[OLEO CÂMBIO] Onde fica o reservatorio no Multiair?

Pessoal,
Quero colocar o milotec no óleo do meu cambio MT mas não faço ideia de onde fica o reservatório. Até pedi para colocar na revisão de 30K mas esqueceram.
Tenho sentido o câmbio com um pouco de arranhado.

Pelo jeito fiz uma pergunta dificil!

Vou trocar o óleo na quarta...
Pergunto ao mecânico da CCS e à noite te digo Andermen!
Abração!

Adailton escreveu:Vou trocar o óleo na quarta...
Pergunto ao mecânico da CCS e à noite te digo Andermen!
Abração!

Tenta tirar uma foto ! rs

Valeu

Então...eu coloquei militec no cambio, mas vejam o que eu fiz.

O óleo do cambio vem até boca, basta você tirar o parafuso pra que já comece a vazar um pouquinho, então se você tentar colocar, não vai caber, e que vai ter que fazer? Simples rsrs, retirar um pouco do óleo.

E pra fazer isso, vai ter que usar uma seringa grande (bem grande) com uma extensão na ponta (um pedaço de mangueira).

O mecânico que fez isso, retirou o equivalente a 100ml de óleo e colocou os 100ml de militec, e o restante utilizei no motor.

Sobre onde fica o parafuso, fica de frente pro radiador, não tem erro pois é idêntico ao parafuso do cárter, mas dou uma dica, aconselho fazer isso num mecânico de confiança, por N motivos, um deles que você vai ter que comprar a seringa e a mangueira de borracha, vai ter que ter uma chave e outro detalhe, vai ter que tirar o protetor de cárter e dá trabalho.

Ou seja, melhor dar um café pra um mecânico do que arriscar ter um trabalho não programado.

obs: comentei na concessionária que tinha colocado militec no motor e cambio, e o consultor e mecânico comentaram que provavelmente jamais eu teria problemas com relação a desgaste prematuro ou problemas, salvo é lógico aquele tipo de defeito por falha de uma peça.

Resumindo: Entendi porque não fizeram pra mim na revisão.

andermen escreveu:Resumindo: Entendi porque não fizeram pra mim na revisão.

Tem dois pontos aí:

Na concessionária este tipo de serviço é quase impossível de conseguir que façam, pois tem o fato de que no caso o militec não é um produto homologado pelo fabricante, e aí entra o fato da garantia, se vier a dar um problema e etc etc etc.

O outro ponto é que provável que nem tenham como retirar só um pouco do óleo, pois você tem que fazer isso pelo local onde se coloca o óleo, e nas concessionárias quando se mexe num cambio, ou se completa o nível ou se retira todo.

Pernalonga escreveu:Então...eu coloquei militec no cambio, mas vejam o que eu fiz.

O óleo do cambio vem até boca, basta você tirar o parafuso pra que já comece a vazar um pouquinho, então se você tentar colocar, não vai caber, e que vai ter que fazer? Simples rsrs, retirar um pouco do óleo.

E pra fazer isso, vai ter que usar uma seringa grande (bem grande) com uma extensão na ponta (um pedaço de mangueira).

O mecânico que fez isso, retirou o equivalente a 100ml de óleo e colocou os 100ml de militec, e o restante utilizei no motor.

Sobre onde fica o parafuso, fica de frente pro radiador, não tem erro pois é idêntico ao parafuso do cárter, mas dou uma dica, aconselho fazer isso num mecânico de confiança, por N motivos, um deles que você vai ter que comprar a seringa e a mangueira de borracha, vai ter que ter uma chave e outro detalhe, vai ter que tirar o protetor de cárter e dá trabalho.

Ou seja, melhor dar um café pra um mecânico do que arriscar ter um trabalho não programado.

obs: comentei na concessionária que tinha colocado militec no motor e cambio, e o consultor e mecânico comentaram que provavelmente jamais eu teria problemas com relação a desgaste prematuro ou problemas, salvo é lógico aquele tipo de defeito por falha de uma peça.

Não entendi. Os caras da concessionária aprovaram o uso do militec, por isso você não terá problemas com desgaste, ou as peças do câmbio são tão boas que não precisaria usar o militec?

Aqueles com quem conversei aprovaram o uso do militec, e por este motivo eles acham que eu não vou ter problemas com o motor e cambio, ou seja, eles recomendam o uso do militec.

Pernalonga escreveu:Aqueles com quem conversei aprovaram o uso do militec, e por este motivo eles acham que eu não vou ter problemas com o motor e cambio, ou seja, eles recomendam o uso do militec.

Estou desconfiado que o Perna é Engenheiro Mecânico, kkkkkk!
Deu uma aula agora!

Abraço!

Que nada, sou um mero curioso que lê muito e pergunta ainda mais rsrsrs, e nessas a gente acaba aprendendo, e sempre acompanho os serviços e vou perguntando rsrsrsrs.

Mas estou bem longe de ser um mecânico, e até mesmo um engenheiro.

E se eu contar pra vocês que eu coloco militec até no óleo de freio? rsrsrs