Diferença do prima edizione

Boa noite a todos.

Eu queria saber qual a diferença entre o fiat 500 e o fiat 500 prima edizione.
Eu comprei um prima edizione nº296 cinza esfrenato 11/12 e queria saber a real diferença entre um modelo normal e o que eu comprei...alguem ai sabe?

Abraço.

''Kit Prima Edizione (Blue&Me" (Sistema baseado no Windows Mobile®,
operado por comandos de voz, com porta USB e Viva-voz Bluetooth® -
compatível com IPOD), Faixas laterais exclusivas, Acabamento interno com
costuras vermelhas, Painel exclusivo na cor grafite com logo 500
numerada, Ar-condicionado automático digital, Siglas prima edizione na
coluna da porta e encosto dos bancos dianteiros)''

Além dos acessórios exclusivos, a principal diferença é que podem te oferecer mais do que vc pagou pelo seu Prima na CCS... é carro numerado de série única...vale uma grana para colecionadores.

Sim mais o que eu queria saber era quais são esses acessórios exclusivos.

Na verdade o acessório único é a placa de identificação e o fato de ser um "Prima Edizione", pois um Sportair podeser mais completo que o prima, isso se encomendado com todos os kits de opcionais. Por exemplo: o teto solar em um dos kits.

Os Prima Edizione dos EUA vem com teto/Bose de serie...aqui deram um jeitinho brasileiro para configura-los sem teto e som...malandragem.

Riccardo escreveu:Além dos acessórios exclusivos, a principal diferença é que podem te oferecer mais do que vc pagou pelo seu Prima na CCS... é carro numerado de série única...vale uma grana para colecionadores.

Acho que isso é bem relativo, Riccardo. Acredito que, no caso do 500, há mais oferta do que procura e, portanto, difícil virar um carro raro. Daqui a alguns anos é outra história. Depois que muitos forem perdidos, aí sim pode ser que vai valorizar.

Ainda assim, vejo a tendência de que carros mais modernos não têm sido muito bons em virar carros de coleção (salvos supercarros), ainda que o 500 tenha bastante potencial.

Claro que tudo depende de quem vai querer o carro.

Veja só, estamos restaurando um Fiat X-1/9 1974. A informação é que apenas 5 unidades do X-1/9 vieram para o Brasil. Trata-se portanto de um carro extremamente raro. A restauração já ultrapassa valores racionais. Quando ficar pronto, o valor previsto para o carro é de R$ 60.000 final, um valor muito inferior ao gasto até agora só com peças.