Vidro traseiro totalmente trincado

Boa Noite pessoal,

     Tive um ocorrido esta noite um tanto incomum. Estava dirigindo o meu 500 e aconteceu um barulho semelhante a um estouro no vidro traseiro. Logo parei o carro para verificar e tive a surpresa que o vidro traseiro estava totalmente trincado. Não foi ocasionado por nenhuma pedra ou algo parecido, uma vez que o vidro está todo trincado de forma uniforme.
     Alguém já teve algum problema parecido?
     Obrigada

Pode ter sofrido um choque térmico, tipo muito quente do lado de fora, e ar condicionado muito frio dentro. Mas acho muito pouco provavel hehehe...

Ja viu quanto sai um vidro novo? Aposto que sai mais barato pagar a franquia do seguro, pq deve ser uma fortuna.

Estou achando muito estranho Filipe. A única relação que encontrei foi a quebra ser motivada pelo desembaçador traseiro que estava ligado. Mas mesmo assim tinha pouquíssimo tempo que estava ligado. Não tem marca de pedra nem atrito nenhum. Vou levar na concessionária amanhã para ver se a garantia cobre...

Carro em garantia?

Se for já vai com os pés no peito para troca em garantia, pois, se não há marca aparente de batida (não foi seu caso), é torção de carroceria ou choque térmico, nos dois casos a garantia tem de cobrir, pois choque térmico e torção é algo que o projeto leva (ou deveria), levar em conta.

Abraço

Um amigo teve um vidro de um Citroen C4 quebrado dessa forma, com uns seis meses de compra, ninguém soube responder o porque da quebra, mas a garantia não cobriu, não.
Ele teve de arcar com R$1.380,00 e até hoje está rolando um processo contra a Citroen usando os argumentos citados pelo Davide.

Davide, existe alguma forma de eu saber se foi torção de carroceira? Deixei o carro hoje na concessionária. Ficaram de me ligar depois que a FIAT der o parecer dela se vai consertar ou não. Espero que não aconteça como o Tom comentou...

Nestas horas é sempre complicado, mas, se não há evidências de vandalismo ou batida é algo intrínseco ao carro, seja choque térmico ou torção excessiva de carroceria.

Na torção é um problema frequente nos parabrisas, no traseiro é mais raro, mas ainda assim provável.

Já choque térmico é também provável e claramente deve ser encarado como defeito coberto em garantia, pois, imagina este carro congelado nos EUA e recebendo o aquecimento térmico do desembaçador, tem de resistir com folga.

Sei que é difícil, mas peça logo a garantia e se for preciso a convocação de uma inspeção do representante da fábrica. Ainda pode ligar no L'Unico para "apertar" também.

Boa sorte.