[ANDERMEN] Cross Up! TSI

Olá galera,

Sou novo proprietário de um Cross Up! TSI branco completo (com Maps & More). Sempre curti carros compactos, tanto é que estou vindo de uma sequencia de 4 Fiat 500 e sendo 3 deles do modelo Sport.

Quando saiu a versão TSI do Up! fiquei bem interessado pela questão do baixo peso, potência igual ao do 500 Sport e com 2 kg a mais de torque. Fui fazer um teste drive e aí sim tive a certeza que o carrinho era muito bom de arrancada e retomadas.

E apesar de ser um carro de categoria de entrada eu poderia fazer uma engenharia financeira e adquirir um. Resolvi assim vender meu atual 500 e comprar um Up TSi.

Analisando meu tipo de gosto para carros me decidi por um High Up na cor vermelha, pois é a versão mais, digamos, esportiva por causa das rodas e o banco em couro. Mas foi impossível achar essa versão aqui no RJ. E fui informado que em algumas CSS que a VW não estava entrega a versão High por causa de problemas com o fornecedor do couro sintético. Analisei a questão de adquirir a versão Move, também na cor vermelha, mas como trabalho diariamente com um Up Move Mpi da empresa e me conhecendo sabia que iria acabar gastando mais dinheiro com novas rodas e refazendo os bancos, resolvi procurar uma versão mais completa mesmo e acabei me decidindo pelo Cross e na cor branca porque é mais discreto do que o vermelho na versão Cross.

Sendo assim apresento o meu Cross Up TSi:

26/10/15 - No dia da entrega:

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28/10/15 - Detalhes:

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31/10/15: Após instalar o insulfilm intercontrol

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Parabéns Anderson. Esse carro promete. Mas algo me diz que você nunca esquecerá o 500.

aluizio.filho escreveu:Parabéns Anderson. Esse carro promete. Mas algo me diz que você nunca esquecerá o 500.

Valeu Aluizio.

O carrinho é muito bom. E com certeza não vou esquecer o 500.

andermen escreveu:

aluizio.filho escreveu:Parabéns Anderson. Esse carro promete. Mas algo me diz que você nunca esquecerá o 500.

Valeu Aluizio.

O carrinho é muito bom. E com certeza não vou esquecer o 500.

Hehe... também acho rsrs

Antes de ter o f500 havia testado o up e gostei, poi é um 1.0 com excelente torque, um carro que responde bem e não demonstra fraquezas. Tentei negociar duas vezes com carros de test drive (pouco rodados e bem cuidados), mas não havia acerto no preço.

Vejo o Up como um carro ligado à razão e o 500 um carro ligado ao coração 

Mas esse Up turbo promete e parabéns pela compra !

Só pra ter uma ideia, ele ta passando da casa dos 50 mil reais?

Andrebussk124 escreveu:Só pra ter uma ideia, ele ta passando da casa dos 50 mil reais?

André

o Move TSi parte 43 mil e com o kit de rodas de liga e farois de neblina pula pra 44 mil

O meu é a versão Cross Tsi que é mais equipada e vem com o maps & more, e saiu por 46500.

Parabéns parceiro...sucesso com a nova aquisição!  

Adailton escreveu:Parabéns parceiro...sucesso com a nova aquisição!  

Valeu meu camarada !!!

Após instalar o insulfilm intercontrol

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Sr Andermen, ele é econômico com diz os anúncios de venda, ou é cedo para esta avaliação?

Vejo que você é do RJ como está se comportando o ar condicionado do up? É bastante gelado?

David Bloomfield de Mello escreveu:Sr Andermen, ele é econômico com diz os anúncios de venda, ou é cedo para esta avaliação?

Sim, é economico !

r.conti escreveu:Vejo que você é do RJ como está se comportando o ar condicionado do up? É bastante gelado?

Dá conta sim, igual a outro qualquer !

no high up a suspensao é recalibrada por conta do tsi,   no cross acho q nao ocorre tal ajuste , como esta o balanço

Gino Passione escreveu:no high up a suspensao é recalibrada por conta do tsi,   no cross acho q nao ocorre tal ajuste , como esta o balanço

Eu fiz o test drive no Cross e é bem ajustada sim. Entrei quente na curva e nem ameaçou sair.

Os Up`s são legais e bem interessantes nas versões top, mas nas outras versões considero o acabamento nada condizente com os preços deles.

Mas é um carro agradável de dirigir e tem um torque legal

Cade os encontros dos ex-500teiros? Kkkkkkkk 
Lindo carro, sem duvida a versao mais bunita do Up!
Tenho curiosidade sobre essas peliculas, onde colocou e qual a diferenca das normais? Abs

DecomedRJ escreveu:

Gino Passione escreveu:no high up a suspensao é recalibrada por conta do tsi,   no cross acho q nao ocorre tal ajuste , como esta o balanço

Eu fiz o test drive no Cross e é bem ajustada sim. Entrei quente na curva e nem ameaçou sair.

cuidado nao tem ESC !

Gino Passione escreveu:

DecomedRJ escreveu:

Gino Passione escreveu:no high up a suspensao é recalibrada por conta do tsi,   no cross acho q nao ocorre tal ajuste , como esta o balanço

Eu fiz o test drive no Cross e é bem ajustada sim. Entrei quente na curva e nem ameaçou sair.

cuidado nao tem ESC !

A suspensão dos TSi são iguais, inclusive do Cross

Parabéns, fiz TD no bicho e é muito bom de guiar mesmo.
O aspirado já é bem gostoso de pilotar. Só pra andar aqui em sampa o MPI cumpre bem o papel. 
Tô longe de ser fã do cross mas digo que vi um azul escuro na rua e achei lindo demais. Combina muito.

Achei bem legal o Cross Up TSI, mas em comparação ao Sport Air? Estou em dúvida entre qual dos dois comprar. Poderia fazer um comparativo?
Obrigado.

Thiago Brito escreveu:Achei bem legal o Cross Up TSI, mas em comparação ao Sport Air? Estou em dúvida entre qual dos dois comprar. Poderia fazer um comparativo?
Obrigado.

São carros bem diferentes. O 500 Sport é muito mais estiloso e chama demasiadamente atenção por onde passa, principalmente os meus que eram rebaixados e com rodas 17, o Up tem mais espaço interno maior para o motorista e passageiros, além de quatro portas, e também porta malas maior (é maior até do que o Fox). Os bancos do 500 são "esportivos" e superiores ao do Up. O 500 tem mais eletrônico embarcada e mais intens de conforto do que o Up. Mas o que me levou a trocar o 500 pelo Up ? O Up tem menos tendência a fazer os irritantes grilos internos que o 500 tem, é mais espaçoso, manutenção e seguro mais baratos, não é Fiat, é principalmente o desempenho e economia aliados. Nesse quesito o Up TSI dá um banho no 500, ele é muito mais esperto que o 500, e eu posso falar com propriedade pois tive 4 500, 2 Sport manuais, 1 Cult manual e 1 Sport automático, em arrancadas e retomadas e é muito mais econômico que o 500.

Resumindo: 500 é passional e o Up é racional

Boa definição

bacaninha o carro mas não serve pra mim... câmbio de carro meu tem que ser automático.

divirta-se com o brinquedo novo!

andermen escreveu:

Thiago Brito escreveu:Achei bem legal o Cross Up TSI, mas em comparação ao Sport Air? Estou em dúvida entre qual dos dois comprar. Poderia fazer um comparativo?
Obrigado.

São carros bem diferentes. O 500 Sport é muito mais estiloso e chama demasiadamente atenção por onde passa, principalmente os meus que eram rebaixados e com rodas 17, o Up tem mais espaço interno maior para o motorista e passageiros, além de quatro portas, e também porta malas maior (é maior até do que o Fox). Os bancos do 500 são "esportivos" e superiores ao do Up. O 500 tem mais eletrônico embarcada e mais intens de conforto do que o Up. Mas o que me levou a trocar o 500 pelo Up ? O Up tem menos tendência a fazer os irritantes grilos internos que o 500 tem, é mais espaçoso, manutenção e seguro mais baratos, não é Fiat, é principalmente o desempenho e economia aliados. Nesse quesito o Up TSI dá um banho no 500, ele é muito mais esperto que o 500, e eu posso falar com propriedade pois tive 4 500, 2 Sport manuais, 1 Cult manual e 1 Sport automático, em arrancadas e retomadas e é muito mais econômico que o 500.

Resumindo: 500 é passional e o Up é racional

Muito obrigado pelo comparativo, o resumo foi o mais acertado possível. Vou esperar um pouco mais pra comprar, soube hoje que terei que mudar pro Rio de Janeiro. Lá eu decido qual dos dois comprar.