Direção Elétrica

Caros amigos,

Venho aqui dividir com vcs donos e futuros donos desse italianinho um ocorrido. 
Há mais ou menos uns 2 meses comprei um 500 Sport 2009/2010 de um grande amigo. O carro era de sua esposa que não rodava muito e nunca havia pegado estrada.Estava com 24mil Km. Quando pegamos o carro vi que ele apresentava duas "coisinhas". Uma era que o banco do passageiro  não corria pra frente quando acionado pela alavanca superior e a outra era uma luzinha indicativa da direção elétrica que acendia no painel acompanhada de um aviso sonoro.( Mas a direção não ficava dura nem nada)
De imediato mandamos o carro na cs de origem TECAR BELO HORIZONTE _ MG. 
O carro ficou lá por 13 dias em diagnóstico..... depois deste problema me mandaram o orçamento: - R$2800,00 pela central eletrônica do carro pra arrumar a luz e mais R$5.800,00 pelo banco , ou seja , troca este.!!!
Como o carro era muito novo e não estava mais na garantia resolvemos mandar num mecânico de confiança....
Resultado !!!! Trocamos a bateria e colocamos uma nova de 60 amperes e a que estava no carro foi trocada na mesma cs e era de 45 amp. No manual pedia-se 60 amp. !!!! 
O banco foi reparado por R$50,00 !!! um cabo solto!!
Ou seja , amigos!!! Cuidado com a cs que vc leva seu 5oo!!!!! E torça pra ter um bom e honesto mecânico.
Abraço

Demoraram 13 dias para fazer isso!?!? Realmente CCS tem que tomar cuidado, eu sempre converso com o gerente da oficina para tentar ver se ele sabe ou não o que está falando...

Pós Venda da Fiat é osso...

Pós venda da Fiat aqui no Brasil é bizarro!
Sempre que receber um orçamento caro, ideial é procurar outras concessionárias e outros profissionais para o reparo, recorrer à concessionária com orçamentos caros, só como última alternativa.
Problema em bancos, as concessionárias nem olham, eles não tem qualificação para isso, lá no máximo apertam parafusos de fixação aparente se estiverem fazendo barulho, como carro não estava mais na garantia, mais fácil trocar o banco inteiro e cobrar mais de cinco mil reais...
O aviso de problema na direção eletrica sumiu após a troca da bateria fraca pela bateria correta?
Acho que você deveria ligar no SAC da Fiat e registrar uma reclamação pelo ocorrido e exigir uma explicação.

Essa Tecar é famosa pelo mal atendimento.

Normal, as normas internas da Fiat mandam substituir tudo, nada de conserto de pequenas partes do conjunto.

E o aviso da direcao eletrica assistida eu ja levei tmb, carga baixa da bateria. Rodei um pouco e nunca mais apareceu.

Velho, ridículo o atendimento da Tecar. Pelo visto não é só em Goiânia o problema.

Meu tio é um dos diretores do Grupo Tecar e já falei isso na cara dele. Prefiro muito mais levar meu carro na Cevel (não é lá uma maravilha, mas pelo menos não tentam me extorquir).

Breno Amaral escreveu:Velho, ridículo o atendimento da Tecar. Pelo visto não é só em Goiânia o problema.

Meu tio é um dos diretores do Grupo Tecar e já falei isso na cara dele. Prefiro muito mais levar meu carro na Cevel (não é lá uma maravilha, mas pelo menos não tentam me extorquir).

Caraca, pro tio ser diretor e você não levar lá deve ser "aquela maravilha" o atendimento dos caras.

Aqui em Curitiba escutei de um consultor da Fiat que se a CSS for mal avaliada naquela ligação que a fábrica te faz pra avaliar o atendimento eles perdem vários benefícios e bônus em peças, não sei se isso procede.

Absurdo. Um carro bonito, bem fabricado, tecnologicamente moderno, que está para a Fiat da mesma maneira que o fusca (new) está para a Wv; mereceria um pós vendas digno da proposta do carro.

tech3000 escreveu:

Breno Amaral escreveu:Velho, ridículo o atendimento da Tecar. Pelo visto não é só em Goiânia o problema.

Meu tio é um dos diretores do Grupo Tecar e já falei isso na cara dele. Prefiro muito mais levar meu carro na Cevel (não é lá uma maravilha, mas pelo menos não tentam me extorquir).

Caraca, pro tio ser diretor e você não levar lá deve ser "aquela maravilha" o atendimento dos caras.

Aqui em Curitiba escutei de um consultor da Fiat que se a CSS for mal avaliada naquela ligação que a fábrica te faz pra avaliar o atendimento eles perdem vários benefícios e bônus em peças, não sei se isso procede.

Hahahahahaha Hoje sou candidato a uma vaga no Grupo Tecar. Independente de qualquer coisa, é uma boa empresa para se trabalhar.

Enfim, sobre a perda de benefícios, esta só ocorre se a concessionária acumular um número grande, mas GRANDE mesmo, de reclamações.