500 É SUCESSO NOS EUA
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500 É SUCESSO NOS EUA
Fiat 500 Abarth está esgotado nos EUA até o final do ano
06/06/2012 08:15
- Fotos: Divulgação
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Sucesso da variante esportiva pode ser explicado pelo câmbio manual e o apelo emocional
por Túlio Moreira
MotorDream
A aceitação do Fiat 500 Abarth no mercado norte-americano em nada lembra
a recepção fria enfrentada pela versão convencional do subcompacto por
lá. O pequeno esportivo é fabricado em Toluca, no México, e teve todo
seu estoque programado para 2012 vendido apenas nos meses de abril e
maio. A chegada do carrinho “envenenado” à gama 500 contribuiu para
alcançar 4.003 emplacamentos no mês passado, contra 1.759 em maio de
2011. Segundo comunicado emitido pelo Grupo Fiat, só será possível
normalizar os estoques na linha 2013 do modelo, que desembarca nos EUA
no último trimestre deste ano.
De acordo com o chefe da Fiat no mercado norte-americano, Tim Kuniskis, a
montadora já está trabalhando para aumentar a produção e acompanhar a
demanda. A fábrica mexicana da Chrysler encarregada de produzir o
subcompacto para mercados como EUA e Brasil consegue entregar até 3 mil
carros por mês, volume insuficiente para atender a procura pela variante
Abarth. Ariel Gavilan, porta-voz da Fiat, afirmou que ainda há algumas
unidades do esportivo em determinadas concessionárias da marca. O
conselho da marca é telefonar para diversos showrooms e tentar a sorte
de encontrar uma unidade disponível.
Rebecca Lindland, analista automotiva do instituto IHS, é certeira na
hora de explicar o sucesso do 500 Abarth, tão diferente da frustração da
Fiat com a aceitação pífia à variante normal do carrinho. Segundo ela, o
consumidor norte-americano que se propõe a adquirir um veículo pequeno,
tão destoante dos carrões que dominam o mercado do país, só procura uma
coisa: emoção. E só o 500 Abarth oferece o câmbio manual de cinco
marchas – no 500 convencional, só a transmissão automática está
disponível. Além disso, o motor 1.4 litro MultiAir turbo, com quatro
cilindros em linhas e 162 cv de potência, aliado a freios e suspensão
especiais, rodas 16 polegadas com pneus 195/45 e acabamento esportivo,
tem os ingredientes necessários para fazer a cabeça dos
norte-americanos.
06/06/2012 08:15
- Fotos: Divulgação
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Sucesso da variante esportiva pode ser explicado pelo câmbio manual e o apelo emocional
por Túlio Moreira
MotorDream
A aceitação do Fiat 500 Abarth no mercado norte-americano em nada lembra
a recepção fria enfrentada pela versão convencional do subcompacto por
lá. O pequeno esportivo é fabricado em Toluca, no México, e teve todo
seu estoque programado para 2012 vendido apenas nos meses de abril e
maio. A chegada do carrinho “envenenado” à gama 500 contribuiu para
alcançar 4.003 emplacamentos no mês passado, contra 1.759 em maio de
2011. Segundo comunicado emitido pelo Grupo Fiat, só será possível
normalizar os estoques na linha 2013 do modelo, que desembarca nos EUA
no último trimestre deste ano.
De acordo com o chefe da Fiat no mercado norte-americano, Tim Kuniskis, a
montadora já está trabalhando para aumentar a produção e acompanhar a
demanda. A fábrica mexicana da Chrysler encarregada de produzir o
subcompacto para mercados como EUA e Brasil consegue entregar até 3 mil
carros por mês, volume insuficiente para atender a procura pela variante
Abarth. Ariel Gavilan, porta-voz da Fiat, afirmou que ainda há algumas
unidades do esportivo em determinadas concessionárias da marca. O
conselho da marca é telefonar para diversos showrooms e tentar a sorte
de encontrar uma unidade disponível.
Rebecca Lindland, analista automotiva do instituto IHS, é certeira na
hora de explicar o sucesso do 500 Abarth, tão diferente da frustração da
Fiat com a aceitação pífia à variante normal do carrinho. Segundo ela, o
consumidor norte-americano que se propõe a adquirir um veículo pequeno,
tão destoante dos carrões que dominam o mercado do país, só procura uma
coisa: emoção. E só o 500 Abarth oferece o câmbio manual de cinco
marchas – no 500 convencional, só a transmissão automática está
disponível. Além disso, o motor 1.4 litro MultiAir turbo, com quatro
cilindros em linhas e 162 cv de potência, aliado a freios e suspensão
especiais, rodas 16 polegadas com pneus 195/45 e acabamento esportivo,
tem os ingredientes necessários para fazer a cabeça dos
norte-americanos.
LUIS ALBERTO- Uomo d'onore
- Mensagens : 76
Data de inscrição : 09/05/2012
Idade : 61
Localização : caratinga mg
Re: 500 É SUCESSO NOS EUA
Agora tá explicado, porque a D. Fiat não vai trazer o pequenino furioso pra cá... É preferível vender em USD do que em BRL!
Abraços.
Abraços.
jeffersonneto- Capodecina
- Mensagens : 153
Data de inscrição : 18/02/2012
Idade : 41
Localização : Belo Horizonte
Re: 500 É SUCESSO NOS EUA
Essa matéria está errada. Tem 500 "convencional" com câmbio manual nos EUA sim.
CaioVarela- Capodecina
- Mensagens : 163
Data de inscrição : 18/04/2012
Idade : 32
Localização : Lauro de Freitas (Salvador)
Apelido do Carro : Cicciolina
Re: 500 É SUCESSO NOS EUA
Só troco o meu Prima por um desse SE ele um dia for vendido no Brasil. O bichinho é lindo demais!!!
José Silva- Não-iniciado
- Mensagens : 13
Data de inscrição : 02/07/2012
Idade : 52
Localização : São Paulo
Apelido do Carro : Precioso
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