Mandar controlar motor

por pri_angel 10/7/2013, 16:57

É acho que esse carro que peguei da menina ta BICHADO! Sad

Depois do problema com o CANCHECK, agora aparece uma mensagem no painel "mandar controlar motor".... xiii....

Eu vô é vender essa zica o mais rápido possível kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Alguém por um acaso ja passou isso? Vi uns topicos no forum do punto.. acho que a fiat tá é zuadassa mesmo Sad

Pelo o que vi o pessual falando pra mandar limpar a EGR? ERG? que isso? hahahahaha

Ah, agora só uso gasolina V-POWER e melhorou DEMAIIIIISSSS tudo no carro, até a troca de marcha automática... pode ser psicológico, mas o problema do CANCHECK parou tb hahahhaa

por andermen 10/7/2013, 17:52

Que Zica heim !

por Tarso Nogueira 10/7/2013, 18:11

pri_angel escreveu:É acho que esse carro que peguei da menina ta BICHADO!

Depois do problema com o CANCHECK, agora aparece uma mensagem no painel "mandar controlar motor".... xiii....

Eu vô é vender essa zica o mais rápido possível kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Alguém por um acaso ja passou isso? Vi uns topicos no forum do punto.. acho que a fiat tá é zuadassa mesmo

Pelo o que vi o pessual falando pra mandar limpar a EGR? ERG? que isso? hahahahaha

Ah, agora só uso gasolina V-POWER e melhorou DEMAIIIIISSSS tudo no carro, até a troca de marcha automática... pode ser psicológico, mas o problema do CANCHECK parou tb hahahhaa

Priscila,
É preciso você mandar alguém verificar com o scanner. Provavelmente trata-se de um problema em um dos sensores. Daí o controlador do motor passa a usar dados padrão e indica uma mensagem de erro na rede CAN. O scanner vai indicar quais registros de erro estão presentes na memória. Hoje em dia muitas pessoas tem scanner ODBII. Talvez até alguém que você conheça. Eu uso um acoplado a um Tablet com Android. Se você não conseguir, vai numa oficina bem equipada. Pode ser uma coisa bem simples. Boa sorte.

por pri_angel 11/7/2013, 08:37

Obrigada Pessoal!
Vou mandar no meu mecânico na segunda feira sem falta. Já até agendei com ele, informo vocês Wink

por José Antonio 12/7/2013, 10:14

Priscila, escreveu:É preciso você mandar alguém verificar com o scanner. Provavelmente trata-se de um problema em um dos sensores. Daí o controlador do motor passa a usar dados padrão e indica uma mensagem de erro na rede CAN. O scanner vai indicar quais registros de erro estão presentes na memória. Hoje em dia muitas pessoas tem scanner ODBII. Talvez até alguém que você conheça. Eu uso um acoplado a um Tablet com Android. Se você não conseguir, vai numa oficina bem equipada. Pode ser uma coisa bem simples. Boa sorte.

Ô Tarso? Que história é essa de scanner ODBII conectado ao tablet com Android? Você consegue ler os dados da CAN no 500 sem ir a um concessionária???

por andermen 12/7/2013, 14:11

José Antonio escreveu:
Priscila, escreveu:É preciso você mandar alguém verificar com o scanner. Provavelmente trata-se de um problema em um dos sensores. Daí o controlador do motor passa a usar dados padrão e indica uma mensagem de erro na rede CAN. O scanner vai indicar quais registros de erro estão presentes na memória. Hoje em dia muitas pessoas tem scanner ODBII. Talvez até alguém que você conheça. Eu uso um acoplado a um Tablet com Android. Se você não conseguir, vai numa oficina bem equipada. Pode ser uma coisa bem simples. Boa sorte.

Ô Tarso? Que história é essa de scanner ODBII conectado ao tablet com Android? Você consegue ler os dados da CAN no 500 sem ir a um concessionária???

Sim ele consegue, só ter o adaptador/leitor de ODBII bluetooth e o app no tablet/smartphone. Tem um tópico na seção de preparação falando sobre isso.

por mralvesrj 27/7/2014, 16:08

andermen escreveu:
José Antonio escreveu:
Priscila, escreveu:É preciso você mandar alguém verificar com o scanner. Provavelmente trata-se de um problema em um dos sensores. Daí o controlador do motor passa a usar dados padrão e indica uma mensagem de erro na rede CAN. O scanner vai indicar quais registros de erro estão presentes na memória. Hoje em dia muitas pessoas tem scanner ODBII. Talvez até alguém que você conheça. Eu uso um acoplado a um Tablet com Android. Se você não conseguir, vai numa oficina bem equipada. Pode ser uma coisa bem simples. Boa sorte.

Ô Tarso? Que história é essa de scanner ODBII conectado ao tablet com Android? Você consegue ler os dados da CAN no 500 sem ir a um concessionária???

Sim ele consegue, só ter o adaptador/leitor de ODBII bluetooth e o app no tablet/smartphone. Tem um tópico na seção de preparação falando sobre isso.

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por drmspidi 2/9/2014, 17:15

pri_angel escreveu:É acho que esse carro que peguei da menina ta BICHADO!

Depois do problema com o CANCHECK, agora aparece uma mensagem no painel "mandar controlar motor".... xiii....

Eu vô é vender essa zica o mais rápido possível kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Alguém por um acaso ja passou isso? Vi uns topicos no forum do punto.. acho que a fiat tá é zuadassa mesmo

Pelo o que vi o pessual falando pra mandar limpar a EGR? ERG? que isso? hahahahaha

Ah, agora só uso gasolina V-POWER e melhorou DEMAIIIIISSSS tudo no carro, até a troca de marcha automática... pode ser psicológico, mas o problema do CANCHECK parou tb hahahhaa

Priscila,

Como ficou esse problema ?? Resolveu?? Se sim, como ??

Obrigado

por Tiago Aguiar 2/1/2017, 14:47

Galera, li o forum depois de ter esse problema no meu carro, foi batata, apareceu VERIFICAR MOTOR e o carro perdia força, troquei o corpo da borboleta, paguei R$ 650,00 e o carro ficou zero novamente. Desmontei a peça com problema e pude ver que a fiação interna estava estourada.

por Edson Tonelli 2/1/2017, 16:16

Tiago Aguiar escreveu:Galera, li o forum depois de ter esse problema no meu carro, foi batata, apareceu VERIFICAR MOTOR e o carro perdia força, troquei o corpo da borboleta, paguei R$ 650,00 e o carro ficou zero novamente. Desmontei a peça com problema e pude ver que a fiação interna estava estourada.

Tiago. Muito útil sua informação Smile

por tech3000 8/2/2017, 22:14

Edson Tonelli escreveu:
Tiago Aguiar escreveu:Galera, li o forum depois de ter esse problema no meu carro, foi batata, apareceu VERIFICAR MOTOR e o carro perdia força, troquei o corpo da borboleta, paguei R$ 650,00 e o carro ficou zero novamente. Desmontei a peça com problema e pude ver que a fiação interna estava estourada.
Tiago. Muito útil sua informação

Putz, a solução tava no forum desde o ano passado...

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