Fiat 500 raspando marcha ré DUALOGIC

RBom dia galera, estou com um fiat 500 12/12 com 38.000km o mesmo está apresentado  um problema somente ele está raspando a re toda manhã e quando tendo engatar para ir para frente ele não engata após muita insistência ele engata e o problema para, como disse somente com o motor frio de um dia para o outro, após passar o scaner na fiat foi detectado atuador da embreagem travado aberto, porém a embreagem está gasta, está sendo substituda porém não sei se vai resolver, alguém já teve esse problema?

Felipe, seja bem vindo  

Não tem como dar errado se for utilizada peças corretas e estando o carro na cc, as peças serão originais.

Edson Tonelli escreveu:Felipe, seja bem vindo  

Não tem como dar errado se for utilizada peças corretas e estando o carro na cc, as peças serão originais.

Pois é meu amigo, esta na css sim!! vai ser substitudo o conjunto de embreagem + rolamento, e vamos aguardar para ver se isso soluciona.

Gente veio por meio desta, dizer que a concessionaria nao sabe o defeito do carro, um absurdo, alguem pode me ajudar?

Felipe meu carro já fez isso, ao ligar de manha e engatar a ré ele não entrava, eu tinha que por em 1 e depois ré pra ele entrar pois se fica-se indo pro N e pra ré ele não entrava, percebi que as duas vezes que aconteceram eu dei o mesmo mole, cheguei a noite e ja parei puxando o freio de mao e desligando, quando coloquei no N de manha percebi que o carro chegou a soltar-se e não esperei a lubrificação da caixa completar para tocar o motor pois estava com pressa, aquele barulho que ouvimos ao abrir a porta é a caixa lubrificando e quando é de manha alem de lubrificar ao abrir quando viramos a chave na primeira posição ele completa a lubrificação, somente depois se deve dar partida, a lubrificação dos automatizados é diferente dos automáticos, se for o mesmo caso que o meu é só ficar atento a isso! boa sorte

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] escreveu:Felipe meu carro já fez isso, ao ligar de manha e engatar a ré ele não entrava, eu tinha que por em 1 e depois ré pra ele entrar pois se fica-se indo pro N e pra ré ele não entrava, percebi que as duas vezes que aconteceram eu dei o mesmo mole, cheguei a noite e ja parei puxando o freio de mao e desligando, quando coloquei no N de manha percebi que o carro chegou a soltar-se e não esperei a lubrificação da caixa completar para tocar o motor pois estava com pressa, aquele barulho que ouvimos ao abrir a porta é a caixa lubrificando e quando é de manha alem de lubrificar ao abrir quando viramos a chave na primeira posição ele completa a lubrificação, somente depois se deve dar partida, a lubrificação dos automatizados é diferente dos automáticos, se for o mesmo caso que o meu é só ficar atento a isso! boa sorte

Ola meu amigo, infelizmente meu problema era realmente um problema kk, foi feita a substituicao do conjunto de embreagem e rolamento na css de Sao Sebastiao do Paraiso-MG e o problema foi resolvido, porem isso foi um chute, pois comigo só acontecia com o carro frio, apos ligar em varias CSS o  proprio chefe da oficina ligou para Ribeirao Preto e o Chefe de la disse, que é certeza que era a embreagem, nessa brincadeira gastei R$ 1500,00 Carro com 39,000 km

Nossa, que bom que resolveu pelo menos