IMPRESSÕES AO DIRIGIR COM FILTRO INFLOW

Também pedi o meu hehehe!

Atendimento excelente por parte do Marcel. Recomendado!

Sobre o produto em si,  foi bem o que disseram: as trocas de marcha acontecem antes, o que cumulativamente deve diminuir o consumo. Parece rodar mais liso, engasgando menos.

Alguém sabe se esse filtro INFLOW é o mesmo que o K&N? Mesmos efeitos?

Queria principalmente que o cambio trocasse as marchas mais cedo. O meu é o 1.4 16v AT6

Gostaria de saber se o filtro inflow chega a dar um ronco bacana no 500 assim como um filtro conico.

Guilherme Ruas escreveu:Gostaria de saber se o filtro inflow chega a dar um ronco bacana no 500 assim como um filtro conico.

Barulho do carro continua normal, pois trata-se de um filtro in box.

Comprei semana passado pro meu Sport Air automático 11/12 e não senti muita diferença.


Ronco sem alteração


Esforço do carro diminuiu levemente (parece trocar as marchas um pouco mais cedo, mesmo acelerando muito)

Desempenho sem alteração (porém, o fato de trocar as marchas antecipadamente em altas rotações tira o desempenho do carro, mas temos a possibilidade de jogar o câmbio pra manual)

Consumo ainda não tive possibilidade de comparar, pois fui "obrigado" a mudar de combustível.

Em breve trago mais informações!

Ronco muda nada galera, só o consumo que dá uma diminuida no Automático e não segura tanto a marcha...

Coloquei no meu 500 o filtro Inflow hoje, fui direito na fabrica e quem instalou foi o próprio dono da Inflow. Ele me deu uma aula sobre filtros em geral, e com certeza esse é o melhor que há no mercado nacional e se bobiar melhor que os K&N.
Eu já tive em outros carros desde gol 1.0 até Pajero 3,5 a diesel e digo que melhora bastante o consumo, por volta de 7% pelos meus cálculos.
Paguei R$ 120 no meu filtro, mas vale cada centavo. 
Não indico colocar um "parecido" pois não é a mesma coisa, o material não é o mesmo que o deles, nem a quantidade de aberturas por cm2.
Quem quiser posso ver com ele para conseguir um desconto.
Obs. não sou representante deles, apenas gosto do produto.
Forte abraço

ylehmkuhl escreveu:Coloquei no meu 500 o filtro Inflow hoje, fui direito na fabrica e quem instalou foi o próprio dono da Inflow. Ele me deu uma aula sobre filtros em geral, e com certeza esse é o melhor que há no mercado nacional e se bobiar melhor que os K&N.
Eu já tive em outros carros desde gol 1.0 até Pajero 3,5 a diesel e digo que melhora bastante o consumo, por volta de 7% pelos meus cálculos.
Paguei R$ 120 no meu filtro, mas vale cada centavo. 
Não indico colocar um "parecido" pois não é a mesma coisa, o material não é o mesmo que o deles, nem a quantidade de aberturas por cm2.
Quem quiser posso ver com ele para conseguir um desconto.
Obs. não sou representante deles, apenas gosto do produto.
Forte abraço

Poisé eu descobri que moro a 1,5 km da fábrica mais ou menos e nem sabia kkkk Tambem comprei direto com eles, e ja venho usando a uns 18,000km. So retiro e limpo a cada 5.000km e passo o produto la que vendem junto. Na epoca eu paguei menos que isso, acho que foi uns 90 pila, mas isso ja faz mais de um ano e meio, porem agora tudo subiu realmente, mas ainda vale muito a pena por esse valor, muito mais barato que ficar trocando o original.

Filipe_SC escreveu:

ylehmkuhl escreveu:Coloquei no meu 500 o filtro Inflow hoje, fui direito na fabrica e quem instalou foi o próprio dono da Inflow. Ele me deu uma aula sobre filtros em geral, e com certeza esse é o melhor que há no mercado nacional e se bobiar melhor que os K&N.
Eu já tive em outros carros desde gol 1.0 até Pajero 3,5 a diesel e digo que melhora bastante o consumo, por volta de 7% pelos meus cálculos.
Paguei R$ 120 no meu filtro, mas vale cada centavo. 
Não indico colocar um "parecido" pois não é a mesma coisa, o material não é o mesmo que o deles, nem a quantidade de aberturas por cm2.
Quem quiser posso ver com ele para conseguir um desconto.
Obs. não sou representante deles, apenas gosto do produto.
Forte abraço

Poisé eu descobri que moro a 1,5 km da fábrica mais ou menos e nem sabia kkkk Tambem comprei direto com eles, e ja venho usando a uns 18,000km. So retiro e limpo a cada 5.000km e passo o produto la que vendem junto. Na epoca eu paguei menos que isso, acho que foi uns 90 pila, mas isso ja faz mais de um ano e meio, porem agora tudo subiu realmente, mas ainda vale muito a pena por esse valor, muito mais barato que ficar trocando o original.

E ai vizinho tudo bem?
Com certeza subiu por causa do dólar, pelo o que eu entendi todo o material para fabricação vem de fora, mas vale a pena.
Meu carro esta andando muito, hoje dei umas aceleradas no túnel e o carro esta respondendo bem fora o ronco dele que ficou mais grave.
Tenho que cuidar em avisar na concessionaria para eles não tirarem quando for para revisão, pois mesmo não estando mais na garantia meu carro tem 10 mil km só originais, e preciso que eles carimbem as revisões.
Abraco

ylehmkuhl escreveu:

Filipe_SC escreveu:

ylehmkuhl escreveu:Coloquei no meu 500 o filtro Inflow hoje, fui direito na fabrica e quem instalou foi o próprio dono da Inflow. Ele me deu uma aula sobre filtros em geral, e com certeza esse é o melhor que há no mercado nacional e se bobiar melhor que os K&N.
Eu já tive em outros carros desde gol 1.0 até Pajero 3,5 a diesel e digo que melhora bastante o consumo, por volta de 7% pelos meus cálculos.
Paguei R$ 120 no meu filtro, mas vale cada centavo. 
Não indico colocar um "parecido" pois não é a mesma coisa, o material não é o mesmo que o deles, nem a quantidade de aberturas por cm2.
Quem quiser posso ver com ele para conseguir um desconto.
Obs. não sou representante deles, apenas gosto do produto.
Forte abraço

Poisé eu descobri que moro a 1,5 km da fábrica mais ou menos e nem sabia kkkk Tambem comprei direto com eles, e ja venho usando a uns 18,000km. So retiro e limpo a cada 5.000km e passo o produto la que vendem junto. Na epoca eu paguei menos que isso, acho que foi uns 90 pila, mas isso ja faz mais de um ano e meio, porem agora tudo subiu realmente, mas ainda vale muito a pena por esse valor, muito mais barato que ficar trocando o original.

E ai vizinho tudo bem?
Com certeza subiu por causa do dólar, pelo o que eu entendi todo o material para fabricação vem de fora, mas vale a pena.
Meu carro esta andando muito, hoje dei umas aceleradas no túnel e o carro esta respondendo bem fora o ronco dele que ficou mais grave.
Tenho que cuidar em avisar na concessionaria para eles não tirarem quando for para revisão, pois mesmo não estando mais na garantia meu carro tem 10 mil km só originais, e preciso que eles carimbem as revisões.

Comprei o meu na sexta e deve chegar terça agora, pra quem já instalou, é só tirar o que tá lá e aplicar o novo? Tem que passar o óleo mineral ou ele já vem pronto? Essa do óleo e só para manutenção?

Em toda revisão dele deve-se aplicar o óleo mineral indicado para que potencialize a filtragem. (eles vendem um genérico da Inflow, mais o Motul para essa aplicação também é indicado pela fabricante e encontra-se fácilmente em lojas do ramo ou mercado livre).

andre911ts escreveu:Em toda revisão dele deve-se aplicar o óleo mineral indicado para que potencialize a filtragem. (eles vendem um genérico da Inflow, mais o Motul para essa aplicação também é indicado pela fabricante e encontra-se fácilmente em lojas do ramo ou mercado livre).

Sim, mas na primeira vez que vou colocar no carro, ele novo, ja vem com o oleo aplicado no filtro ou terei que colocar?

Já vem aplicado. Plug and play

andre911ts escreveu:Já vem aplicado. Plug and play

Ótimo!!!
valeu!!!