Comparativo de esportivos brasileiros no site Flatout, incluindo o Fiat 500Abarth

Fala pessoal!

Saiu há um tempinho no Flatout um comparativo curto de alguns esportivos disponíveis no Brasil:

Fiat 500 Abarth
Mini Cooper S
Honda Civic SI Coupé
Suzuki Swift Sport
Citroen DS3

Assim como no comparativo da 4 Rodas, o Citroen DS3 parece ter se sagrado o campeão no quesito custo/benefício/diversão.

Link: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Realmente o Swift é muito elogiado pelo desempenho, mas na minha opinião o interior básico de carro popular dele mata o carro.

Serafa escreveu:Realmente o Swift é muito elogiado pelo desempenho, mas na minha opinião o interior básico de carro popular dele mata o carro.

Exatamente a minha opinião. Achei que era só impressão por só ver o carro em fotos, mas recentemente tive a oportunidade de entrar em um e é lamentável, ainda mais se botar na análise o valor do carro.

Também achei o Swift muito básico. E o preço nem é tão diferente assim dos outros modelos avaliados.

fiz teste drive no abarth e no swift e ds3 , o da suzuki tem suspensao boa mas acabamento muito simples e motor mais fraco. ds3 achei o melhor, anda por demais e dentro muito bom mas senti firmza nas lojas citroen daqui na regiao de cuiaba e comprei o escorpião, anda igual ds3 e gosto muito do carro mas suspensao alta podia ser mais baixa e vir com roda 17

Haas132 escreveu:fiz teste drive no abarth e no swift e ds3 , o da suzuki tem suspensao boa mas acabamento muito simples e motor mais fraco. ds3 achei o melhor, anda por demais e dentro muito bom mas senti firmza nas lojas citroen daqui na regiao de cuiaba e comprei o escorpião, anda igual ds3 e gosto muito do carro mas suspensao alta podia ser mais baixa e vir com roda 17

Assinado em baixo !

Nossa, essa da Fiat trazer o Abarth com rodas 16" foi o fim da picada.

Serafa escreveu:Nossa, essa da Fiat trazer o Abarth com rodas 16" foi o fim da picada.

Na real nos EUA elas também sao 16, mas tem opcional da 17"

Esquecendo o lado estético e pensando na real indicação, aqui pro Brasil, tinha que ser aro 15 pra aguentar as crateras lunares do nosso asfalto.

Não confio em reportagem nenhuma da imprensa brasileira. Comprei um Cooper S manual em 2014 muito baseado na reportagem do "piloto" Barata. Que decepção.

Vinha de um GTI 13/14, e a sensação é a que o VW é muito, mas muito superior ao MINI.

Principalmente em estrada. O GTI tem uma velocidade de cruzeiro de quase 180 por hora. O Mini, por conta da suspensão mais dura, sem ser mais estável que o GTI, começa a pular com as ondulações do asfalto à uns 190 por hora. Chegar a velocidades altas com o Mini requer muita atenção ao volante.

15:33:36

Maddog escreveu:Não confio em reportagem nenhuma da imprensa brasileira. ...

Fato. Um conhecido piloto de teste de motos também compartilha dessa opinião. Afinal, a mídia só funciona pelos valores vindos dos anunciante

Certa ocasião fui a convite para o teste de lançamento de uma moto em um autódromo privado e após os testes de pista fui entrevistado e esta gravação foi posteriormente divulgada, só que eu havia elogiado muito e mencionado que o freio dianteiro era muito "arisco" fazendo a frente mergulhar nas frenagens de entrada de curva ... os elogios foram inseridos e a opinião sobre o freio retirada na edição divulgada.