Ventoinha não desliga... porquê?

Olá... Boa tarde pessoal!!! Por gentileza uma ajuda, acabei de comprar um fiat 500 Cult, e gostaria de tirar uma dúvida, pois não conheço ninguém q tenha um 500 aqui.

A ventoinha do carro de vocês fica ligado o tempo todo? E fica dando um estralos??? Será q isso pode ser problema no relé??? Alguém poderia me ajudar....

Desde já agradeço!

vanessacanova escreveu:Olá... Boa tarde pessoal!!! Por gentileza uma ajuda, acabei de comprar um fiat 500 Cult, e gostaria de tirar uma dúvida, pois não conheço ninguém q tenha um 500 aqui.

A ventoinha do carro de vocês fica ligado o tempo todo? E fica dando um estralos??? Será q isso pode ser problema no relé??? Alguém poderia me ajudar....

Desde já agradeço!

Qual a versão do seu carro?

Olá... Cult 1.4 manual, 2013...

vanessacanova escreveu:Olá... Cult 1.4 manual, 2013...

Então, o meu 500 é um Cult Dualogic e eu acho o acionamento da ventoinha normal, mas antes do 500 eu tinha um Novo Uno Sporting que tem o mesmo motor que o nosso 500 e o Uno ligava muito a ventoinha, cheguei a pedir pra verificarem na revisão de 30.000km mas verificaram, nada encontraram e o carro nunca deu problema.
Verifique a temperatura no painel, se você notar que tem algo errado, leve o carro a concessionária.

No meu eu noto que após desligar o carro ela trabalha por um tempo maior do que nos outros carros que já tive, mas julgo normal. Acho que é dele mesmo.

Agradeço Pela ajuda! Mas vou ter q levar na concessionária, porque ela não desliga quando o carro está ligado...

Quando eu passar pelo mecânico posto aqui o q ele me disse apenas para conhecimento.
Obrigada!

A minha desligou o carro ela desliga.

vanessacanova escreveu:Agradeço Pela ajuda! Mas vou ter q levar na concessionária, porque ela não desliga quando o carro está ligado...

Quando eu passar pelo mecânico posto aqui o q ele me disse apenas para conhecimento.
Obrigada!

Vanessa, depois de desligar o carro, é normal a ventoinha ficar um tempo funcionando, ela faz isso para que possa manter o motor em uma temperatura segura antes da mesma deixar de funcionar.
O problema só existiria, se mesmo de depois de certo tempo, ela continuasse ao ponto de descarregar a bateria do carro, oque eu duvido muito que seja o seu caso.

Olá Fábio... automaticamente quando eu desligo ela desliga, mas minha preocupação e con o carro ligado q o tempo todo ele fica ligada, e pior q quando ela liga da um estralo... E tmb o q esta me preocupando é assim, estou andando con ele é o carro da uma segurada, como se tivesse falhando... Por isso q até perguntei do relé... Mas quanto a ventoinha estou controlaneo a temperatura não sobe do segundo quadradinho, amanhã vou levar em um mecânico de confiança apenas pra tocar uma ideia e depoiss vou levar na concessionária... Fiqueii um pouco chateada mas fazer o q ne... Obrigada pela atenção...

vanessacanova escreveu:Olá Fábio... automaticamente quando eu desligo ela desliga, mas minha preocupação e con o carro ligado q o tempo todo ele fica ligada, e pior q quando ela liga da um estralo... E tmb o q esta me preocupando é assim, estou andando con ele é o carro da uma segurada, como se tivesse falhando... Por isso q até perguntei do relé... Mas quanto a ventoinha estou controlaneo a temperatura não sobe do segundo quadradinho, amanhã vou levar em um mecânico de confiança apenas pra tocar uma ideia e depoiss vou levar na concessionária... Fiqueii um pouco chateada mas fazer o q ne... Obrigada pela atenção...

É, se o motor não esta trabalhando na temperatura ideal, ele fica amarrado (perde rendimento). Vi um caso de um que estava com a válvula termostática travada, a água ficava circulando livremente pelo bloco e o motor não saia dos primeiros quadradinhos. o seu caso parece ser diferente

vanessacanova escreveu:Olá... Boa tarde pessoal!!! Por gentileza uma ajuda, acabei de comprar um fiat 500 Cult, e gostaria de tirar uma dúvida, pois não conheço ninguém q tenha um 500 aqui.

A ventoinha do carro de vocês fica ligado o tempo todo? E fica dando um estralos??? Será q isso pode ser problema no relé??? Alguém poderia me ajudar....

Desde já agradeço!

Vanessa.

A ventoinha tem duas velocidades.

A 1a velocidade é ligada quando o motor está quente, para resfria-lo. Se nessa condição você ligar o A/C, a ventoinha vai pra 2a velocidade.

Entretanto TODA vez que você liga o A/C a ventoinha liga tb. Não seria o caso de você estar andando com o A/C ligado 100% do tempo? Ai é perfeitamente normal a ventoinha estar ligada. Nesse caso inclusive os estalos podem ser provenientes do liga/desliga do compressor do A/C.

Olá... Pior q não estou andando com o ar ligado, não cheguei a ligar ele ainda! A ventoinha fica ligada o tempo todo =(

Ok, o comando do A/C não está ligado, mas se a saída de ar estiver direcionada para o para-brisas o A/C liga automaticamente, não sendo possível desligá-lo... 
Não seria este o caso?

rhessel escreveu:Ok, o comando do A/C não está ligado, mas se a saída de ar estiver direcionada para o para-brisas o A/C liga automaticamente, não sendo possível desligá-lo... 
Não seria este o caso?

Hummm, desde que o ventilador interno esteja pelo menos na velocidade 1, correto?

Outra curiosidade é que a saída direcionada para o para-brisas, também desliga a recirculação!!!

Felipe escreveu:Hummm, desde que o ventilador interno esteja pelo menos na velocidade 1, correto?

Outra curiosidade é que a saída direcionada para o para-brisas, também desliga a recirculação!!!

Exato, esqueci de comentar estes fatos.