Fiat 500 Sport Air Automático Morrendo

Fala Pessoal,

Peguei meu 500 sport air automatico na segunda feira, e desde então ele vem apresentando algo incomum, ele morre quando paro no farol por exemplo (sempre em marcha lenta), ou quase morre, da aquela trepidada e fica na iminência pra morrer. Carro automático não morre CAZZO!!!!
O que vocês acham que pode ser?

Abraço

bob_suey escreveu:Fala Pessoal,

Peguei meu 500 sport air automatico na segunda feira, e desde então ele vem apresentando algo incomum, ele morre quando paro no farol por exemplo (sempre em marcha lenta), ou quase morre, da aquela trepidada e fica na iminência pra morrer. Carro automático não morre CAZZO!!!!
O que vocês acham que pode ser?

Abraço

Concordo Bob, automático não morre.
Antes de vc sair arrancando os cabelos e fuçando no pequeno, sugiro uma visitinha à css, pra que eles vejam de uma vez por todas o que ocorre. Aproveite que faz muito pouco tempo que vc pegou o carro, então o defeito veio de fábrica. Provavelmente vão resetar a programação dos módulos do carro e fazer a inicialização novamente. Deve resolver.

abs

Pode ser combustível ruim.

Valeu pela ajuda pessoal!!!!

Infelizmente o carro ficou preso na css, por motivo de segurança não consigo pegar ele. Mas o problema é sério, vai ter quer enviar um engenheiro da FIAT pra verificar o que está acontecendo(dizem que o defeito está na borboleta). Realmente estou decepcionado com a FIAT, demorei 6 meses pra pegar o carro, o carro chega e não vem do jeito que solicitei, pego o carro ando por 2 dias e acontece tudo isso. Com certeza vai ser o primeiro e o último FIAT que vou pegar na minha vida!

Qualquer novidade relato pra vocês!

Abraço

Não esqueça de acionar o L'Unico. Carro reserva. Já usei com meu Linea e recomendo. 500 não é Uno galera!!! É considerado Premium e tem mimos para os proprietários!!!

O meu dualogic morreu hj tbm foi a primeira vez

bob_suey escreveu:Valeu pela ajuda pessoal!!!!

Infelizmente o carro ficou preso na css, por motivo de segurança não consigo pegar ele. Mas o problema é sério, vai ter quer enviar um engenheiro da FIAT pra verificar o que está acontecendo(dizem que o defeito está na borboleta). Realmente estou decepcionado com a FIAT, demorei 6 meses pra pegar o carro, o carro chega e não vem do jeito que solicitei, pego o carro ando por 2 dias e acontece tudo isso. Com certeza vai ser o primeiro e o último FIAT que vou pegar na minha vida!

Qualquer novidade relato pra vocês!

Abraço

Bob

O motor dos Sport Air e dos Lounge NÃO TEM BORBOLETA!!!!

Zolet escreveu:

bob_suey escreveu:Valeu pela ajuda pessoal!!!!

Infelizmente o carro ficou preso na css, por motivo de segurança não consigo pegar ele. Mas o problema é sério, vai ter quer enviar um engenheiro da FIAT pra verificar o que está acontecendo(dizem que o defeito está na borboleta). Realmente estou decepcionado com a FIAT, demorei 6 meses pra pegar o carro, o carro chega e não vem do jeito que solicitei, pego o carro ando por 2 dias e acontece tudo isso. Com certeza vai ser o primeiro e o último FIAT que vou pegar na minha vida!

Qualquer novidade relato pra vocês!

Abraço

Bob

O motor dos Sport Air e dos Lounge NÃO TEM BORBOLETA!!!!

hauhauhauahuhauha Nitidamente, eles não têm nem a mais vaga idéia do que estão falando!!! E dá-lhe FIAT e o desprepara completo da rede de css...

Como já comentei, nosso Lounge morreu duas vezes no transito.

Ontem o carro foi para a css e eles estão fazendo algum procedimento que disseram ser diretamente com a central da Fiat, pela internet... vamos ver o que acontece...

Pegamos nosso Lounge ontem na css. Aparentemente problema resolvido. Ao sairmos com o carro, o comportamento dele era o mesmo no dia que tiramos da css, então, acredito que deram um "reset" na central do carro.

De qqr forma, estamos usando a gasolina V-Power no Lounge, já que tem nos dado otimos resultados no nosso 500 Prima.

Sugiro a vc que leve seu 500 na css, peça para verificarem se o sistema central do carro apresenta algum registro de erro e para limparem esses registros.

O 500 sport air automatico de minha esposa começou morrendo. Agora com quase 2000km não morre mais. O consumo na cidade esta absurdo: 7km/l.

Sou lojista, tive um caso parecido com uma TR4 automática e o problema foi combustível, não sei se enquadra no caso, mas lembrando que alguns carros são mais sensíveis a combustíveis de qualidade duvidosa.

Pessoal, estou com o mesmo problema que alguns de vcs relataram. Peguei meu carro okm na semana passada, um lounge air automático, e ele morre quando paro no sinal, trepida um pouco e para, morre, simplesmente...pensei: "como assim, o carro é automático? ". Bom, isso acontece todo dia, pelo menos 1 vez ao dia. Enchi o tanque no mesmo posto onde sempre enchi. Levei ontem o carro na css q comprei e eles fizeram um scan, deram uma volta com o carro e não viram nada de errado. Peguei o carro na css e o problema continua. vou ter q deixar lá de novo, mas eles não tem a mais vaga ideia do q pode ser, muito despreparados. Bom, vamos ver o q vai acontecer no meu caso. Alguém tem ideia do q pode ser? obrigada!

Tentem trocar de posto! O motor multiair é sensivel a mudanças / qualidade do combustivel! Tenho o meu com 12.000 Km e até hj nunca morreu! Uso Shell V-Power.

Aproveitando.., O meu quando liga(só quando liga e com o carro 'frio') faz um barulho meio alto tipo batendo pino, TIPO.. será que é gasolina?! misturei 2 difentes.. será q é isso?!

MarianaW escreveu:Pessoal, estou com o mesmo problema que alguns de vcs relataram. Peguei meu carro okm na semana passada, um lounge air automático, e ele morre quando paro no sinal, trepida um pouco e para, morre, simplesmente...pensei: "como assim, o carro é automático? ". Bom, isso acontece todo dia, pelo menos 1 vez ao dia. Enchi o tanque no mesmo posto onde sempre enchi. Levei ontem o carro na css q comprei e eles fizeram um scan, deram uma volta com o carro e não viram nada de errado. Peguei o carro na css e o problema continua. vou ter q deixar lá de novo, mas eles não tem a mais vaga ideia do q pode ser, muito despreparados. Bom, vamos ver o q vai acontecer no meu caso. Alguém tem ideia do q pode ser? obrigada!

Mariana,

Conseguiu resolver na css ?

Como ficou o caso, tambem queria saber sobre a solucao do carro dos amigos....

gfrios escreveu:Aproveitando.., O meu quando liga(só quando liga e com o carro 'frio') faz um barulho meio alto tipo batendo pino, TIPO.. será que é gasolina?! misturei 2 difentes.. será q é isso?!

Motor frio apresenta barulho de bater pinos porque o oleo ainda nao circulou e nao preencheu os tuchos hidraulicos do comando de valvulas, e normal desde que desapareca apos alguns segundos. Na realidade nao esta batendo pinos, so o barulho que e semelhante.

Abs

Adail

Padre escreveu:

gfrios escreveu:Aproveitando.., O meu quando liga(só quando liga e com o carro 'frio') faz um barulho meio alto tipo batendo pino, TIPO.. será que é gasolina?! misturei 2 difentes.. será q é isso?!

Motor frio apresenta barulho de bater pinos porque o oleo ainda nao circulou e nao preencheu os tuchos hidraulicos do comando de valvulas, e normal desde que desapareca apos alguns segundos. Na realidade nao esta batendo pinos, so o barulho que e semelhante.

Abs

Adail

'Padre' brigado pela explicação, mas realmente era batendo pino, pois coloquei 50,00 num posto Ipiranga e a gasolina simplesmente sumiu, o bixinho tava com muuita sede. Era um barulho alto. Agora percebo que é diferente.. mais baixo.

Pessoal,

Peguei um 500 SportAir automático e também estou tendo este problema do carro morrer.
Quando freio, ao reduzir a marcha, "parece" que ele se esquece de reduzir a marcha, dando a impressão de não debrear. O giro do motor cai para uns 500 rpm (é esta a marcação no conta-giros, não?), o carro trepida e acende a luz de monitoramento do óleo do motor. Ok, eu sei que é automático e não tem embreagem, mas a sensação é exatamente esta, de deixar o carro engatado e não debrear.
Percebi que, ao freiar, se soltar levemente o freio, parece que ele aumenta um pouco o giro e não morre. Também percebi que ele não morre quando está com o modo Sport ativado.
Só abasteci 2 vezes, em postos de confiança (tenho um VW Jetta e antes tinha um Stillo e nunca tive problemas nestes postos), sempre com gasolina aditivada.
Também achei o carro meio frouxo. Tudo bem, é motor 1.4, mas com 100cv e só 900kg... Sinceramente, esperava um pouco mais. Na primeira semana, peguei um trecho de reta, em um estrada boa pra testar o 500. Confesso que fiquei meio decepcionado. Realmente esperava mais.
Comprei-o porque acho muito bonito. Fiquei louco com ele na primeira vez que o vi, quando do lançamento na Europa. Quando chegou aqui, queria comprá-lo, mas minha esposa não deixou Quando fiquei sabendo que viria do México, meus olhos voltaram a sorrir Mas estou um pouco decepcionado.
Talvez o troque se chegar o modelo Abarth...

jaymebc escreveu:Pessoal,

Peguei um 500 SportAir automático e também estou tendo este problema do carro morrer.
Quando freio, ao reduzir a marcha, "parece" que ele se esquece de reduzir a marcha, dando a impressão de não debrear. O giro do motor cai para uns 500 rpm (é esta a marcação no conta-giros, não?), o carro trepida e acende a luz de monitoramento do óleo do motor. Ok, eu sei que é automático e não tem embreagem, mas a sensação é exatamente esta, de deixar o carro engatado e não debrear.
Percebi que, ao freiar, se soltar levemente o freio, parece que ele aumenta um pouco o giro e não morre. Também percebi que ele não morre quando está com o modo Sport ativado.
Só abasteci 2 vezes, em postos de confiança (tenho um VW Jetta e antes tinha um Stillo e nunca tive problemas nestes postos), sempre com gasolina aditivada.
Também achei o carro meio frouxo. Tudo bem, é motor 1.4, mas com 100cv e só 900kg... Sinceramente, esperava um pouco mais. Na primeira semana, peguei um trecho de reta, em um estrada boa pra testar o 500. Confesso que fiquei meio decepcionado. Realmente esperava mais.
Comprei-o porque acho muito bonito. Fiquei louco com ele na primeira vez que o vi, quando do lançamento na Europa. Quando chegou aqui, queria comprá-lo, mas minha esposa não deixou Quando fiquei sabendo que viria do México, meus olhos voltaram a sorrir Mas estou um pouco decepcionado.
Talvez o troque se chegar o modelo Abarth...

MEXICANOS:
cult : 1080kg
dualogic: 1086kg
Sport: 1118kg
Sport AT, Lounge e Cabrio: 1153kg

fonte:site da fiat.

jaymebc escreveu:Pessoal,

  Peguei um 500 SportAir automático e também estou tendo este problema do carro morrer.
  Quando freio, ao reduzir a marcha, "parece" que ele se esquece de reduzir a marcha, dando a impressão de não debrear. O giro do motor cai para uns 500 rpm (é esta a marcação no conta-giros, não?), o carro trepida e acende a luz de monitoramento do óleo do motor. Ok, eu sei que é automático e não tem embreagem, mas a sensação é exatamente esta, de deixar o carro engatado e não debrear.
  Percebi que, ao freiar, se soltar levemente o freio, parece que ele aumenta um pouco o giro e não morre. Também percebi que ele não morre quando está com o modo Sport ativado.
  Só abasteci 2 vezes, em postos de confiança (tenho um VW Jetta e antes tinha um Stillo e nunca tive problemas nestes postos), sempre com gasolina aditivada.
  Também achei o carro meio frouxo. Tudo bem, é motor 1.4, mas com 100cv e só 900kg... Sinceramente, esperava um pouco mais. Na primeira semana, peguei um trecho de reta, em um estrada boa pra testar o 500. Confesso que fiquei meio decepcionado. Realmente esperava mais.
  Comprei-o porque acho muito bonito. Fiquei louco com ele na primeira vez que o vi, quando do lançamento na Europa. Quando chegou aqui, queria comprá-lo, mas minha esposa não deixou :)Quando fiquei sabendo que viria do México, meus olhos voltaram a sorrir  Mas estou um pouco decepcionado.
  Talvez o troque se chegar o modelo Abarth...

E aí pessoal? Alguma novidade?

jaymebc escreveu:

jaymebc escreveu:Pessoal,

  Peguei um 500 SportAir automático e também estou tendo este problema do carro morrer.
  Quando freio, ao reduzir a marcha, "parece" que ele se esquece de reduzir a marcha, dando a impressão de não debrear. O giro do motor cai para uns 500 rpm (é esta a marcação no conta-giros, não?), o carro trepida e acende a luz de monitoramento do óleo do motor. Ok, eu sei que é automático e não tem embreagem, mas a sensação é exatamente esta, de deixar o carro engatado e não debrear.
  Percebi que, ao freiar, se soltar levemente o freio, parece que ele aumenta um pouco o giro e não morre. Também percebi que ele não morre quando está com o modo Sport ativado.
  Só abasteci 2 vezes, em postos de confiança (tenho um VW Jetta e antes tinha um Stillo e nunca tive problemas nestes postos), sempre com gasolina aditivada.
  Também achei o carro meio frouxo. Tudo bem, é motor 1.4, mas com 100cv e só 900kg... Sinceramente, esperava um pouco mais. Na primeira semana, peguei um trecho de reta, em um estrada boa pra testar o 500. Confesso que fiquei meio decepcionado. Realmente esperava mais.
  Comprei-o porque acho muito bonito. Fiquei louco com ele na primeira vez que o vi, quando do lançamento na Europa. Quando chegou aqui, queria comprá-lo, mas minha esposa não deixou :)Quando fiquei sabendo que viria do México, meus olhos voltaram a sorrir  Mas estou um pouco decepcionado.
  Talvez o troque se chegar o modelo Abarth...

E aí pessoal? Alguma novidade?

Tambem estou enfrentando o mesmo tipo de problema no meu prima multi air.
Peguei o carro menos de 1 mes atras, com 3000km; ontem de manha o deixei na css (Genialli em Santos) e até o momento nenhuma novidade ..... Primeira experiência com a Fiat.
Mantenho informados 
Abs.,

carro retirada da css e o problema persiste; em alta rotação/velocidade não enfrento problemas, somente em tiros curtos, em que tenho que parar em sinais que ocorre do carro morrer em ponto morto.
pelos relatos acima, e experiência que eu tive com o meu carro, acredito que as css desconhecem este tipo de problema; realmente não sei pra onde correr!

somente informando pra quem possa vir a enfrentar este mesmo tipo de problema, carro ficou 04 dias na css e o problema foi resolvido; foi feita uma atualização na central do carro e pronto; parece genérico mas pelo menos sei que não foi problema de gasolina,
abs.,