Melhor jeito de remover calotas do 500?

Olá pessoal.

Eu estou com uma dúvida besta. Fui levar pra envelopar minhas calotas do Cult pra ficar parecido com as do Sport, porém chegando no local, descobri que minha inaptidão natural à serviços manuais me impedem até de remover as calotas sem danificá-las!

Eu achei que fosse simples, então enfiei uma chave naquele vão da calota e tentei usar como alavanca pra tirar a calota...mas aí ela começou a entortar de leve a parte do vão, e a roda arranhou um pouco com o atrito da chave - acho que tive sorte de não quebrar a chave, na verdade. Tentei usar um o cabo de um daqueles cortadores de unha, mas arrebentou o cabo.

Então acabei desistindo, mas vim perguntar qual o melhor jeito pra remover as benditas calotas? Com uma chave de fenda servindo de alavanca? Ainda bem que não descobri que é difícil ao precisar trocar um pneu furado, a noite, na chuva! Hehheeh

Obrigado!

chave de fenda, flanela, força!

Enfia a chave de fenda no vão entre a calota e a roda, entre a chave e a roda coloque uma flanela dobrada, faça força, creck, creck, soltou !

Bem isso!

Dica: Veja a parte traseira da chave de roda do 500.

salgueiro18 escreveu:Dica: Veja a parte traseira da chave de roda do 500.

Exatamente.. Ainda assim eu dei uma arranhadinha na roda pra tirar pela primeira vez (testando o mecanismo na garagem)

Eu uso o cabo de uma colher pequena que eu tenho de madeira!
Mas curiosidade, o que tem na parte traseira da chave de roda???
hehehe
AbS00!!!

mto ruim tira eu n coloquei direito uma minha ai perdi decidi tira as 3 que fico nao vo por mai

Haas132 escreveu:mto ruim tira eu n coloquei direito uma minha ai perdi decidi tira as 3 que fico nao vo por mai

 É só empurrar inteira... Não tem erro. Tirar é chatinho mesmo, tem que tomar cuidado com a chave de roda.