes, chega a durar 3 semanas (esse foi o máximo até hoje).

Isso aconteceu no de alguém? Algum palpite?

dá uma lida na postagem que fiz hj sobre esse tópico.

por LuizMa 2/1/2019, 17:53

Passei pelo mesmo problema com o tanquinho de partida a frio, baixava rápido e começou a cheirar gasolina pelo ar condicionado no meu Cult 2013. Fui a um mecânico que desmontou o sistema. A motobomba de partida a frio é a mesma que equipa o Toro com n° 53105718, estava vazando pela emenda das partes da peça. Na autorizada estava em falta e com um preço extorsivo. Comprei no mercado livre por R$ 129,00, detalhe: o produto original (Celbi) é nacional.

por dantonvb 22/1/2019, 14:04

conchon escreveu:Bastou tirar a bomba e assoprar pra ver que o conteúdo vazava pela lateral da bombinha. façam o teste.. é relativamente fácil de retirar a bombinha pra testar (é uma bombinha preta, que fica na lateral do tanquinho...

O meu 500 está com esse problema. Abasteço o tanquinho e vaza tudo no mesmo dia.

Como você fez para retirar a bombinha? Tem que retirar o reservatório?

Obrigado.

por dantonvb 2/2/2019, 20:47

dantonvb escreveu:
conchon escreveu:Bastou tirar a bomba e assoprar pra ver que o conteúdo vazava pela lateral da bombinha. façam o teste.. é relativamente fácil de retirar a bombinha pra testar (é uma bombinha preta, que fica na lateral do tanquinho...
O meu 500 está com esse problema. Abasteço o tanquinho e vaza tudo no mesmo dia.

Como você fez para retirar a bombinha? Tem que retirar o reservatório?

Obrigado.

Ninguem?

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