Módulo dos Vidros Elétricos

Alguém sabe se este Quantum lv500 fecha o teto solar do FIAT 500? Estou procurando algum módulo que faça isso. Alguém tem um norte?

O quantum LV 500 tem a função de alívio, sobe e desce a um toque?
Estou pensando em instalar.

É chato d+ , esquecer o vidro aberto , antes de colocar o insulfilm era frequente

Bem hoje instalei no 500:
1- sensor de ré, ja comprado no ML, na cor do carro (vermelho)
2- módulo de vidros comprado no ML, marca positron, modelo SW430PS
3- Alarme positron, modelo keyless comprado no ML. Usa a chave original. Nada externo é adicionado. So o módulo do alarme escondido dentro do painel.
Usei o módulo 430 e não o 230 para ter a função de alívio.
Como o 500 vem de fábrica com descida a um toque, bastaria o SW430PS para fazer a subida a um toque. Ocorre que com esse modelo, um pouco mais barato, eu não teria a função alívio, que baixa o vidro um pouco, ora de um lado ora do outro, ao se abrir a porta. Assim, fecha-se sem precisar dar uma pancada e no 500, com aquele tamanho de porta é uma pancada mesmo.
O alarme tá tudo ok e o módulo sobe e desce a um toque, fecha se aberto ao se acionar a trave e tem a função alívio.
Tudo funcionando perfeitamente. Pra quem é de Recife, instalei na CB Equipadora, fica na Barão de Souza Leão, Boa Viagem. É minha loja de referência há muito tempo.
So achei o sensor do alarme que fica no parabrisa, muito trambolhodo. O povo da positron precisa repensar esse desenho.

Eloisio escreveu:Bem hoje instalei no 500:
1- sensor de ré, ja comprado no ML, na cor do carro (vermelho)
2- módulo de vidros comprado no ML, marca positron, modelo SW430PS
3- Alarme positron, comprado no ML,
Usei o módulo 430 e não o 230 para ter a função de alívio.
Como o 500 vem de fábrica com descida a um toque, bastaria o SW430PS para fazer a subida a um toque. Ocorre que com esse modelo, um pouco mais barato, eu não teria a função alívio, que baixa o vidro um pouco, ora de um lado ora do outro, ao se abrir a porta. Assim, fecha-se sem precisar dar uma pancada e no 500, com aquele tamanho de porta é uma pancada mesmo.
O alarme tá tudo ok e o módulo sobe e desce a um toque, fecha se aberto ao se acionar a trave e tem a função alívio.
Tudo funcionando perfeitamente. Pra quem é de Recife, instalei na CB Equipadora, fica na Barão de Souza Leão, Boa Viagem. É minha loja de referência há muito tempo.

Eloisio, pode nos informar qual modelo do alarme? É compatível diretamente com a chave do 500 ou precisa de outro controle? Quero colocar no meu um alarme, tendo em vista como é ridículo abrir um carro sem alarme pela fresta do vidro da frente (esqueci a chave dentro e fechei o carro, tive que recorrer ao chaveiro, que abriu o carro em dois minutos).
Grato

completando, o alarme positron é o Keyless só tem uma desvantagem na minha visão: os sensores de ultrasom são trambolhudos. A positron precisa contratar um design criativo. O deles tem péssimo gosto.
Ele usa a própria chave nada fica adicionado externamente só o módulo dentro do painel.

O meu não tem teto aí não dá pra dizer se ele aciona.
ele fecha o vidro se aberto quando se trava e isso é ótimo.
fora o trambolho no parabrisa tudo mais funciona bem.

A Quantum tem um modelo que é instalado no i30 que fecha. Precisa ver se dá pro 500

Pois é, me disseram (mecânico da fiat) que a quantum tem o modelo "quantum 500lv" que funciona no cinquecento. tomara que funcione mesmo

Aqui tem um i30 sem teto. O sujeito da Hyundai que instalou o módulo de vidro e o alarme disse que se tivesse teto, também fecharia. É um modelo da Quantum, não me lembro modelo, faz mais de ano.

Claudio escreveu:muito falho a falta de one touch no 5cento.

É, paguei 60K no meu Lounge... acho que seria 61K se o banco do carona também tivesse memoria e se os vidros tivessem one touch pra subir e não só para descer..... Pergunta se eu pagava 1k a mais... SIMMMMMMMMMM

Não dá para entender..... quem define certas coisas provavelmente jamais usou o 5cento.....

Uma dúvida bem mirim: O que é memória do banco? O Cult tem isso?

Cara, o banco do motorista por mais que vc rebata para alguém entrar no banco traseiro ele sempre volta pra posição que vc tinha regulado... já o do carona vc mexe nele e ele não tem memoria para saber o quao para tras vc tinha regulado ele e o encosto também nao ira travar na inclinação que vc tinha colocado.

Eloisio escreveu:Bem hoje instalei no 500:
1- sensor de ré, ja comprado no ML, na cor do carro (vermelho)
2- módulo de vidros comprado no ML, marca positron, modelo SW430PS
3- Alarme positron, modelo keyless comprado no ML. Usa a chave original. Nada externo é adicionado. So o módulo do alarme escondido dentro do painel.
Usei o módulo 430 e não o 230 para ter a função de alívio.
Como o 500 vem de fábrica com descida a um toque, bastaria o SW430PS para fazer a subida a um toque. Ocorre que com esse modelo, um pouco mais barato, eu não teria a função alívio, que baixa o vidro um pouco, ora de um lado ora do outro, ao se abrir a porta. Assim, fecha-se sem precisar dar uma pancada e no 500, com aquele tamanho de porta é uma pancada mesmo.
O alarme tá tudo ok e o módulo sobe e desce a um toque, fecha se aberto ao se acionar a trave e tem a função alívio.
Tudo funcionando perfeitamente. Pra quem é de Recife, instalei na CB Equipadora, fica na Barão de Souza Leão, Boa Viagem. É minha loja de referência há muito tempo.
So achei o sensor do alarme que fica no parabrisa, muito trambolhodo. O povo da positron precisa repensar esse desenho.

Tem o link do ML do modulo de vidros e do alarme?

Foi necessario cortar algum fio do carro (garantia)?

Tem que cortar sim não tem jeito. Aí é confiar na capacidade do técnico e do seu orixá. Eu nunca tive problema com isso. Garantia vão reclamar se der um pau na parte elétrica, por exemplo mas em outro canto, não tem nada a ver.
No ML prefiro que vc busque sua melhor escolha. Eu sempre olho quem tem tempo e quem tem boa qualificação. Nunca tive problema lá.

O novo projeto - que já mandei vir do ML - é o sensor crespuscular. Deu noite ou escuro de túnel, liga o farol. Instalando, relato aqui.

Na css Roma em BH, me ofereceram o alarme com o módulo de subida dos vidros por R$600,00, mas ele não fecha o teto solar.

Estou querendo um que feche o teto e os vidros... Será que é possível instalar o módulo de subida dos vidros e teto sem instalar alarme?

é possível sim.
vc só não vai ter - acho - a função de subir o vidro ao acionar a trave, caso esteja aberto. Essa capacidade vem de uma ligação do módulo com o keyless. Digo que acho, não tenho certeza.

Eloisio escreveu:é possível sim.
vc só não vai ter - acho - a função de subir o vidro ao acionar a trave, caso esteja aberto. Essa capacidade vem de uma ligação do módulo com o keyless. Digo que acho, não tenho certeza.

Então não teria utilidade!

Estou nessa mesma situação. Não vejo necessidade do alarme, mas quero o modulo de subida de vidros pela chave.

andermen escreveu:

Eloisio escreveu:é possível sim.
vc só não vai ter - acho - a função de subir o vidro ao acionar a trave, caso esteja aberto. Essa capacidade vem de uma ligação do módulo com o keyless. Digo que acho, não tenho certeza.

Então não teria utilidade!

Estou nessa mesma situação. Não vejo necessidade do alarme, mas quero o modulo de subida de vidros pela chave.

x2.

Eloísio, pelo visto vc foi o único sortudo que conseguiu instalar esse módulo no carro. Tenho um modelo 2011/12 que, segundo meu serviço de autopeças de confiança, não é compatível com esse módulo SW430PS da Pósitron que vc instalou. Segundo ele isso se deve à fiação diferente no comando dos vidros. (Sou leigo no assunto, perdoe-me alguma estupidez técnica).
Pelo que venho pesquisando em alguns outros fóruns na web, essa opinião, respaldada pela própria Pósitron, é um consenso.

Tem alguma informação adicional que possa nos ajudar a respeito? Talvez bater um papo com o local onde o serviço foi feito, e compartilhar algum eventual "pulo do gato"...

Desculpe, só tou vendo agora sua pergunta. Ele foi instalado na CB equipadora aqui de Recife. Mas teve sim um pulo do gato, como pude perceber: tiveram que colocar na porta aqueles interruptores que são pressionados quando a porta se fecha e o pino aparece quando se abre a porta. Esses padrão em portas de carro. Creio que foi isso. Com esse sensor o 430ps consegue perceber quando a porta se abre ou fecha, acionando o alívio ou subindo os vidros, se abertos ao fechar. Adicionalmente, a lógica original de descer a um toque, teve que ser desativa, passando tudo, subida e descida, para o wps.

Boa noite pessoal!

Lendo um pouco aqui no Fórum e pela internet, achei esse Modulo para 2 vidros e Teto Solar.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


Estou analisando aqui, e caso eu compre, aviso vocês!

dinoo123 escreveu:Boa noite pessoal!

Lendo um pouco aqui no Fórum e pela internet, achei esse Modulo para 2 vidros e Teto Solar.

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Estou analisando aqui, e caso eu compre, aviso vocês!

Bom Dia Dino123,

Lembrando que os membros do clube tem desconto na compra.

No meu ex 500 coloquei um de 70,00 comprado no ML. Cortou fio se nao me engano, mas funcionava perfeitamente. 

Ja no Cult atual, coloquei direto na css por 300,00. Ja na chave tbm, veio com funçao alivio, antiesmagamento, e 1 toque subida e descida dos 2 lados.

CONSEGUI INSTALAR NO MEU ESSE MODULO AÍ PRONNECT 240 DA POSITRON, FICOU BOM POREM O VIDRO DO CARONA QUANDO DOU UM TOQUE PARA SUBIR ELE DA UMA PEQUENA PAUSA E DEPOIS CONTINUA

justino escreveu:CONSEGUI INSTALAR NO MEU ESSE MODULO AÍ PRONNECT 240 DA POSITRON, FICOU BOM POREM O VIDRO DO CARONA QUANDO DOU UM TOQUE PARA SUBIR ELE DA UMA PEQUENA PAUSA E DEPOIS CONTINUA

Estamos estudando a possibilidade de disponibilizar os modulos Pronnect da Positron. O que pode nos dizer sobre o produto, ficou satisfeito? A instalação foi simples?