Fiat 500 Guia de usados QUATRO RODAS

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Sr Edson, seria ótimo a FIAT observasse os cometários desta reportagem. Com certeza, se houver uma observação criteriosa, teremos um fiat 500 com qualidade e um preparo nas redes concessionárias de seu técnicos.
Vamos sonhar, que um dia a FIAT vai acordar para o 500 no Brasil.

David Bloomfield de Mello escreveu:Sr Edson, seria ótimo a FIAT observasse os cometários desta reportagem. Com certeza, se houver uma observação criteriosa, teremos um fiat 500 com qualidade e um preparo nas redes concessionárias de seu técnicos.
Vamos sonhar, que um dia a FIAT vai acordar para o 500 no Brasil.

Bem observado. As montadoras em dificuldades de vendas em função da crise política/econômica, tem neste momento excelente oportunidade para cativar os consumidores ouvindo e atendendo suas reivindicações e queixas.

Ridícula a parte da matéria que diz pra fugir do modelo polonês.
É uma excelente opção de compra, mas como todo carro importado, quem decide levar pra garagem tem de ter ciência que a manutenção não tem valor de carro popular.

Tom500 escreveu:Ridícula a parte da matéria que diz pra fugir do modelo polonês.
É uma excelente opção de compra, mas como todo carro importado, quem decide levar pra garagem tem de ter ciência que a manutenção não tem valor de carro popular.

Sem dúvida, palavra de um feliz proprietário de um polonês, mesmo pegando o carro mal cuidado, portanto antecipando a revisão dos 30mil km e absorvendo o custo de substituição de um par de amortecedores dianteiros (não projetado para as ruas brasileiras, portanto nenhuma culpa do projeto, ou seja, não se enquadra em recall) só vejo benefícios, uma vez que paguei na faixa de 30 mil num carro que nenhum outro nessa faixa de valor pode oferecer no nosso fatídico mercado (inclusive no que tange estilo e exclusividade), onde muitos populares pé-de-bói chegam a ser vendidos quase na casa dos 40 mil.

Julgo o mexicano ter melhor custoxbeneficio, mas de fato a compra de um polones, ciente do que terá que fazer (como o Allysp) falou, é muito acertada. Acho que é um carro com mais opcionais e melhor montagem que os mexicanos (disso não tenho dúvida). 
O problema é que o cara compra o polaco e fica querendo botar mola de Uno, amortecedor de palio, correia de punto, batente de marea...