Revenda - Valorização

Valeu Sr Aluizio, vou procurar a Porto Seguro na renovação no ano que vem, pois ficar sem cobertura de parabrisa neste valor é inconcebível...

Pedro Lucas escreveu:Falando nisso..

Fui em algumas css hoje e me deparei com alguns preços ruins(na minha opinião) na avaliação.

Css
1- GM, pagaram R$ 26.000,00
2- Agência R$ 26.000,00
3- Fiat R$ 25.000,00
4- Hyundai R$ 20.000,00 kkkkk
5- Renault R$ 24.500,00 depois de muito choro.

Qual o ano de seu 500 ?
De qualquer maneira é pouco, mas pelo que entendi vc. o deixou na  GM ( "pagaram" )

As concessionária tem algumas despesas obrigatórias em cada veículo, e acredito que partem de um lucro mínimo de uns quatro mil por carro.
Editando : Essa avaliação além de mais pertinente mostra o quanto foi ridícula as avaliações das concessionárias visitadas
 
  Link para avaliação Web motors  -   [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

cara, me expressei mal. 

Não deixei não, vou tentar vender particular(apesar de que está difícil) ou fazer alguma troca. O meu é 12/12 com kit convenience

Entendi.
Normalmente as cc quando não interessadas na aquisição oferecem muito pouco, pois se topar eles poe a venda por um peço baixo e vendem rápido garantindo mesmo assim um bom lucro.
Se interessadas, normalmente oferecem 80% da tabela de mercado para vender por 100% ou mais do valor dessa tabela (fipe por ex).
Se não tem pressa, o correto é anunciar e procurar vender pelo valor correto de mercado acrescentando a este os itens como o kit convenience, pintura metália, conservação, etc respeitando a relatividade com o preço destes itens  quando 0 km

Mas é prudente não se expor muito anúncio a fim de evitar os malandros e pessoas de más intenções.

Creio que seu carro há de valer uns trinta e quatro mil ou pouco mais...

Editando, avaliação da Web Motors para cult 2012 mec.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Pedro Lucas escreveu:Falando nisso..
Fui em algumas css hoje e me deparei com alguns preços ruins(na minha opinião) na avaliação.
1- GM, pagaram R$ 26.000,00
2- Agência R$ 26.000,00
3- Fiat R$ 25.000,00
4- Hyundai R$ 20.000,00 kkkkk
5- Renault R$ 24.500,00 depois de muito choro.

Chega ser hilário terem coragem de oferecer esses preços, como se dentro dessas concessionárias eles tivessem algum coisa da mesma categoria melhor que o 500.
Nem passo na porta das concessionárias dessas marcas, carro nacional nunca mais.

Quem idealiza, desenha...cria um automóvel como o Fiat 500, é, ou melhor,  são entusiastas apaixonados pelo que fazem. Artistas, artesãos com profundo conhecimento e amor no ofício.
Quem engendra os mecanismos, são verdadeiros malucos que parecem esta à busca do "Moto contínuo".
Quem administra os recursos e quem produz, são profissionais qualificados e obedientes ao método estabelecido.
...Ai tem de levar essa obra de arte às mãos dos consumidores e ai surge o setor comercial. Formado por pessoas pré programadas a ganharem dinheiro. Alimentadas pela ambição das gordas comissões e de lucros fáceis. Obviamente que uma empresa séria treina para que tudo seja feito dentro da legalidade. Nos treinamentos passa-se a ideia de que tudo vende e se não vende é pela falta da habilidade humana; mas a realidade é que tudo é difícil de vender e aquele dinheiro fácil, não é tão fácil assim, dai vem que, quando aparece a oportunidade, todos os artifícios são utilizados. 
Antigamente as concessionárias estavam ligadas a famílias que tinham bom círculos de relacionamentos e preservavam isso. Nos anos 90 grupos de comerciantes astutos; muitos da famosa "Boca" do centro de São Paulo, começaram adquirir concessionárias aos montes. Hoje esses grupos representam várias marcas e monopolizam mercados. Eles por filosofia querem lucros e crescimento ... mas essa é a regra capitalista.
Mas, o que impulsiona o vendedor não é o impulsiona o designer. E nós batemos palmas para os que criam.

Edson Tonelli escreveu:Quem idealiza, desenha...cria um automóvel como o Fiat 500, é, ou melhor,  são entusiastas apaixonados pelo que fazem. Artistas, artesãos com profundo conhecimento e amor no ofício.
Quem engendra os mecanismos, são verdadeiros malucos que parecem esta à busca do "Moto contínuo".
Quem administra os recursos e quem produz, são profissionais qualificados e obedientes ao método estabelecido.
...Ai tem de levar essa obra de arte às mãos dos consumidores e ai surge o setor comercial. Formado por pessoas pré programadas a ganharem dinheiro. Alimentadas pela ambição das gordas comissões e de lucros fáceis. Obviamente que uma empresa séria treina para que tudo seja feito dentro da legalidade. Nos treinamentos passa-se a ideia de que tudo vende e se não vende é pela falta da habilidade humana; mas a realidade é que tudo é difícil de vender e aquele dinheiro fácil, não é tão fácil assim, dai vem que, quando aparece a oportunidade, todos os artifícios são utilizados. 
Antigamente as concessionárias estavam ligadas a famílias que tinham bom círculos de relacionamentos e preservavam isso. Nos anos 90 grupos de comerciantes astutos; muitos da famosa "Boca" do centro de São Paulo, começaram adquirir concessionárias aos montes. Hoje esses grupos representam várias marcas e monopolizam mercados. Eles por filosofia querem lucros e crescimento ... mas essa é a regra capitalista.
Mas, o que impulsiona o vendedor não é o impulsiona o designer. E nós batemos palmas para os que criam.

Bela colocação Edson! Infelizmente o consumidor fica numa emboscada, sem pai nem mãe, pois ficamos a mercê das CSS sem intervenção direta das montadoras.

gostei da opiniao, o que esta ocorrendo em relação ao dolar afeta diretamente o 500 vindo do mexico,

Excelente Edson!