[CONSUMO] Estatísticas e médias.

ricogb escreveu:

bludabi escreveu:Acho que meu 500 ouviu minhas reclamações! hehehe
O consumo está nesse momento em 9,4 Km/L, mas já consegui fazer uma média de 10 Km/L, com os meeesmos roteiros!
Fatores que contribuíram?
- Deixo o câmbio no automático, mas quando ele estica muito a marcha, eu passo manualmente, sempre antes de 3000 RPM;
- Sempre que ia abastecer o carro, enchia o tanque. Agora, tenho colocado só R$50,00, deixando o tanque acima da metade, mas não completamente cheio. Apesar de inicialmente achar que isso não interferia no consumo, talvez o alívio de peso tenha favorecido para melhorar as médias.
- Procuro "sentir" a rua em que estou andando. Por exemplo, se a rua tem uma descida, alivio bastante o pé ou até mesmo reduzo uma marcha e não acelero, anulando o consumo nesse momento;
- Ao me aproximar de trânsito intenso ou semáforo fechado, também alivio o pé e vou reduzindo marchas até parar o carro.

Resultado? A média saiu de 8,3 Km/L para 9,5 Km/L!!!!
É isso! Vamos sempre tentar melhorar os nossos consumos. Afinal, nada melhor para nosso bol$o e para o meio ambiente!

Essa aí de abastecer me parece muito exagerada.. Vc coloca menos mas tem que parar mais pra ir no posto. Compensa?

Como eu disse, realmente não sei se isso (isoladamente) interferiu. Mas o certo é que a junção desses fatores melhorou muito o consumo, e isso é um fato que meu CB não deixar mentir. Sempre dirigi de maneira econômica, e não conseguia melhorar o consumo. Agora, dirijo de uma maneira ainda mais econômica (sem ser tartaruga nem atrapalhando o trânsito, claro!) e passei a abastecer dessa forma. O resultado tá na economia!

Boa noite a todos!
Antes de mais nada vale lembrar para não esquecer de ajustar o CB (Computador de Bordo) para consumo médio e não consumo instantâneo no menu. O meu Ligeirinho é a gasolina, e esta com 19.800km, posso dizer que no início achei alto o consumo que não estava saindo dos 7,5km/l nos primeiros 5mil km, após o consumo foi melhorando até chegar aos 10km/l na cidade e acredite se quiser, fiz vários testes na estrada e posso garantir que ele chega a fazer 21km/l com velocidade média de 78km/h (CB) e na minha última viagem em que fiz 700km o Ligeirinho a 90km/h (CB) fez 11km/l.
Acredito que a maneira de dirigir influência muito no consumo, mas saber escolher o posto para abastecimento influencia e muito, pois naqueles que compraram o carro flex correm o risco de ter mais álcool na mistura na gasolina, logo a evaporação será mais rápida, já o meu Ligeirinho por ser só gasolina eu tenho que ter muita atenção e confiança no posto onde abasteço, mas lembro que realmente o abastecimento pode fazer diferença.
Na história de nossos carros eles não foram criados para serem econômicos já que seu proprietário seria um Ferrarista, um cliente que adora velocidade e não pensa em consumo né, kkkk, já que as maquinas deles tem mais de 200CC.
Espero ter complementado as dicas e orientações já dadas a você Putti1990.

Contra números não há argumentos, tirei as 17 e o consumo, desempenho e conforto melhoraram muito.

Trajeto de 130 km em pista dupla, terreno plano, velocidade controlada em 90 km/h com o control cruiser, necessitando algumas aceleradas para ultrapassagens, poucos trechos em aclive suave.

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Medição instantanea em pista reta e plana

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andermen, legal, em? tô doido pra pegar uma estrada com o 500!

bludabi escreveu:

ricogb escreveu:

bludabi escreveu:Acho que meu 500 ouviu minhas reclamações! hehehe
O consumo está nesse momento em 9,4 Km/L, mas já consegui fazer uma média de 10 Km/L, com os meeesmos roteiros!
Fatores que contribuíram?
- Deixo o câmbio no automático, mas quando ele estica muito a marcha, eu passo manualmente, sempre antes de 3000 RPM;
- Sempre que ia abastecer o carro, enchia o tanque. Agora, tenho colocado só R$50,00, deixando o tanque acima da metade, mas não completamente cheio. Apesar de inicialmente achar que isso não interferia no consumo, talvez o alívio de peso tenha favorecido para melhorar as médias.
- Procuro "sentir" a rua em que estou andando. Por exemplo, se a rua tem uma descida, alivio bastante o pé ou até mesmo reduzo uma marcha e não acelero, anulando o consumo nesse momento;
- Ao me aproximar de trânsito intenso ou semáforo fechado, também alivio o pé e vou reduzindo marchas até parar o carro.

Resultado? A média saiu de 8,3 Km/L para 9,5 Km/L!!!!
É isso! Vamos sempre tentar melhorar os nossos consumos. Afinal, nada melhor para nosso bol$o e para o meio ambiente!

Essa aí de abastecer me parece muito exagerada.. Vc coloca menos mas tem que parar mais pra ir no posto. Compensa?

Como eu disse, realmente não sei se isso (isoladamente) interferiu. Mas o certo é que a junção desses fatores melhorou muito o consumo, e isso é um fato que meu CB não deixar mentir. Sempre dirigi de maneira econômica, e não conseguia melhorar o consumo. Agora, dirijo de uma maneira ainda mais econômica (sem ser tartaruga nem atrapalhando o trânsito, claro!) e passei a abastecer dessa forma. O resultado tá na economia!

Com certeza seu novo modo de dirigir contribuiu para esta melhor performance de consumo; já o fato de abastecer desta forma não possui correlação com o consumo.

Então... fiquei meio decepcionado com o meu nesse sentido. Aqui no trânsito de São Paulo, abastecendo o meu com gasolina, ele tem rendido uma média de uns 12.8 a 13km/l. Até aí tudo bem, mas e na estrada? Já viajei 2x pra Marília (interior do estado): 430km. Fui na velocidade das placas: metade do trecho a 120km/h e depois a 110, mais ou menos. Resumo da ópera: o consumo foi muito próximo do obtido na cidade.

Notei que o motor funciona bem em baixas rotações, que na cidade vai muito bem obrigado, mas na estrada falta uma 6a marcha ou um pouco mais do motor. Vi que durante a viagem o motor rodou a uns 4mil RPM.
Antes do 500, eu tive um Punto 1.6 eTorq e ele fazia uns 14/15km/l nessa viagem fácil e o motor girava a uns 3/3500RPM.

Já notei isso tambem, na cidade eu tenho feito de 15 a 15.5km/L, quando coloquei na estrada fiz entre 13 e 14. Tá certo que pisei bastante, mas mesmo assim...

O meu na gasolina faz 13, 14 e acho que o consumoestá ótimo já que o meu é o Dualogic e eu tenho pé pesado hehehe
Fiquei curioso, o que seriam os símbolos SHIFT, S e o floco de neve no painel do 500 do Andermen? Ja olhei o meu contra a luz e não vi esse símbolos.

O floco de neve o S eu nao sei, o Shift serve pra indicar o momento de passar a marcha nos modelos automaticos, mas a sombra do simbolo ta lá em qualquer modelo, é meio dificil de ver, mas se olhar bem dá pra ver.

Vá por mim, você nem quer ver esse "Shift", depois que vê a primeira vez fica vendo toda hora

LustosaIC escreveu:O floco de neve o S eu nao sei, o Shift serve pra indicar o momento de passar a marcha nos modelos automaticos, mas a sombra do simbolo ta lá em qualquer modelo, é meio dificil de ver, mas se olhar bem dá pra ver.

Vá por mim, você nem quer ver esse "Shift", depois que vê a primeira vez fica vendo toda hora

Eu os vejo a todo instante tbm e me incomoda, sobretudo o Shift. GIGANTE!


Mas voltando ao consumo, juntando isso com o tanque pequeno, a autonomia dele é bem ruim. Para uma viagem acima de 400km, há uma certa tensão. Eu por exemplo, na primeira vez que viajei com ele, andei os últimos 30km da viagem rezando pra não dar pane seca. E pensar que com o Punto eu chegava com quase meio tanque ainda.

Li aqui e em outros lugares que o ajuste da taxa de compressão do EVO 1.4 privilegia o derivado da cana. Vou experimentar nos próximos abastecimentos pra conferir.

Meu Cult ainda não chegou aos 600km, hoje fui completar o tanque depois de rodar 430km apenas dentro da cidade, detalhe, aqui é serra e as ruas são de topografia muito acentuada. Média de 11,7km/l no CB, e na bomba, 13,75km/l. Nem eu acreditei quando fiz os cálculos. Sábado vou pegar estrada, boa parte na serra... e vamos ver as médias.

O meu ainda não passou dos 400 km rodados. Aqui em Brasília ele fez 14,84 km/l de média no primeiro abastecimento. Trânsito moderado, 2 pessoas, 100% ar ligado, andando só no sapatinho, com gasolina aditivada.
(1.4 8v Cult Dual)

Atualizando: hoje fiz 229,80 km de estrada, só no sapatinho, 4 pessoas, 100% do tempo com o ar ligado, média de 17,53 km/l.

kraucer escreveu:O meu ainda não passou dos 400 km rodados. Aqui em Brasília ele fez 14,84 km/l de média no primeiro abastecimento. Trânsito moderado, 2 pessoas, 100% ar ligado, andando só no sapatinho, com gasolina aditivada.
(1.4 8v Cult Dual)

Atualizando: hoje fiz 229,80 km de estrada, só no sapatinho, 4 pessoas, 100% do tempo com o ar ligado, média de 17,53 km/l.

Caro Kraucer, excelente média já que com quatro passageiros a situação é outra. Na imagem abaixo, está um trajeto que fiz dias atrás, com quase metade do trajeto em serra, saindo de Bento Gonçalves indo a Porto Alegre. O pé não estava muito leve e mesmo assim a média da pra dizer que foi muito boa considerando a topografia bem acidentada. A segunda imagem é do trajeto de volta e a serra tem muito mais subidas. Não sei se você já tentou usar o EcoDrive, é um aplicativo bem interessante e possibilita uma série de informações como você pode ver. Boa sorte com seu Cult e um grande abraço.

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Muito boas as médias meu caro Alceu. Também estou utilizando o EcoDrive e as médias que ele mostra estão bem próximas daquelas que calculo manualmente. De tudo que li até agora o que deu para entender é que o Cult 1.4 8V é econômico sim; a variação no consumo depende do estilo de direção do condutor.

kraucer escreveu:Muito boas as médias meu caro Alceu. Também estou utilizando o EcoDrive e as médias que ele mostra estão bem próximas daquelas que calculo manualmente. De tudo que li até agora o que deu para entender é que o Cult 1.4 8V é econômico sim; a variação no consumo depende do estilo de direção do condutor.

Eu não esperava tanto do carrinho, minha esposa é quem usa mais, e um tanque foi utilizado somente aqui na cidade, que tem a topografia muito acidentada e em pequenos trajetos. A média foi de 13,75km/l... quase não acreditei, mas foi isso mesmo.

LustosaIC escreveu:O floco de neve o S eu nao sei, o Shift serve pra indicar o momento de passar a marcha nos modelos automaticos, mas a sombra do simbolo ta lá em qualquer modelo, é meio dificil de ver, mas se olhar bem dá pra ver.

Vá por mim, você nem quer ver esse "Shift", depois que vê a primeira vez fica vendo toda hora

 Falando em floco de neve, alguém viu se ele apareceu durante a semana passada que nevou em mt lugar? kkkk eu não estava em curitiba pra ver se apareceria..
Eh, eu depois que achei o Shift nunca mais perdi ele de vista, queria que acendesse... no astra manual do meu pai tem um esquema parecido, deveria funcionar para 500s manuais tb...

Olá pessoal!

O meu carrinho está com 2 mil km e estou registrando todas as médias, estrada, cidade, álcool, gasolina comum/aditivada, etc. Até já postei por aqui as médias dos primeiros abastecimentos. Qualquer dia volto a postar novamente. Fica uma dica para quem puder testar: gasolina Shell V-Power. Dois amigos já confirmaram que apesar de custar uns 5% a mais que a aditivada, o consumo melhora entre 10% e 15%. Infelizmente não há nenhum posto Shell aqui nas imediações dos meus trajetos. Ficaria feliz se alguém puder realizar o teste.

500 Lounge 1.4 16V 2010 com 24940km rodados:

Nesse final de semana rodei cerca de 350km. Gasolina Comum Posto BR - R$ 2,79 (promoção pagando em dinheiro)

15,3km/L estrada - 300km
11,5km/L Cidade - 50km

Meu Cult, vendido agora em setembro, era um carro extremamente econômico. Durante os 15mKm que rodei com ele, minha média geral foi de 9,8 km/L. Considerando aí consumo rodoviário e urbano, álcool e gasolina.

Conforme os dados do GasCubby, a média máxima foi de 14,77 km/L e a mínima 7,16 km/L. Foram contabilizados 14.902 km; 1.525,71 litros de combustível (gas./alc.); 48 abastecidas; 752 dias. Custo final: por km - R$ 0,25; por litro - R$ 2,47; por dia - R$ 5,00 (exatos!).

Já no novo Sport Air Flex, senti que o buraco vai ser mais embaixo. Primeira média com Pódium:  7,94 km/L. Apenas 235 km rodados com um tanque, em circuito urbano. A última média com Pódium no Cult tinha sido de 10,9 km/L, na mesma situação.

A coisa tá bem feia pro MultiAir Flex, hein... eu imaginava que o consumo fosse acentuado, mas é simplesmente aviltante.

Desci para a praia esse feriado e resolvi ir no álcool, até mesmo porque sei que teria dificuldades em encontrar um posto confiável que fornecesse Podium. Carro cheio, com dois adultos e muita bagagem pesada. Descida de serra, trânsito leve na maioria do trajeto e média entre 100~120km/h.

Cheguei na praia (aproximadamente 300km de Curitiba) com o carro na reserva! Ridículo! Consumo de Captiva V6... média de aproximadamente 7,4 km/L. Falta fazer a média da volta, que devo saber amanhã, quando abastecer. Mas o carro chegou na reserva também.

Extremamente decepcionado com o carro, nesse sentido. Sem contar que o motor é uma barulheira só (que decepção com o MultiAir), o câmbio vacilante e a suspensão já começou com os barulhos que meu Cult iniciou lá pelos 7000km.

Nunca imaginei que diria isso, mas o Cult era um carrinho sensacional, de fato. Por enquanto bem melhor que o Sport no quesito mecânica. Motor de Uno, simprão mesmo, que não me incomodou, não bateu pino, e fazia média de gente grade.

Considerando que no trajeto que eu faço todos os dias meu Twingo 1.0 fazia 9,5km/l e o Picanto 1.0 dq de casa faz 9km/l, estou bem satisfeito com os 7,4km/l do Sport A/T.

Descendo e subindo pra praia nesse FDS, andando bem (120-140) e sem trânsito ele fez incríveis 12km/l, nunca tinha feito essa média antes...Na descida ele chegou a marcar 14km/l. Foi só eu e minha namorada e uma bagagem leve.



Meu tio pegou um 500 MultiAir Flex A/T e ele comentou comigo que o carro tá bebendo mais na Gasolina, mas ele comentou comigo que incrivelmente no Álcool ele tá fazendo a mesma média que a Gasolina. Então ele só tá colocando Álcool...

Meu Cult está fazendo incríveis 13,1 km/l, na gasolina, num circuito misto. Tá com 2900 Km rodados.
Tá bom pra caramba....
Ainda não coloquei álcool.

Consumos dos últimos dias..
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acabei de voltar da Praia com o meu Lounge Polonês 2010 dualogic e marcou no computador de bordo o consumo médio de 17.4km/l
Geralmente na cidade faz 13.7 com 1 litro da supra (aditivada Petrobras). Na revisão dos 45.000 disseram que tinha que limpar os bicos e eu não fiz. O cara falou que pode afetar o consumo, mas eu acho o consumo muito bom. Será que vale fazer a limpeza dos bicos???Alguém já fez e melhorou?

kraucer escreveu:Olá pessoal!

O meu carrinho está com 2 mil km e estou registrando todas as médias, estrada, cidade, álcool, gasolina comum/aditivada, etc. Até já postei por aqui as médias dos primeiros abastecimentos. Qualquer dia volto a postar novamente. Fica uma dica para quem puder testar: gasolina Shell V-Power. Dois amigos já confirmaram que apesar de custar uns 5% a mais que a aditivada, o consumo melhora entre 10% e 15%. Infelizmente não há nenhum posto Shell aqui nas imediações dos meus trajetos. Ficaria feliz se alguém puder realizar o teste.

Comprovado!
Com gasolina comum minha média e de 10.4 e com a aditivada to fazendo 11.3.
To pagando aqui em BH R$2,92 na Vpower.

Obrigado pelo retorno [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link].