[Catálogo] Faróis do 500 nos EUA

LeoPat escreveu:Caros, segue a seção do catálogo da Chrysler com a vista explodida dos conjuntos óticos do 500 vendidos por lá, com códigos e descrição.


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Nickolas Dornelles escreveu:
Será que conseguimos colocar no 500 mexicano multiair?
Aí quando eu for pros States compro por lá...

LeoPat escreveu:

Nickolas Dornelles escreveu:
Será que conseguimos colocar no 500 mexicano multiair?
Aí quando eu for pros States compro por lá...

Nickolas, alguns membros cogitaram a troca do conjunto de faróis e lanternas para o modelo americano, com piscas diferentes.
Eu vou trocar os meus faróis, mas pelo modelo europeu. Quando estava pesquisando, consegui esse pedaço do catálogo dos vendidos nos EUA, então decidi divulgar aqui pra quem tiver interesse em comprar.

Alguma adaptação deverá ser feita, mas acredito que a diferença não seja tão grande, já que o nosso 500 de agora e o vendido nos EUA são feitos no México. Mas se você não tiver pressa, pode esperar alguém testar antes.

Nickolas Dornelles escreveu:

LeoPat escreveu:

Nickolas Dornelles escreveu:
Será que conseguimos colocar no 500 mexicano multiair?
Aí quando eu for pros States compro por lá...

Nickolas, alguns membros cogitaram a troca do conjunto de faróis e lanternas para o modelo americano, com piscas diferentes.
Eu vou trocar os meus faróis, mas pelo modelo europeu. Quando estava pesquisando, consegui esse pedaço do catálogo dos vendidos nos EUA, então decidi divulgar aqui pra quem tiver interesse em comprar.

Alguma adaptação deverá ser feita, mas acredito que a diferença não seja tão grande, já que o nosso 500 de agora e o vendido nos EUA são feitos no México. Mas se você não tiver pressa, pode esperar alguém testar antes.

Estou planejando uma viagem pra NY no meio do ano. Lá eu pergunto se é compatível, caso seja comprarei uns 5 e trarei ao Brasil.

GuiRS escreveu:Onde posso achar esse catalogo?

aluzjunior escreveu:então é mais facil adaptar o projetor do europeu que do americano?

Tom500 escreveu:

aluzjunior escreveu:então é mais facil adaptar o projetor do europeu que do americano?

Em tese é mais fácil pelo fato de precisar comprar apenas duas peças, já que as setas dos projetores europeus são junto com os faróis, porem o projetor europeu só existe sendo bi-xenon e para fazer as lâmpadas funcionarem é necessário desmontar o chicote original, cortar e emendar praticamente todos os fios.
O Leopoldo tem esse projetores no carro dele, são muito bonitos, porem na adaptação se perde a regulagem de altura dos faróis já que o chicote dos modelos que temos não tem suporte para tal função em faróis diferentes dos originais, para fazer os lavadores funcionarem é necessário a compra do reservatório importado, com bomba para alimentação dos mesmos.
Se bem que duvido, que os faróis do americano funcionem 100% nos nossos 500 pois nosso carro tem muitas variações de chicotes como podem ser vistos no reparador Fiat e claro, mesmo para instalar esses faróis em tese mais simples seria necessário uma batia modificação no chicote.

andermen escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

PnP

aluzjunior escreveu:

Tom500 escreveu:

aluzjunior escreveu:então é mais facil adaptar o projetor do europeu que do americano?

Em tese é mais fácil pelo fato de precisar comprar apenas duas peças, já que as setas dos projetores europeus são junto com os faróis, porem o projetor europeu só existe sendo bi-xenon e para fazer as lâmpadas funcionarem é necessário desmontar o chicote original, cortar e emendar praticamente todos os fios.
O Leopoldo tem esse projetores no carro dele, são muito bonitos, porem na adaptação se perde a regulagem de altura dos faróis já que o chicote dos modelos que temos não tem suporte para tal função em faróis diferentes dos originais, para fazer os lavadores funcionarem é necessário a compra do reservatório importado, com bomba para alimentação dos mesmos.
Se bem que duvido, que os faróis do americano funcionem 100% nos nossos 500 pois nosso carro tem muitas variações de chicotes como podem ser vistos no reparador Fiat e claro, mesmo para instalar esses faróis em tese mais simples seria necessário uma batia modificação no chicote.

Entendi, a regulagem de altura com bixenon é sempre automatica.
então não existindo projetor sem bi-xenon no europeu não dá certo
no americano como funciona? o pisca vai para baixo junto ao farol alto e o drl?

aluzjunior escreveu:

andermen escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

PnP

sei não, ja comprei 2 projetores não originais (le-se xing-ling) e apesar de serem lindos a iluminação era uma porcaria.
a não ser que alguem já tenha instalado e me comprove o contrario, ai pensaria em adquirir estes.

Esses led matam a estética do farol, mesmo que desligados    

Tom500 escreveu:Dois carros praticamente idênticos:

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Não precisa nem falar que a visão geral do com faróis de xenon é MUITO melhor!

silvio.tanaka escreveu:

Tom500 escreveu:Dois carros praticamente idênticos:

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Não precisa nem falar que a visão geral do com faróis de xenon é MUITO melhor!

Os modelos da foto são europeus (olha a placa e o bigodinho cromado reto ao lado da placa). Uma coisa que eu notei só agora, o meu polaco não fica nessa posição de iluminação, eu procurei de cabo a rabo a opção de deixar ligado as luzes diurnas e nada, elas só acendem com o farol baixo e consequentemente o neblina só acende com o farol baixo.

Eu sou louco por essa cor aí, pensei em envelopar uma vez que meu carro é azul e não teria que mudar no documento, o que acham!?

DecomedRJ escreveu:Poxa, seria bem legar ter como opcional os xenon de fabrica, mas no Brasil ainda é exclusivo para carros mais caros.