Sensor de Pressão dos Pneus

Alguem sabe se eu instalar os sensores de pressão dentro das rodas o Fiat 500 cult mexicano 2013 reconhece o sensor
e monitora a pressão no painel? Ou esta função não esta incorporada no modelo brasileiro?
Os sensores não são baratos, em torno de US$ 200.00 um jogo novo com quatro peças. Mas meu primo pode me mandar
da Italia por US$ 50.00 um jogo retirado de carro batido.

Melhor voce se informar la no posto ipiranga..!
kkkk
Brincadeiras a Parte..
Pelomenso no Polones isso nao existe.
pode ser q com alguma adaptacao funcione.
mas acredito que nao sirva.. pois cada mercado o carro foi adaptado de um jeito. enfim..

Existe algum assim para adaptar..!

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Esse display bem que podia ser mais caprichadinho, né?

Mas a idéia é boa. Sempre paguei pau pro Bravo por ter esse opcional. Algo muito útil.

Agora e a bateria desses sensores. Será que é fácil de trocar? Que tipo de pilha usam?

heheh verdade, nao tem cao caça com gato..!

a bateria é recarregavel, recarrega na tomada do esqueiro .!

Vinicius Andrade escreveu:heheh verdade, nao tem cao caça com gato..!

a bateria é recarregavel, recarrega na tomada do esqueiro .!

O display eu entendi que recarrega no esqueiro mas e os sensores que estarão dentro das rodas? Eles precisam de alimentação pois emitem o sinal por bluetooth. Li que fala de uma bateria com tempo de duração estimado em 5 anos. Mas e depois? Joga fora ou dá pra trocar a pilha?

bateria dos sensores pode ser trocada ou quando acabar tem que trocar o sensor? Quanto fica o envio por sedex para o cep 31015040? Grato. Denunciar
Resposta:
Olá! Neste modelo (com sensores internos) as baterias não podem ser substituídas, pois os sensores são selados. A durabilidade das baterias varia em função do uso do veículo, mas pode chegar ou até passar de 5 anos. Contamos com todas as peças para reposição, caso necessário. Outra opção é o modelo com sensores externos, cujas baterias podem ser substituídas facilmente. Temos o kit com sensores externos para pronta entrega também, sendo que o preço é o mesmo. Se quiser, pode comprar por este mesmo anúncio que lhe enviamos os sensores externos. O sedex para este CEP fica em R$ 59,70, com prazo de entrega de: dia da Postagem + 2 dias úteis. Agradecemos sua consulta e aguardamos sua compra. - Há 9 dias

[i]essa foi a resposta do vendedor.
ou seja, nao pode ser trocadas as baterias dos sensores das rodas.

Vinicius Andrade escreveu:
...
[i]essa foi a resposta do vendedor.
ou seja, nao pode ser trocadas as baterias dos sensores das rodas.

Valeu Vinicius!

Mas pra falar a vdd, eu to pensando seriamente de eu mesmo, nas férias, tentar montar um kit de automação pra monitorar a pressão dos pneus. Não deve ser nada complicado. Nas férias eu dou uma olhada e compartilho com vcs.

Achei um modelo interessante para monitoramento da pressão dos pneus. Esse sensor prevê rodízio dos pneus, achei bem legal. To aqui namorando para comprar...

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Todos os carros equipados com ABS/EBD e controle de tração tem sensores em sua central que monitoram a rotação individual de cara roda/pneu. Quando um pneu está com a calibragem fora do padrão, ele tem seu diâmetro de rotação diferente do especificado, assim, é possível  identificar com precisão se algum pneu esta murcho apenas usando os sensores que o carro ja tem. Funciona assim na captiva v6, no jetta tsi, e em diversos outros carros. Provavelmente pode-se coletar essa informação em tempo real via obd2.

O foda deve ser capturar esses dados, não?!
  

Eu sinceramente não vejo necessidade de sensores de pressão de pneu em um carro, custa calibrar os pneus uma vez por semana? Hoje em dia basta pedir isso pra qualquer frentista quando for abastecer, você nem tem o trabalho de fazer.

Acredito que não deve ser dificil ler esses dados da central. Deve ser um processo similar ao que os app para ios e android usam para exibir as rpms, velocidade, consumo, etc.

Na verdade, os fabricantes das centrais, como Siemens, Bosh, Magnetti Marelli, etc., tem ja desenvolvido e pronto para uso diversas funções e algoritimos, em suas centrais, mas as montadoras não utilizam, ou vendem como um upgrade.Talvez o caso do sensor de pressão dos pneus seja apenas necessário uma lâmpada espia no painel que indique a falha.

Por exemplo, a central do jetta tsi tem a função park assist, que faz o carro estacionar sozinho, mas a montadora não oferece isso nem como opcional para esse veículo, ai alguns entusiastas acessam a central, desbloqueiam a função, instala os 4 sensores e a interface que faltam, e o carro passa a estacionar sozinho, tudo isso por um custo muito inferior aos 4 mil que a volks cobra como opcional, apenas para o Tiguan/Toareg.