GM lança rival do Fiat 500 na Europa - Opel Adam

O 500 ainda é mais charmoso..mas pelo menos vem com central multimidea...inadimissivel não ter nem como opcional no 500...fora som 1 din? até linha palio a alguns anos já usa 2 din...

prefiro o 500!!! esse aí foi copiado até o talo do 500!!!

Muito bonito, segue a linha mais moderninho e tal, mas é bom ter concorrentes, pois aí a FIAT mantém a qualidade do produto e principalmente procura melhorar ainda mais.

Sou fã dos GM e gostei muito do novo Adam, mas meu 500 não precisa ter ciúme ainda prefiro você Canavaro hehehe

Não há dúvida que o 500 é mais estiloso...esse aí vai precisar de muita história ainda para desbancar nosso pequeno...
De uma forma geral achei o design do carro bonitinho...mas não gostei do painel de instrumentos...outra coisa, é saber o que será esse aí mecanicamente...motor, suspensão,transmissão...tudo isso ainda precisará ser informado direitinho para ver se não é apenas uma "casca" bonitinha...

Sobre central multimedia para o 500...o uso de um rádio/CD 1Din é o que combina com o estilo "retrô" do carro...todos os que eu vi com central multimedia "chinesa" eu achei pavoroso...não faria isso no meu...gosto dele com cara de antiguinho mesmo...o que, aliás, não é a proposta desse carro da GM aí...esse pode usar a central multimedia porque seu estilo é outro, moderninho...ou seja...cada qual no seu quadrado...

Abraços...

Tbm prefiro o 500.

Aproveitando o tópico, um que eu fiquei apaixonado e vou correndo numa css ver é o Citroen DS3, pena ser caríííssimo, só ter cambio manual, ser da Citroen kkkk e eu ja ter comprado meu pequeno(porém, MEGA satisfeito)

Concordo os dois tem propostas diferentes, um tem história, o outro quer começar a escrever, mas como disse é bom ter concorrentes, mantém o nível alto. retirei do uol estas informações sobre motorização e versões.



Estarão
disponíveis três versões: Jam, Glam e Slam, que poderão ser acompanhas
por um motor 1.2 a gasolina de 70 cv ou um 1.4 que pode desenvolver 87
cv ou 100 cv de potência. Todos os Opel Adam serão equipados com sistema
Start/Stop, que desliga e religa o motor automaticamente nas paradas
mais prolongadas.
lí em algum lugar que também haverá um 1.4 turbo, mas não li nada nessa matéria do Uol. Acho que pra cá não vem tão cedo, vai depender da aceitação lá fora. O grande trunfo da Fiat é ter a fábrica de Toluca que tornou nossos bambinos acessíveis

fiat 500 x audi a1 = opel adam

Eu gostei desse Adam, e acho que ele teve forte inspiracao no 500, no porte, na lateral, lembra mto, mas eh claro que o 500 eh mais original, mas esse Adam eh mto bem vindo!

Impressionante o boom dos carros de imagem ou dos chamados fun cars na Europa, esse tipo de carro nao eh soh uma forma de se locomover e sim uma verdadeira forma de expressao de personalidade, de atitude, de estilo de vida, dos donos.

Se tornou um adereco estetico, como uma roupa, um relogio, uma joia, uma bolsa, um sapato, faz parte do estilo do proprietario.

no YouTube tem um "comercial"



achei muito legal o suporte de biciclete, que pelo video (0:14) aparenta ser embutido no parachoque....

Me desculpem a franqueza, até porque não me apego ao carro, e seja ele qual for, pra mim o carro tem que me servir e não eu servir a ele, mas particularmente este "concorrente" do 500 é mais bonito, principalmente a versão amarela do video, já é um carro atualizado para nossos tempos, e realmente o suporto de bicicleta faz parte do carro, gostei mesmo, até o detalhe da roda em amarelo ficou show, porém ele é muito parecido com o 500, isso não se pode negar.

O 500 tem seu charme por um detalhe: HISTÓRIA, e nada mais que isso, tanto que muitos acabam comprando ele pelo passado que o carro representou, ou seja, acaba comprando uma "história", pois se colocar na pontinha do papel, o nosso atual 500 tem muita semelhança com o antigo, até tem, lembra um pouco o seu avó, igualmente o cooper.

Até a JAC está trazendo uma "coisa" e até ela afirma que é pra concorrer com o smart/500/mini/A1 e afins hehehe, e queiram ou não, este conceito de carro "pequeno" vai tomar conta do mercado.

ahhhh!!!! esse ADAM, nunca que vai vir pra cá, a não ser que ele não venda na Europa e afins, aí pra se livrarem do carro, eles mandam pra cá, por um precinho em torno de 60mil e muitos vão comprar e ficarão felizes hehehehehe (falei alguma besteira???).

Concordo com o tiny toons

Olha, achei legal. Muito bonito. Também, pudera, é igual ao 500!!! hahahaha

reparem que, ao contrário do FIAT, já vem equipado com central multimídia ornando com o painel, o que evitará que os membros do Clube do ADAM tenham que desmontar o maldito painel inteiro só pra pegar uma especificação de conexão e precisem importar centrais duvidosas de fornecedores chineses mais duvidosos ainda.

E sim, concordo com os últimos posts: vai ser só refugo europeu de fim-de-feira quando (e SE, claro!) chegar aqui.

Leopoldo escreveu:Olha, achei legal. Muito bonito. Também, pudera, é igual ao 500!!! hahahaha

reparem que, ao contrário do FIAT, já vem equipado com central multimídia ornando com o painel, o que evitará que os membros do Clube do ADAM tenham que desmontar o maldito painel inteiro só pra pegar uma especificação de conexão e precisem importar centrais duvidosas de fornecedores chineses mais duvidosos ainda.

E sim, concordo com os últimos posts: vai ser só refugo europeu de fim-de-feira quando (e SE, claro!) chegar aqui.

NUNCA CHEGARÁ!

Estou esperando a chegada do 208, se vier igual ao europeu, será meu próximo carro.

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[quote="andermen"]Estou esperando a chegada do 208, se vier igual ao europeu, será meu próximo carro.


x2 - Já tinha avisado todo mundo aqui em casa.... é só a Pegeout num querer fazer essa frente no antigo 206... igual fez com o 207 né ???

Eu tenho minha dúvidas que um dia esse ADAM venham pra cá, e se vier já sabem, no mínimo uns 60mil isso nas melhores das hipóteses, pois de verdade eu não acredito que venha por menos de 80mil.

Sobre o 208, logo ele estará por aqui, mas alguém lembra do Veloster??? lanternas de leds, motor não quantos cv, multimídia, interior não sei do que e etc, e o que veio??? um carro totalmente diferente do que foi anunciado, tanto que no início foi muito mal falado pela qualidade dos materiais que foi empregado no carro. Agora se vende? claro que vende, já viu brasileiro realmente fazer algo? Mas acredito que o 208 venha legal, bem próximo do apresentado, e venhamos, ficou lindo esse 208.

Segundo o site Auto Esporte, o preço vai ficar em torno dos 34mil (sem os impostos), ou seja, no mínimo 68mil + a ganância do empresário brasileiro = +-80mil

Fonte:

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Achei bacana, mas prefiro o retrô mesmo!

Nada tira o 500 da minha cabeça...

Abraço!

Já comentei isso num grupo da Revista Quatro Rodas no face... O designer do Adam pegou a silhueta do 500 e saiu jogando elementos e soluções estéticas do DS3, pra ficar mais moderno. Não achei criativo, é até bonito, mas os caras não partiram do zero (muito pelo contrário, se inspiraram muito nesses 2 carros pra fazer isso).

Como a GM do Brasil só vem piorando e fazendo aberrações como o Spin e Agile, duvido muito que eles tragam o Adam (como fizeram com a Zafira o Astra e o Vectra no final dos anos 90).